“白名單”船企金融財政政策啟動　春天或已來臨

　　“白名單”船企盼望的“春天”或許真的已經(jīng)到來。

　　據(jù)悉，關(guān)系到“白名單”船企的《金融支持船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》已經(jīng)正式發(fā)布，作為中國造船業(yè)第一大省的江蘇省率先開始推動《意見》的落實。

　　據(jù)悉，為推動船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，人民銀行南京分行、江蘇省經(jīng)信委等九部門，日前正式轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于金融支持船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見。

　　據(jù)了解，江蘇省政府已明確要求各金融機構(gòu)要圍繞江蘇省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域，加大對優(yōu)質(zhì)船舶企業(yè)技術(shù)改造、兼并重組及生產(chǎn)流動資金的金融支持，優(yōu)先滿足海工裝備、節(jié)能環(huán)保型等船舶資金需求；開發(fā)適合船舶企業(yè)融資特點的信貸產(chǎn)品，擴大在建船舶抵押融資范圍，推進實施建造中海洋工程裝備抵押融資；鼓勵符合條件的船舶、航運、海工裝備等企業(yè)通過發(fā)行股票、債券進行融資，支持相關(guān)高新技術(shù)企業(yè)搶抓“新三板”擴容的有利契機，實現(xiàn)在“新三板”掛牌。

　　南通、泰州、揚州等重點地區(qū)要加大對船舶行業(yè)的資源要素保障和政策扶持力度；通過簡化審批環(huán)節(jié)，優(yōu)化服務(wù)流程，為大型骨干船舶企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境。

　　據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，此次意見從加大對重點領(lǐng)域的支持力度、推動金融產(chǎn)品和服務(wù)方式創(chuàng)新、積極拓寬多元化融資渠道、創(chuàng)新政策扶持和配套服務(wù)體系等四個方面提出新要求。同時，意見強調(diào)必須切實滿足優(yōu)質(zhì)船舶企業(yè)合理資金需求，加大船舶出口賣方和買方信貸支持力度，拓寬金融機構(gòu)融資渠道，加大對船舶出口的信貸投放，提升船舶保險服務(wù)水平以及拓寬社會資本投資船舶工業(yè)渠道。

　　意見涉及六大方面及具體內(nèi)容：

　　一、船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　對不符合行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、缺乏市場競爭力的船舶企業(yè)，要從嚴(yán)審查和審批貸款。

　　對違規(guī)在建項目，不得提供任何形式的新增授信支持。對產(chǎn)品技術(shù)含量低、無銷路、持續(xù)虧損的船舶企業(yè)不得發(fā)放貸款，并推動其依法市場化退出。

　　在風(fēng)險可控前提下積極穩(wěn)妥開展相應(yīng)的并購貸款業(yè)務(wù)，支持兼并重組。

　　對符合條件的優(yōu)質(zhì)船舶企業(yè)，貸款期限可延長至7年。

　　積極支持符合條件的船舶企業(yè)、航運企業(yè)發(fā)行優(yōu)先股、定向發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等。

　　二、船舶企業(yè)資金需求

　　對符合行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、有訂單、有效益的船舶企業(yè)，要按照市場化原則滿足其合理融資需求。金融機構(gòu)可依法合規(guī)通過內(nèi)保外貸等金融工具，為境外船東、境內(nèi)船舶企業(yè)海外子公司提供本外幣船舶融資服務(wù)。

　　積極支持符合條件的船舶企業(yè)、航運企業(yè)發(fā)行股票、公司信用類債券等直接融資工具，拓寬企業(yè)融資渠道，降低融資成本。

　　積極開發(fā)信用風(fēng)險管理工具，發(fā)揮金融市場風(fēng)險定價與分散功能，滿足船舶企業(yè)分散風(fēng)險、鎖定利潤的需要。

　　銀行業(yè)金融機構(gòu)要完善信貸流程，加強資金封閉運行管理，對達到節(jié)能環(huán)保安全國際標(biāo)準(zhǔn)、資金預(yù)付比例較高、船東資質(zhì)條件較好的船舶在建項目，以及對符合老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新政策條件的新建船舶項目，優(yōu)先支持其融資需求。

