本屆全球智慧物流峰會以“重新連接”為主題,吸引了全球14個重點領域近1000名物流界人士云集杭州。在暢想物流2046的對話環(huán)節(jié),與會嘉賓分享了其對未來物流模式和物流業(yè)態(tài)的暢想。
國務院發(fā)展研究中心研究員魏際剛用一個字描述未來中國快遞物流業(yè)——“全”。他說:“十年之后,中國的快遞物流的體系會全面形成,結構會全面優(yōu)化,功能會全面提升,快遞和相關產業(yè)聯(lián)動會全面形成。而且快遞業(yè)占國民經濟中的戰(zhàn)略性、基礎性的先導性地位會全面體現(xiàn)。特別是快遞業(yè)會對全球快遞業(yè)的格局,物流的格局和供應鏈的格局進行重塑。”
“未來十年的快遞應該是物流先行、訂單隨后,剛下訂單,貨物兩個小時內送達。”宅急送CEO陳平在討論中多次強調基于大數(shù)據(jù)和智能路由分析的“物流現(xiàn)行”。他說,不管是B2B、B2C、C2B、C2C的業(yè)務都是客戶先下單,物流公司再把貨送出去。未來十年倒過來了,沒有下訂單的時候,貨物已經配送到客戶家門口了。
圓通速遞董事長喻渭蛟則強調行業(yè)的尊重。他表示,很多快遞小哥從農村里走出來,走到了今天不容易。未來,快遞小哥能夠和其他職業(yè)一樣獲得尊重,快遞行業(yè)也會獲得社會的認可?!罢嬉侥莻€時候,真正世界級的中國快遞企業(yè)也會出現(xiàn)?!?/br>
滴滴出行高級副總裁付強表示,他期待快遞物流業(yè)與互聯(lián)網+結合得更深度一點,更加互聯(lián)網+。讓消費者使用物流時,能夠像平時購物和打車一樣簡單。例如有一個非常好的應用,一個按紐按下去之后,物流的服務者和提供者就能出現(xiàn)在身邊?!伴L遠來看,整個全自動化能夠更加全面的深入到物流,讓人做更多智慧的工作,簡單的工作由機器和全自動化實現(xiàn)?!?/br>
春華資本執(zhí)行董事郭劍威認為,不管未來十年還是三十年,中國物流或世界物流都是互聯(lián)網化、智慧化、去人工化,以及綠色環(huán)?;奈锪?。他還表示:“相信未來物流快遞行業(yè)會和資本更緊密的結合在一起?,F(xiàn)在物流行業(yè)和資本的合作太慢了,希望再加快一些?!?/br>
版權及免責聲明:凡本網所屬版權作品,轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”,違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章,不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系:010-65363056。
延伸閱讀
版權所有:中國產業(yè)經濟信息網京ICP備11041399號-2京公網安備11010502003583