冷鏈物流細(xì)分市場(chǎng)日趨活躍

　　在電子商務(wù)迅速崛起的今天，生鮮食品對(duì)于很多電商來(lái)說(shuō)仍然是不可觸碰的“禁區(qū)”。生鮮產(chǎn)品儲(chǔ)藏、運(yùn)輸不易，損耗大，需要冷鏈物流的支持。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)冷鏈物流發(fā)展滯后，生鮮產(chǎn)品冷鏈物流采用率低，損耗大、成本高。這使得很多生鮮電商慘遭虧損。如何使冷鏈物流“熱”起來(lái)，擺脫目前的尷尬局面，成為擺在物流企業(yè)面前的一個(gè)問(wèn)題。

　　據(jù)資料顯示，美國(guó)、日本及西歐國(guó)家的食品冷鏈運(yùn)輸率達(dá)80%~90%，而我國(guó)只有19%左右。有媒體指出，為落實(shí)6月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)的《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，有關(guān)部門已制定支持冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)措施，預(yù)計(jì)很快出臺(tái)。

　　據(jù)悉，對(duì)冷鏈物流的支持，除新建一批適應(yīng)現(xiàn)代流通和消費(fèi)需求的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施外，還將完善產(chǎn)地預(yù)冷、銷地冷藏和保鮮運(yùn)輸、保鮮加工的流程管理和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場(chǎng)冷鏈物流的無(wú)縫銜接。隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，無(wú)疑將為我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展注入強(qiáng)勁的動(dòng)力。

　　事實(shí)上，近年來(lái)，冷鏈物流正逐步受到生產(chǎn)、商貿(mào)、物流等各相關(guān)企業(yè)主體的重視。據(jù)商務(wù)部近期發(fā)布的《中國(guó)商貿(mào)物流運(yùn)行報(bào)告》顯示，我國(guó)冷鏈物流前三季度實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，在農(nóng)產(chǎn)品、食品、醫(yī)藥等細(xì)分領(lǐng)域趨于活躍。

　　農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流快速發(fā)展。報(bào)告介紹道，中糧集團(tuán)打造“從田間到餐桌”的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，利用“我買網(wǎng)”等電子商務(wù)平臺(tái)，完善冷鏈物流建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)布局。河南鮮易供應(yīng)鏈股份有限公司在全國(guó)七大區(qū)域擁有18個(gè)溫控供應(yīng)鏈基地，分布在大中原、華東、華北、東北、西北、西南、華南等區(qū)域，倉(cāng)儲(chǔ)總?cè)莘e達(dá)到150萬(wàn)立方米，依托冷鏈運(yùn)輸信息平臺(tái)，集成冷鏈運(yùn)輸核心資源，實(shí)現(xiàn)冷鏈干線運(yùn)輸、區(qū)域分撥、城市配送等功能。擁有冷藏運(yùn)輸車輛1000余量，自有與調(diào)動(dòng)社會(huì)車輛3000余量。

　　食品冷鏈物流快速發(fā)展。報(bào)告顯示，除了第三方冷鏈物流企業(yè)如快運(yùn)線物流外，大批電子商務(wù)企業(yè)也進(jìn)入食品冷鏈物流領(lǐng)域，布局食品細(xì)分市場(chǎng)。目前，1號(hào)店、京東、天貓、順豐優(yōu)選和亞馬遜等都已經(jīng)殺入食品市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)一線城市的地方性生鮮電商網(wǎng)站也春筍般的涌現(xiàn)。

　　醫(yī)藥冷鏈物流快速發(fā)展。報(bào)告指出，一方面，大型醫(yī)藥企業(yè)加快建設(shè)城市醫(yī)藥物流配送中心。比如，國(guó)藥控股股份有限公司建立大型的上海物流中心，擴(kuò)大冷庫(kù)，購(gòu)置生物制品級(jí)冷藏車和疫苗配送車等專業(yè)藥品冷藏車。另一方面，醫(yī)藥制造流通企業(yè)加快醫(yī)藥冷鏈物流平臺(tái)化和信息化建設(shè)。比如，九州通醫(yī)藥集團(tuán)建立完善醫(yī)藥物流平臺(tái)，加強(qiáng)冷庫(kù)、信息平臺(tái)等醫(yī)藥冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

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