“僅2017年，鄭州國際物流園區(qū)就完成主營業(yè)務收入561億元，同比增長16.9%。其中，物流服務業(yè)全年完成營業(yè)收入250億元，同比增長106.6%；快遞物流迅速增長，進出港快件13.8億單，營業(yè)收入38.2億元，同比分別增長112.3%和27.7%；醫(yī)藥物流總部企業(yè)快速集聚，完成營業(yè)收入120億元，成為支撐園區(qū)物流產業(yè)的半壁江山。”一串鄭州市國際物流園區(qū)業(yè)績數(shù)字，讓人不禁為現(xiàn)代物流的神速發(fā)展而驚嘆。
作為河南省首個綜合性現(xiàn)代物流業(yè)專業(yè)園區(qū)，鄭州市國際物流園區(qū)通過全面對接鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)“一通道、兩樞紐、三中心、四平臺”物流體系，全力建設高效銜航空港、鐵路港及出海港的現(xiàn)代綜合物流公路港，實現(xiàn)了經(jīng)濟社會發(fā)展的新跨越。2016年8月，鄭州市國際物流園區(qū)管委會及德邦物流、海通汽配、甲乙丙丁、宅急送、中通快遞5家企業(yè)，正式被河南省質監(jiān)局批準實施服務業(yè)標準化試點項目。2018年4月19日，鄭州市國際物流園區(qū)管委會、河南海通汽車零部件有限公司、河南宅急送快運有限公司3家單位又順利通過了省級服務業(yè)標準化試點單位現(xiàn)場評審驗收。
近年來，物流園區(qū)管委會以試點項目為引領，積極加強自身規(guī)章制度、業(yè)務流程等物流管理服務標準化工作建設，出臺了專項扶持政策，完善了專業(yè)化平臺，鼓勵園區(qū)內的物流企業(yè)推廣標準化設備、標準化業(yè)務流程，參與各級標準制修訂；將試點各項工作分解到各職能部門，明確具體責任人，嚴格按照任務要求與完成時限督促各部門完成試點任務；成立了以園區(qū)管委會領導為組長的服務業(yè)標準化試點工作領導小組，積極深入企業(yè)生產經(jīng)營，督促指導5家試點企業(yè)的標準化工作，邀請省、市質監(jiān)部門專家到企業(yè)進行指導，有效推動了園區(qū)標準化試點工作的開展。
物流園區(qū)管委會還積極加強自身制度建設，修訂完善了《會議制度》《督查制度》《財務管理制度》《值班制度》《保密制度》等各項規(guī)章制度，實現(xiàn)內部運行規(guī)范化、制度化、標準化，組織干部職工學制度、用制度，大大提高了干部職工業(yè)務水平、工作效率和企業(yè)滿意度。同時，制定環(huán)境衛(wèi)生管理制度、安全管理規(guī)定、應急管理標準、工作人員行為規(guī)范、服務禮儀文明用語規(guī)范、職業(yè)健康衛(wèi)生標準、標準化工作監(jiān)督檢查制度、標準化持續(xù)改進制度等，切實運用到工作實踐中去，有效提升了服務企業(yè)的質效。
經(jīng)過認真梳理歸納，園區(qū)形成了領導和相關職能部門一線辦公的“八個一”特色工作方法，即“會議在一線召開，矛盾在一線排查，問題在一線解決，隊伍在一線磨礪，人才在一線發(fā)現(xiàn)，成績在一線創(chuàng)造，經(jīng)驗在一線總結，形象在一線彰顯”；建立“管委會領導—企業(yè)負責人”雙向約談機制，嚴格按照入?yún)^(qū)協(xié)議，推動項目、企業(yè)遇到的各種問題有效解決。同時，園區(qū)還對主導國家標準、行業(yè)標準制修訂及參與國際標準制修訂的企業(yè)制定了相應的獎勵政策。在政策激勵下，園區(qū)物流企業(yè)積極應用標準化設備、推廣標準化作業(yè)流程，普遍應用以標準化托盤為核心的標準化貨架、標準化倉庫、標準化裝卸平臺、標準化標簽等設施設備；基于設施設備標準化，標準化的分揀、搬運、裝卸等業(yè)務流程標準化也普遍推開。截至目前，該園區(qū)企業(yè)參與制修訂國家標準35項、行業(yè)標準34項。
目前，2017年園區(qū)新引進產業(yè)項目15個，協(xié)議總投資266.9億元。其中不僅包括總投資60億元的上汽、總投資110億元的宇通二期和總投資50億元的中鐵智能裝備產業(yè)園3個中國制造領軍品牌，還包括總投資30億元的京東“亞洲一號”項目及九州通、中通、宅急送、本草、鴻泰等骨干物流企業(yè)的區(qū)域性總部及業(yè)務中心等，成為鄭州國際物流中心建設中一顆璀璨明珠。（宋曉霞 劉彬彬 本報記者 孫中杰）
轉自：中國質量報
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