物流總費(fèi)用與GDP比值超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家一倍 張近東呼吁綠色物流

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用超過(guò)9.7萬(wàn)億元，與GDP比值為17%左右，雖然較2013年下降了一個(gè)點(diǎn)，但較世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，仍高出一倍多。

　　蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東，呼吁推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展。在張近東看來(lái)，物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，必須建立行業(yè)協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建低環(huán)境負(fù)荷的物流系統(tǒng)?！耙訌?qiáng)科學(xué)規(guī)劃，完善能耗和排放監(jiān)測(cè)、檢測(cè)認(rèn)證制度，加快建立綠色物流評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系。通過(guò)政策支持鼓勵(lì)物流企業(yè)采用低能耗、低排放運(yùn)輸工具和節(jié)能型綠色倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，降低物流業(yè)的總體能耗和污染物排放水平?！?/p>

　　我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用嚴(yán)重偏高，核心問(wèn)題是資源整合度不高、生產(chǎn)方式粗放。對(duì)此，張近東委員建議，鼓勵(lì)龍頭物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)，將企業(yè)物流系統(tǒng)社會(huì)化，促進(jìn)貨源、車(chē)源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，促進(jìn)社會(huì)物流資源的整合優(yōu)化，降低貨車(chē)空駛率，提高整體物流效率。

　　對(duì)于最后一公里帶來(lái)的交通壓力以及物流周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的包裝浪費(fèi)和污染。張近東委員建議，應(yīng)該通過(guò)加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系、物流快遞公共取送點(diǎn)和智能服務(wù)柜建設(shè)，以及鼓勵(lì)快遞包裝重復(fù)使用和回收再利用等措施加以解決。

　　事實(shí)上，蘇寧早已在為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展進(jìn)行著積極嘗試，并已經(jīng)積累了巨大的優(yōu)勢(shì)。目前蘇寧在全國(guó)擁有的物流倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套總面積接近400萬(wàn)平方米，已有能力組合落地配、干線運(yùn)輸，大型倉(cāng)儲(chǔ)，共為一體，形成物流系統(tǒng)平臺(tái)。2014年，蘇寧“物流云”成為國(guó)家認(rèn)定的首批物流信息服務(wù)平臺(tái)，也是唯一的電商物流平臺(tái)，正式參與到物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化行動(dòng)中。今年，蘇寧物流已經(jīng)在嘗試實(shí)現(xiàn)社會(huì)化開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)各種信息流在平臺(tái)上的無(wú)縫對(duì)接，以此提高物流效率、降低成本。（中新網(wǎng)IT頻道）

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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