圓通“出?！?快遞企業(yè)存在四大軟肋

　　“11月11日0分11秒，天貓商城‘雙十一’首個海外訂單，在圓通速遞誕生！賣家是優(yōu)衣庫官方旗艦店，買家來自臺灣臺中市！”11月11日凌晨1點15分，圓通速遞在新浪的官方微博發(fā)出這樣一條消息。

　　這條微博背后，是圓通對“出?！睒I(yè)務的關注。在此之前，圓通早已開始了自己在全球范圍內的布局。

　　隨著跨境購物潮的興起，國內快遞企業(yè)已紛紛應聲而動，開設海外轉運業(yè)務。不過，在四大國際快遞公司的角逐下能否分得一塊蛋糕，對于國內快遞企業(yè)來說仍是不小的挑戰(zhàn)。

　　新的業(yè)務重心

　　“圓通希望不僅僅在國內市場‘使命必達’，更在世界舞臺上一展身手。”根據圓通速遞為中國經濟時報記者提供的信息，近年來，圓通大膽地在原有業(yè)務的基礎上拓展新業(yè)務，開發(fā)以通海關、通結算、通信息為支撐，通過逐步融合跨境電商平臺、信息服務、物流快遞網絡的“三位一體”服務架構體系。

　　早在2006年，圓通就已成立海外事業(yè)部，目前在東南亞、日韓、美國、俄羅斯、加拿大等國家和地區(qū)都開始了布局。據悉，圓通的海外事業(yè)部2006年就已成立，并先后在東南亞、中東、北美等城市運作國際快件。

　　根據其公開信息，圓通多采取與當地外運公司合作的形式開展境外快遞業(yè)務。例如2013年7月，圓通與臺灣統(tǒng)一速達合作，在長三角、珠三角及大陸的十幾個省市開通臺灣快件服務；今年4月與CJ大韓通運推出中國大陸至韓國全境統(tǒng)一收費的快件服務；今年7月與俄羅斯DCD外運集團等多家合作商共同推出俄羅斯專線產品。

　　事實上，圓通也想在輿論上為其進軍海外市場造勢。在今年“雙十一”的前一天，圓通速遞邀請了100多家海外媒體及投資人到其上海總部參觀，并向海外媒體介紹了圓通在旺季保障工作、海外業(yè)務拓展以及與菜鳥物流合作等方面的情況。

　　此前，圓通快遞的高層曾在不同場合公開表露出，2013年—2014年將是國內快遞企業(yè)加速海外擴張的時期。

　　“雖然國際轉運業(yè)務對于快件的包裝、報關、清關等要求較為嚴格，但相比目前國內快件一單平均十幾元的價格，每單上百元快遞費的國際快件利潤的空間顯然更高?！币晃豢爝f業(yè)內人士對中國經濟時報記者表示，在國內快遞業(yè)務競爭已經白熱化、國內人工成本不斷上升的情況下，國內快件的利潤空間已經越來越小，“出?！北粐鴥瓤爝f企業(yè)看成是新的業(yè)務重心。

　　“出海”傾向收購

　　據媒體公開報道，目前我國75%的國際快遞業(yè)務被Fedex、UPS、DHL、TNT壟斷，中國郵政EMS、中外運所占市場份額很小。

　　不過，國內快遞企業(yè)仍有信心與四大巨頭一爭高下。2013年9月上線運營的順豐“海購豐運”，就向用戶提供了順豐海外地址和專有儲物箱號，用戶可以直接在國外購物網站下單，寄到順豐的海外地址處，再由順豐轉運回國內。今年2月，申通也開通了其美國官網，采取收購美國優(yōu)晟速遞公司的方式來實現其海外轉運業(yè)務。

　　“相比四大國際快遞公司，目前我國快遞企業(yè)無論在規(guī)模、結構設置、資金還是人才方面都較弱，存在明顯軟肋，這也使得我國快遞企業(yè)的國際快件業(yè)務面臨著成本的問題。”前述快遞業(yè)內人士對中國經濟時報記者表示，因此不僅是圓通、申通，大部分國內快遞企業(yè)謀劃“出海”的時候，更傾向于收購、控股當地快遞企業(yè)的方式，這樣的政策風險也更小。（練琴）

來源：中國經濟時報

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