運輸生產(chǎn)增速換檔 長江干線水運經(jīng)濟進入新常態(tài)

2014年，中國經(jīng)濟運行呈下行態(tài)勢，主要經(jīng)濟指標短期出現(xiàn)整體下滑，特別是第三季度增幅創(chuàng)下了近五年半來新低，但總體仍然保持平穩(wěn)發(fā)展，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進，穩(wěn)中提質(zhì)的基本特征，經(jīng)濟進入新常態(tài)，由高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長。受宏觀經(jīng)濟一系列因素影響，長江航運運輸生產(chǎn)增速換擋，正在向7%左右的中高速增長轉(zhuǎn)變，主要貨類增速放緩；長江干散貨運價指數(shù)雖仍維持在低位但有所回升，集裝箱運價指數(shù)全面高于去年同期；長江航運景氣指數(shù)穩(wěn)步回升，企業(yè)信心有所增強。

規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量超5億噸

（一）2014年四季度生產(chǎn)情況

2014年四季度，長江干線規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量5.32億噸，同比增長11.4%。其中，外貿(mào)貨物吞吐量完成6757.2萬噸，同比增長8.1%；集裝箱吞吐量完成350.1萬TEU，同比增長4.7%。旅客發(fā)運量完成122.3萬人次，同比減少32.5%。

從分貨類情況看，絕大多數(shù)大宗散貨均保持增長。煤炭及制品、石油天然氣及制品、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料、水泥、化工原料及制品吞吐量分別完成1.22億噸、2236.2萬噸、1.05億噸、2665.8萬噸、9707.3萬噸、3381.1萬噸、1957.6萬噸，同比分別增長8.8％、1.3％、7.0％、13.3%、25.6%、4.1%、7.4%。非金屬礦石吞吐量完成2035.5萬噸，同比減少8.0%。

從分區(qū)段情況看，中游吞吐量增速最快，上游吞吐量增速最慢，上、中、下游港口貨物吞吐量分別完成4944.9萬噸、5257.8萬噸、43038.2萬噸，同比分別增長4.9%、18.1%和11.5%；下游所占的比重最大，份額較去年同期持平，上、中、下游貨物吞吐量占港口貨物總吞吐量的比重分別為9.3%、9.9%和80.8%，上游所占比重減少0.6個百分點，中游增加0.6個百分點。

從主要斷面情況看，過閘貨運量保持較快增長。三峽斷面通過貨運量3391萬噸，同比增長15.6%；三峽船閘通過貨運量3090萬噸（不含客船折算噸），同比增長17.0%。上、下行貨運量所占比重分別為57.0%、43.0%；其中，上行貨運量同比增長9.4%，所占比重較去年減少4個百分點。

（二）全年生產(chǎn)情況

2014年，長江干線規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量19.9億噸，同比增長7.2%。其中，外貿(mào)貨物吞吐量完成2.63億噸，同比增長5.2%；集裝箱吞吐量完成1295.5萬TEU，同比減少4.5%。旅客發(fā)運量完成500.4萬人次，同比減少18.5%。

從分貨類情況看，絕大多數(shù)大宗散貨均保持增長。煤炭及制品、石油天然氣及制品、金屬礦石、礦建材料、水泥、非金屬礦石、化工原料及制品吞吐量分別完成4.63億噸、8408.0萬噸、4.12億噸、3.37億噸、1.28億噸、8082.7萬噸、7441.1萬噸，同比分別增長5.2％、0.3％、8.3％、14.1%、3.1%、5.7%、8.4%。鋼鐵吞吐量完成9764.4萬噸，同比減少11.1%。

從分區(qū)段情況看，中游吞吐量增速最快，下游吞吐量增速最慢，上、中、下游港口貨物吞吐量分別完成1.78億噸、2.09億噸、16.03億噸，同比分別增長8.7%、17.0%和5.9%，其中，上游的瀘州、中游的宜昌荊州黃石九江、下游的銅陵蕪湖馬鞍山增幅均超過10%。下游所占的比重最大，但份額較去年有所減少，上、中、下游港口貨物吞吐量占長江干線貨物總吞吐量的比重分別為9.0%、10.5%、80.5%，較去年分別增加0.1個百分點、增加0.9個百分點、減少1.0個百分點。

