國(guó)內(nèi)快遞業(yè)首部行政法規(guī)《快遞暫行條例》近日出臺(tái),將于今年5月1日起正式實(shí)施。業(yè)內(nèi)人士指出,條例針對(duì)快遞業(yè)發(fā)展中的“用地難”“上路難”“上門(mén)難”等一系列難題,在制度層面安排了解決措施,保護(hù)快遞企業(yè)、從業(yè)人員、快遞用戶(hù)的合法權(quán)益,有助于促進(jìn)快遞業(yè)在法治軌道上提質(zhì)升級(jí),推動(dòng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
國(guó)家郵政局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)馬軍勝表示,當(dāng)前,我國(guó)郵政業(yè)改革發(fā)展正處在由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型的重要節(jié)點(diǎn),條例是郵政業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)迅速增長(zhǎng),2017年全年業(yè)務(wù)量超過(guò)400億件,但發(fā)展中面臨用地規(guī)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足等難題。針對(duì)“用地難”,條例首次要求縣級(jí)以上地方人民政府將快遞相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施用地納入地方城鄉(xiāng)規(guī)劃和土地利用總體規(guī)劃。
國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任助理、物流學(xué)博士方璽表示,條例將快件大型集散、分揀中心作為基礎(chǔ)設(shè)施納入規(guī)劃,有助于企業(yè)在政府的引導(dǎo)下發(fā)揮集聚效應(yīng),為解決企業(yè)的“用地難”提供了途徑和保障。
針對(duì)快遞服務(wù)車(chē)輛“上路難”,條例要求保障快遞服務(wù)車(chē)輛通行和臨時(shí)??繖?quán)利,對(duì)快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)的行駛時(shí)速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定,并對(duì)快遞服務(wù)車(chē)輛加強(qiáng)統(tǒng)一編號(hào)和標(biāo)識(shí)管理。針對(duì)“上門(mén)難”,條例要求企事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位為快遞服務(wù)提供必要的便利。
方璽認(rèn)為,條例為快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力的外部支撐,為相關(guān)企業(yè)發(fā)展提供了良好空間。一是在改善快遞業(yè)營(yíng)商環(huán)境方面,條例提出快遞末端網(wǎng)點(diǎn)無(wú)需辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照,只需自開(kāi)辦之日起20日內(nèi)向所在地郵政管理部門(mén)備案,大大減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān);二是維護(hù)公平合理的競(jìng)爭(zhēng)秩序方面,明確禁止地方政府出臺(tái)違反公平競(jìng)爭(zhēng)、可能造成地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷的政策措施;三是在發(fā)展規(guī)劃方面,為政府和行業(yè)協(xié)會(huì)引導(dǎo)發(fā)展設(shè)定了責(zé)任,強(qiáng)調(diào)地方政府要建立健全促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展的政策措施,保障企業(yè)及員工的合法權(quán)益。
百世集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧表示,條例的出臺(tái)有利于行業(yè)有序健康競(jìng)爭(zhēng),避免“劣幣驅(qū)逐良幣”,為快遞業(yè)從做大到做強(qiáng)做好了準(zhǔn)備。
對(duì)于下一步工作安排,馬軍勝表示,國(guó)家郵政局將推動(dòng)制定、修訂《快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理暫行規(guī)定》、《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》、《郵件快件實(shí)名收寄實(shí)施辦法》,爭(zhēng)取4月底前完成;參考北京市有關(guān)快遞三輪車(chē)通行的管理規(guī)定,指導(dǎo)各地制定具體辦法,今年?duì)幦∪珖?guó)一半以上城市建立快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)規(guī)范運(yùn)輸保障機(jī)制;今年上半年?duì)幦〕雠_(tái)《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》,制定有關(guān)新業(yè)態(tài)監(jiān)管的指導(dǎo)意見(jiàn),并適時(shí)開(kāi)展備案工作。(記者 賈璐 張?jiān)侥校?/p>
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