中通快遞兩三年內(nèi)將收購(gòu)跨國(guó)快遞公司

　　美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，中通快遞在紐約證券交易所以下簡(jiǎn)稱“紐交所”正式掛牌交易，股票代碼為ZTO。開盤價(jià)18.40美元，收盤16.57美元。按收盤價(jià)計(jì)算，中通快遞的市值達(dá)到121.2億美元，約821.74億人民幣。這是繼阿里巴巴2014年250億美元IPO之后，最大規(guī)模的中國(guó)企業(yè)赴美IPO，也有望成為今年美國(guó)最大的IPO。

　　中通快遞創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)賴梅松接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，不會(huì)并購(gòu)國(guó)內(nèi)同類的快遞企業(yè)，未來(lái)中通的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)一定是靠?jī)?nèi)生。但兩三年后會(huì)并購(gòu)一些跨國(guó)的快遞企業(yè)。這次融資的大部分也是用于分付中心的擴(kuò)建和新建，添置新的設(shè)備。金融會(huì)是中通快遞未來(lái)要進(jìn)入的領(lǐng)域，但現(xiàn)在還沒有具體動(dòng)作。

　　美國(guó)華平投資執(zhí)行董事張磊介紹，中通上市前的確考慮過(guò)是在A股借殼上市還赴美上市的問題。A股借殼PE高，但是借殼后配套融資很難。A股借殼更像是現(xiàn)有股東變現(xiàn)的渠道——通過(guò)賣殼，現(xiàn)有股東的股票變成流通股，然后以很高的估值賣出去。但是對(duì)于借殼公司而言不一定有好處，未必能夠融到很多錢，后續(xù)增發(fā)也不順暢。而中通在紐交所上市，現(xiàn)有股東沒有一個(gè)賣出一股。此外，公司上市那一刻就融到更多的錢，后續(xù)無(wú)論是股權(quán)增發(fā)還是債權(quán)融資都更順暢?！岸抑型爝f目前是和聯(lián)邦快遞、FedEx這樣的國(guó)際公司站在一個(gè)舞臺(tái)上，市場(chǎng)地位更高。”張磊說(shuō)。

　　中通快遞在其招股書中披露，2016 年上半年歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為 7.67 億元，可見中通快遞的市盈率高于美國(guó)快遞巨頭 UPS 與 FedEx。東北證券（000686）分析認(rèn)為，中通快遞能夠獲得高估值主要是海外投資者看好仍處于高增長(zhǎng)期的中國(guó)快遞業(yè)，并且中通快遞較早的與國(guó)際資本對(duì)接。2013 年6 月，中通快遞獲得紅杉資本 3000 萬(wàn)美元入股。2015 年 6 月公司又宣布獲得美國(guó)華平投資集團(tuán)、高瓴資本集團(tuán)、渣打以及老股東紅杉資本的直接投資，總?cè)谫Y額數(shù)十億元。

來(lái)源： 中證網(wǎng)

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