從主要斷面情況看，過閘貨運量保持較快增長。三峽斷面通過貨運量12043萬噸，同比增長12.3%；三峽船閘通過貨運量10898萬噸（不含客船折算噸），同比增長12.3%。上、下行貨運量所占比重分別為56.4%、43.6%；其中，上行貨運量同比增長2%，所占比重較去年減少5.7個百分點。

主要貨類增速放緩 景氣水平穩(wěn)步回升

（一）港口貨物吞吐量穩(wěn)中有升，增速同比有所加快。

2014年，規(guī)模以上港口貨物吞吐量同比增速較去年同期加快0.7個百分點。從吞吐量走勢情況看，除2月份春節(jié)期間及四季度外，其它各月港口貨物吞吐量較為平穩(wěn)，特別是4—9月，港口貨物吞吐量保持在1.66-1.68億噸。從增速變化情況看，下半年增速明顯快于上半年，上半年、下半年港口吞吐量同比分別增長5.8%、8.5%，其中前三個季度吞吐量同比增速均慢于去年，四季度同比增速較去年同期加快9個百分點。從貨類情況上看，吞吐量完成前8位的貨種中，煤炭及制品、石油天然氣及制品、鋼鐵、水泥等4大貨種增速同比放緩，其中鋼鐵、水泥同比增速較去年分別放緩18.8個百分點和10.6個百分點；金屬礦石、礦建材料、非金屬礦石、化工原料及制品吞吐量同比增速較去年有所加快，其中礦建材料、化工原料及制品吞吐量增速較去年分別加快7.6個百分點和5.9個百分點，金屬礦石、非金屬礦石吞吐量同比增速較去年分別加快0.7個百分點和2.2個百分點。

（二）貨類結構保持基本穩(wěn)定，大宗貨物占比略有減少。

2014年，8大貨類吞吐量完成占總貨物吞吐量的比例達84.3%，較去年減少0.7個百分點。其中，煤炭及制品、金屬礦石、礦建材料、水泥、鋼鐵、石油天然氣及制品、非金屬礦石、化工原料及制品分別占23.3%、20.7%、17.0%、6.4%、4.9%、4.2%、4.1%、3.7%，鋼鐵、煤炭及制品、石油天然氣及制品所占比例有所減少，占比與去年相比分別減少了1個百分點、0.4個百分點、0.3個百分點。礦建材料、金屬礦石所占比例增幅較大，占比與去年相比增加了1個百分點和0.2個百分點。糧食、農(nóng)林牧漁產(chǎn)品比例有所擴大，長江水運服務三農(nóng)的能力和水平明顯增強。

（三）外貿(mào)貨物增速同比明顯放緩，所占比重略有減少。

2014年，規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物吞吐量同比增速較去年放緩6.3個百分點，外貿(mào)貨物吞吐量占貨物總吞吐量的比重從去年的13.5%下降為13.2%。從分貨類增速情況看，煤炭及制品、石油天然氣及制品外貿(mào)吞吐量同比分別減少26.4%、15.5%；鐵礦石、木材、糧食外貿(mào)吞吐量同比分別增長10.6%、18.0%、37.8%。從進出口流向看，焦炭外貿(mào)出港量同比減少8.9%；成品油外貿(mào)出港量同比減少13.4%；鐵礦石外貿(mào)進港量同比增長11.8%；木材外貿(mào)進港量同比增長16.1%。

（四）集裝箱吞吐量增速明顯放緩，外貿(mào)增速明顯快于內(nèi)貿(mào)。

2014年，規(guī)模以上港口集裝箱吞吐量增速較去年同期放緩7.4個百分點。其中，外貿(mào)箱、內(nèi)貿(mào)箱吞吐量分別完成530.1萬TEU、765.4萬TEU，增速較去年同期分別加快6.7個百分點、放緩15.4個百分點。從生產(chǎn)量完成情況看，6-11月集裝箱吞吐量保持基本穩(wěn)定，維持在110-120萬TEU，12月份創(chuàng)年內(nèi)最高超過120萬TEU。從增速變化情況看，下半年集裝箱吞吐同比增速明顯快于上半年，上半年集裝箱吞吐量同比減少9.9%，而下半年同比增長0.9%，從8月份開始，集裝箱吞吐量同比增速由正轉(zhuǎn)負，增速保持在4%-5%。從內(nèi)外貿(mào)結構看，外貿(mào)集裝箱所占比重有所上升，由去年的36.1%上升至40.9%，比重提高4.8個百分點。

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