交通物流融合發(fā)展有新成效 社會物流總成本持續(xù)下降

　　2016年6月，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》。國家發(fā)展改革委會同交通運輸部、鐵路總公司等有關(guān)方面和地方政府，系統(tǒng)謀劃、主動作為，打出系列綜合措施的“組合拳”，交通物流融合發(fā)展取得新成效，社會物流總成本持續(xù)下降。2016年，全社會物流成本降低350億元左右。物流行業(yè)運行景氣不斷走高，11月中國物流業(yè)景氣指數(shù)LPI高達59.2%，達到2016年年內(nèi)峰值。

　　據(jù)介紹，2016年1~11月份，全社會物流總費用增速比上年同期回落0.4個百分點，前三個季度社會物流總費用占GDP比例分別為14.9%、14.5%、14.3%，預(yù)計2016年全年將比上年降低約1個百分點。公路甩掛運輸、無車承運人等方式快速發(fā)展，全國公路共取消政府還貸二級路收費站49個、收費里程6119公里，落實“綠色通道”和重大節(jié)假日免費通行等政策，累計減免通行費約500億元。

　　與此同時，新模式動力更加明顯。公路港線上線下聯(lián)動運輸模式不斷創(chuàng)新。截至2016年底，全國公路港已投入運營26個、在建14個。企業(yè)推動“智能公路港信息系統(tǒng)”“物流云平臺”“物流大數(shù)據(jù)中心”建設(shè)，推行網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化運營方式，優(yōu)化貨源組織方式、運力組織方式，形成現(xiàn)代化貨物集散管理機制。民營資本積極探索物流企業(yè)運營管理新模式。四川威斯騰物流有限公司將傳統(tǒng)鐵路運營企業(yè)引入物流園區(qū)，實行“自營代管”合作模式，促進公鐵聯(lián)運發(fā)展。

　　此外，全鏈條體系更加順暢?！扒昂笠还铩倍贪鍐栴}明顯緩解。部分港口和物流樞紐實現(xiàn)鐵路專用線引入，部分鐵路重要貨場周邊城市道路狀況得到改善，多式聯(lián)運效率有所提升。2016年，連云港港完成集裝箱鐵水聯(lián)運量20.57萬標箱，其中下半年完成箱量是上半年的1.33倍。鐵路貨運降幅持續(xù)收窄，鐵路集裝箱運輸量顯著增長，公路貨運量增速逐漸回落。

來源：中國經(jīng)濟導(dǎo)報

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