　　銀行業(yè)金融機構(gòu)應(yīng)加大對中小船廠業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的信貸融資支持。

　　金融租賃公司應(yīng)按照商業(yè)可持續(xù)原則，積極開展船舶融資租賃業(yè)務(wù)創(chuàng)新，支持船舶企業(yè)開拓市場。

　　鼓勵金融機構(gòu)積極開展船舶貸款證劵化和船舶租賃資產(chǎn)證劵化。

　　鼓勵融資擔(dān)保機構(gòu)加大對船舶企業(yè)融資擔(dān)保的力度。

　　三、船舶出口賣方和買方信貸

　　銀行業(yè)金融機構(gòu)應(yīng)按照風(fēng)險可控、財務(wù)可持續(xù)原則積極開展出口賣方和買方信貸業(yè)務(wù)，合理確定出口賣方信貸利率及管理費水平，支持船舶出口。

　　進出口銀行可參考經(jīng)濟合作與發(fā)展組織公布的商業(yè)參考利率，增加具有國際競爭力的出口買方信貸；

　　適當(dāng)擴大出口賣方信貸支持范圍，將船舶配套設(shè)備、海洋工程裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備納入出口賣方信貸船舶檔優(yōu)惠利率支持范圍；

　　加大對船舶動力、甲板機械、艙室設(shè)備、通訊導(dǎo)航、自動化系統(tǒng)等產(chǎn)品出口信貸支持力度，積極開展海洋資源勘探生產(chǎn)儲運裝備及動力定位系統(tǒng)、海洋平臺電站等關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的出口信貸業(yè)務(wù)，利用出口信貸積極支持重大裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化。

　　四、金融機構(gòu)融資渠道

　　銀行業(yè)金融機構(gòu)提供出口買方信貸所需外匯資金，原則上應(yīng)通過積極拓寬市場化資金來源渠道解決，若外匯資金仍有不足，可由外匯儲備委托貸款平臺按既有原則和渠道靈活支持。

　　支持相關(guān)金融機構(gòu)通過境內(nèi)外發(fā)行外幣債券、境外定向融資和信貸資產(chǎn)證劵化等方式拓寬船舶出口買方信貸的融資渠道。

　　人民銀行通過貨幣互換、貨幣掉期、貨幣互存等工具，拓寬金融機構(gòu)船舶出口信貸業(yè)務(wù)資金來源。

　　五、船舶保險服務(wù)

　　保險公司應(yīng)大力開發(fā)適合船舶企業(yè)特點和現(xiàn)實需求的保險產(chǎn)品，擴大船舶工業(yè)領(lǐng)域保險覆蓋面，創(chuàng)新開展與船舶相關(guān)的保險業(yè)務(wù)，對符合行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)船舶企業(yè)，可建立保險承保和理賠便捷通道。

　　出口信用保險公司要擴大船舶出口信用保險規(guī)模，拓寬出口信用保險業(yè)務(wù)范圍，加快出口信用保險和海外投資保險服務(wù)創(chuàng)新，合理評估船舶企業(yè)信用風(fēng)險，對于信譽好、風(fēng)險低的船舶企業(yè)，在符合規(guī)定條件下，可適當(dāng)降低費率。

　　六、社會資本投資

　　有關(guān)金融機構(gòu)可按現(xiàn)行管理制度依法合規(guī)參與設(shè)立股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)投資基金、并購基金等，投資船舶產(chǎn)業(yè)和航運業(yè)。

　　引導(dǎo)私募股權(quán)基金、風(fēng)險投資基金等風(fēng)險偏好型投資者投資市場前景廣闊的重點船舶和海洋工程裝備技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用項目。

來源：國際船舶網(wǎng)

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