27家交通運(yùn)輸公司去年業(yè)績預(yù)喜


時(shí)間:2017-01-26





  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至1月25日,兩市共有41家交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司發(fā)布2016年業(yè)績預(yù)告。其中,業(yè)績預(yù)喜包括預(yù)增、略增、扭虧、續(xù)盈公司27家,占比超過六成;預(yù)計(jì)凈利潤減少的有12家;2家業(yè)績不確定。


  多家公司業(yè)績大幅增長


  27家業(yè)績預(yù)喜公司中,11家凈利潤預(yù)增,3家續(xù)盈,3家扭虧,10家略增。從預(yù)告凈利潤增長下限看,7家公司凈利潤增速在100%以上,前三名分別是寧波海運(yùn)、五洲交通和南京港。


  寧波海運(yùn)修正過一次業(yè)績。公司在2016年三季報(bào)中預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為6500萬-7500萬元,同比增長305.06%-367.37%。2017年1月,公司公告稱,預(yù)測(cè)2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤9000萬元左右,同比增長460.85%。對(duì)于修正業(yè)績的原因,公司稱,控股51%的寧波海運(yùn)明州高速公路有限公司,經(jīng)營的寧波繞城高速公路西段2016年進(jìn)出口車流量同比增長16%左右,通行費(fèi)收入同比增長11%左右,使公司2016年度凈利潤大幅上升;2016年航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)“先抑后揚(yáng)”態(tài)勢(shì),三季度以來市場(chǎng)運(yùn)價(jià)有所上升,公司水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營狀況有所改善,尤其是海外租船業(yè)務(wù)得到拓展;2016年公司籌資規(guī)模較上年同期有較大幅度下降及利率下調(diào)等因素,使公司財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅下降。


  五洲交通預(yù)計(jì)扭虧,2016年凈利潤同比增長約150%-200%。主要原因是2015年12月處置了廣西堂漢鋅銦股份有限公司67%股權(quán)、南丹縣南星銻業(yè)有限責(zé)任公司100%股權(quán)、廣西五洲國通投資有限公司51%股權(quán),3家公司的虧損不再納入公司2016年報(bào)表合并范圍;應(yīng)收款項(xiàng)的壞賬計(jì)提金額同比減少;南寧金橋農(nóng)產(chǎn)品有限公司、廣西五洲房地產(chǎn)有限公司等子公司業(yè)績?cè)鲩L,同比減虧。


  探索新的盈利模式


  安信國際報(bào)告稱,2016年,基礎(chǔ)設(shè)施板塊中的高速公路、機(jī)場(chǎng)兩子板塊,因其業(yè)績穩(wěn)健、現(xiàn)金流充沛的特征而逐漸被市場(chǎng)重視。尤其是高速公路子板塊,在2016年“治超”令下,貨車車流量增速飆升,且2017年有望延續(xù)這一趨勢(shì)。


  以粵高速A為例,公司預(yù)計(jì)2016年實(shí)現(xiàn)凈利潤約9.92億-10.55億元,同比增長42.56%-51.57%。公司營業(yè)收入較上年增加約1.67億元,主要原因就是車流量增長導(dǎo)致廣佛、佛開和廣珠東公司通行費(fèi)收入增加。


  華北高速修正了業(yè)績。公司原預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤2.44億-2.99億元,后修正為2.9億-3.1億元,同比增長114%-128%。公司稱,2015年度公司通行費(fèi)收入受18公里高架橋斷交施工影響,低于正常水平,2016年度車流量恢復(fù)并保持增長,通行費(fèi)收入同比增加。


  有特色的運(yùn)營模式是部分公司預(yù)計(jì)凈利潤增加的重要因素。以華鵬飛為例,公司圍繞“大物流”平臺(tái)構(gòu)建供應(yīng)鏈一體化生態(tài)圈戰(zhàn)略,積極推動(dòng)移動(dòng)物聯(lián)、綜合物流及供應(yīng)鏈金融服務(wù)業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展。在物聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展的大背景下,公司移動(dòng)物聯(lián)板塊業(yè)務(wù)增長顯著,預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)整體業(yè)績較上年同期增長55%至80%,凈利潤為1.32億-1.54億元。


  宜昌交運(yùn)預(yù)計(jì),實(shí)現(xiàn)凈利潤4064.08萬-5498.46萬元。公司稱,道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)“規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化效益”逐步顯現(xiàn),城際公交的相繼開通、站務(wù)一體化成果逐步轉(zhuǎn)化,新增設(shè)立松滋客運(yùn)公司,公司道路客運(yùn)產(chǎn)業(yè)將保持企穩(wěn)回升的良好勢(shì)頭;同時(shí),公司積極探索“游輪+”等新的盈利模式,“長江夜游”等新產(chǎn)品入市,為公司旅游產(chǎn)業(yè)帶來新的利潤貢獻(xiàn)。

來源:中國證券報(bào)



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