空運將成上?！笆濉焙竭\業(yè)發(fā)展重點

　　空運是接下來的重點，包括加大浦東空港快件運轉(zhuǎn)的優(yōu)勢、中轉(zhuǎn)集拼的能力，以及加快推進與跨境電商的有機結(jié)合，都是很重要的發(fā)展方向。

　　十三五期間，為推進航運業(yè)發(fā)展，空運將成為重點發(fā)展領(lǐng)域。

　　在9月23日舉行的“第六屆國際航運戰(zhàn)略峰會”上，上海自貿(mào)區(qū)管委會副主任、浦東新區(qū)副區(qū)長簡大年告訴記者，在推進國際航運中心建設(shè)中，“十三五”期間將進一步加大空運能力的建設(shè)。

　　“除了海運功能要特別培育以外，空運功能也要特別重視，因為浦東機場是亞太地區(qū)核心的航空樞紐之一。”簡大年說。

　　9月1日，上海市委書記韓正會見美國達美航空公司首席執(zhí)行官理查德·安德森一行時說，到2020年，上海將基本建成國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心，航空業(yè)發(fā)展是上海面向“十三五”發(fā)展的重點之一，將進一步明確發(fā)展規(guī)劃。下一步，上海浦東國際機場和虹橋機場將進一步擴建，以適應(yīng)日益增長的國際國內(nèi)客貨運需求。

　　浦東新區(qū)的數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，浦東港口貨物吞吐量達1.24億噸，增長-0.80%；集裝箱吞吐量1369萬標箱，增長4.70%；國際機場貨郵吞吐量130萬噸，增長5.65%；國際機場旅客吞吐量2425萬人次，增長19.11%。

　　簡大年告訴記者，空運是接下來的重點，包括加大浦東空港快件運轉(zhuǎn)的優(yōu)勢、中轉(zhuǎn)集拼的能力，以及加快推進與跨境電商的有機結(jié)合，都是很重要的發(fā)展方向。

　　跨境電商作為一個戰(zhàn)略重點產(chǎn)業(yè)，吸引了許多企業(yè)加入。8月6日，上海跨境電商航空物流綜合服務(wù)平臺啟動，這是上海市第一個經(jīng)海關(guān)批準的跨境電商航空物流綜合服務(wù)平臺，同時也是全國規(guī)模最大的空港跨境電商服務(wù)場地。該平臺由中國東方航空公司的全資子公司——東方航空物流有限公司建設(shè)并運營管理。

　　根據(jù)東航方面的信息，該監(jiān)管場所投入使用初期有望突破日處理萬單的出口跨境貨量，未來還將支持日處理百萬單。

　　據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解，吉祥航空也要在浦東機場建設(shè)跨境電商的運作平臺，推動跨境電商的物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　此前的9月17日，浦東新區(qū)政府與上海均瑤集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作及具體事項落實備忘錄。根據(jù)備忘錄，均瑤集團將在一系列項目上與浦東深度合作，其中包括航空母港產(chǎn)業(yè)園等。

　　為了發(fā)展航運業(yè)，近年來，浦東新區(qū)主要拓展兩條發(fā)展帶，一是以外高橋港、洋山港、浦東空港為重要節(jié)點的發(fā)展帶，重點是沿海航運集疏運體系建設(shè)，集聚航運物流、船舶供應(yīng)，以及港口碼頭配套的航運服務(wù)業(yè)，目標是加大航運資源的配置能力。

　　另一條是以浦東的陸家嘴、世博為節(jié)點的沿黃浦江高端發(fā)展帶，重點是發(fā)展優(yōu)化航運經(jīng)濟、船舶管理、海事仲裁等的高端航運服務(wù)業(yè)，向國際化、專業(yè)化、標準化發(fā)展，目標是成為航運決策資訊中心，信息匯聚中心、海事仲裁中心。

　　受益于自貿(mào)區(qū)外資船舶管理、航運保險注冊制，英國韋氏集團，瑪氏集團，中外船運等眾多的企業(yè)和機構(gòu)已經(jīng)在浦東相繼落戶，船舶管理、航運保險等產(chǎn)業(yè)在自貿(mào)區(qū)呈現(xiàn)集聚化、規(guī)模化發(fā)展的趨勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前浦東已經(jīng)匯集航運類企業(yè)6000多家，船舶制造、航運物流、海事服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈主要的環(huán)節(jié)正在形成，也在逐步打造具有相互支撐和配套能力的產(chǎn)業(yè)體系。

　　簡大年說，目前浦東正在積極謀劃十三五的航運發(fā)展規(guī)劃，探索如何在整體打造航運產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系的框架下，提升或者整體提升高端航運平臺的服務(wù)能力，如何建立現(xiàn)代化的航運服務(wù)體系，如何將航運和金融、貿(mào)易和其他業(yè)態(tài)更好的融合發(fā)展，如何營造更加優(yōu)良的航運發(fā)展環(huán)境。（胥會云）

來源：一財網(wǎng)

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