國家郵政局:快遞末端服務(wù)醞釀重大創(chuàng)新


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2017-12-29





  近年來,我國快遞業(yè)連續(xù)多年高速發(fā)展,業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全球第一。作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分和推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),快遞業(yè)的社會價值得到廣泛認可,快遞對國民經(jīng)濟和百姓民生的影響越來越大。
 
  城鄉(xiāng)末端配送服務(wù)作為快遞服務(wù)的重要環(huán)節(jié),隨著新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現(xiàn),呈現(xiàn)出多樣化、個性化、智能化、綠色化等特點,與市場需求契合越來越緊密。
 
  國家郵政局高度重視快遞城鄉(xiāng)末端服務(wù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,今年前11個月,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成358.6億件,同比增長28.6%;業(yè)務(wù)收入累計完成4437.4億元,同比增長25.2%。
 
  國家郵政局相關(guān)負責(zé)人在接受本報記者采訪時表示,在快速發(fā)展的背后,快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的發(fā)展步伐正在悄然加快,快遞業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的內(nèi)生動力不斷增強,由被動式增長向主動式適應(yīng)的趨勢愈發(fā)明顯,產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景令人期待。其中城鄉(xiāng)末端服務(wù)正在成長為一個愈發(fā)重要的競爭領(lǐng)域:快遞末端正在由成本中心向價值中心快速演化,快遞末端服務(wù)也加速由快遞業(yè)的服務(wù)環(huán)節(jié),迅捷融入城鄉(xiāng)生活和制造創(chuàng)新,正在成長為新消費、新服務(wù)和新制造產(chǎn)業(yè)鏈條中不可或缺的一環(huán)。
 
  該負責(zé)人指出,“這些表明,快遞末端服務(wù)正在醞釀重大創(chuàng)新和變革,這一領(lǐng)域?qū)⒊蔀榭爝f業(yè)提質(zhì)增效發(fā)展的重要突破口,能夠為實現(xiàn)快遞大國向快遞強國邁進提供更強動力”。
 
  為提高城鄉(xiāng)快遞末端服務(wù)水平,國家郵政局近年來大力推進“快遞入?yún)^(qū)”工程,2017年5月印發(fā)了《關(guān)于加強和改進快遞末端服務(wù)管理工作的指導(dǎo)意見》,統(tǒng)籌謀劃基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),穩(wěn)定基層網(wǎng)點運行,強化末端服務(wù)管理。各地郵政管理部門積極推動轄區(qū)內(nèi)“快遞入?yún)^(qū)”工程建設(shè),政策面集中發(fā)力,多措并舉推動快遞公共服務(wù)站建設(shè)。天津、山東、廣東等地安排專項資金,鼓勵企業(yè)在市區(qū)投放智能快件箱;福建等地引導(dǎo)企業(yè)通過“人工+智能”創(chuàng)新快遞末端服務(wù)模式;北京、上海、吉林、安徽等地推動快遞服務(wù)功能加載進入城市便捷服務(wù)圈,引導(dǎo)社會資源共同參與末端服務(wù)建設(shè);山東、寧夏等地借助快遞與農(nóng)村電商協(xié)同發(fā)展相關(guān)政策,積極建設(shè)農(nóng)村快遞電商公共服務(wù)中心。
 
  據(jù)悉,2017年全國已建成公共服務(wù)站2.87萬個,投入運營智能快件箱超19萬組。全國主要品牌企業(yè)城區(qū)自營網(wǎng)點標準化率達72.38%,比去年提升21個百分點,標準化網(wǎng)點建設(shè)已經(jīng)成為提升末端綜合能力的重要抓手。
 
  該負責(zé)人同時表示,在取得成績的同時也要看到,快遞末端服務(wù)與快遞服務(wù)標準、用戶期待之間仍有不小差距,主要表現(xiàn)在:投遞服務(wù)依然是消費者申訴最為集中的領(lǐng)域,占比超過四成,且部分時期增幅明顯。
 
  作為行業(yè)管理者,國家郵政局對快遞末端服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)新充滿期待。此次五部門聯(lián)合發(fā)布《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃》,對優(yōu)化創(chuàng)新,加快城鄉(xiāng)配送體系建設(shè)提出了明確的實施路徑,通過發(fā)展城鄉(xiāng)共同配送共同推進快遞末端服務(wù)的提升。
 
  接下來,國家郵政局將積極推動政策落地實施。一是強化互聯(lián)網(wǎng)信息流引領(lǐng),引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)優(yōu)化寄遞路由組合,實現(xiàn)服務(wù)流程最短化;鼓勵促進貨源、車源與郵政、快遞服務(wù)等信息的高效匹配,降低運營成本;提升郵政、快遞營業(yè)網(wǎng)點標準化、規(guī)范化、信息化。二是完善快遞基層服務(wù)網(wǎng)點與郵政綜合服務(wù)平臺建設(shè),打造綜合快遞物流園區(qū),強化快遞物流園區(qū)的集聚輻射功能。依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)連鎖超市、客貨運站場、供銷社等網(wǎng)絡(luò)資源,提高快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋比率。依托專業(yè)大戶、家庭農(nóng)場、農(nóng)民合作社、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)等新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體,發(fā)展多種配送模式,提高郵政、快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、助力鄉(xiāng)村振興的能力。三是增強供應(yīng)鏈管理能力,拓展配送功能,加強與生產(chǎn)制造、采購銷售、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)等環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展。四是積極倡導(dǎo)“綠色郵政”,推動建立與社會各方面資源協(xié)調(diào)發(fā)展的新型服務(wù)供給體系;鼓勵企業(yè)使用符合標準的低碳環(huán)保配送車型開展干線運輸和末端投遞;推廣環(huán)保車、環(huán)保箱和環(huán)保袋使用。
 
  無錫江南大學(xué)“快遞超市”中,一位大學(xué)生根據(jù)取件碼在所在區(qū)域逛超市取快件。(曹建華)
 
  轉(zhuǎn)自:國際商報
 



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