貨物快運(yùn)“客車化”助力京津冀一體化

　　近日，記者從北京鐵路局獲悉，為貫徹落實(shí)好黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的部署和要求，切實(shí)體現(xiàn)鐵路在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可替代先行官的重要作用，充分發(fā)揮鐵路在節(jié)能環(huán)保、安全高效、價(jià)格合理等方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，改善和提升廣大人民群眾的生產(chǎn)生活品質(zhì)。在進(jìn)行廣泛市場調(diào)研、大力挖掘整合內(nèi)部潛力和資源的基礎(chǔ)上，北京鐵路局借鑒“客車化”開行模式，于今年7月19日開始實(shí)行和推出，京津冀貨物快運(yùn)列車和京津冀貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)運(yùn)輸新產(chǎn)品、服務(wù)新模式，截至10月21日，已共計(jì)發(fā)運(yùn)貨物42976批次、257.8萬件、4.79萬噸，業(yè)務(wù)涵蓋京津冀兩市一省811家生產(chǎn)企業(yè)、195家物流企業(yè)和12182家私人業(yè)主，為推動(dòng)京津冀區(qū)域發(fā)展一體化和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)大動(dòng)力。

　　京津冀貨物快運(yùn)列車，實(shí)行“五固定”運(yùn)輸模式，即：固定車次、固定車輛編組、固定運(yùn)行線路和時(shí)刻、固定機(jī)車牽引、固定站臺(tái)作業(yè)，列車運(yùn)行時(shí)速最高120公里?？爝\(yùn)列車以天津地區(qū)南倉站鐵路樞紐為中心站，分別在京津冀地區(qū)開行北部環(huán)線、南部環(huán)線和京九往返列車，合計(jì)每天開行5趟，后期計(jì)劃逐步擴(kuò)大快運(yùn)列車開行數(shù)量。

　　在業(yè)務(wù)范圍上，北京鐵路局立足京津冀區(qū)域的同時(shí)，還分別開通了北京至上海、廣州、沈陽方向的貨物快運(yùn)專線列車，后期計(jì)劃逐步增開其他方向。

　　在業(yè)務(wù)辦理上，京津冀貨物快運(yùn)定價(jià)機(jī)制完全突破和改變了過去鐵路貨物運(yùn)價(jià)一成不變的模式，做到了“隨行就市”，并通過“一口價(jià)”的報(bào)價(jià)方式，將應(yīng)收費(fèi)用打包，向客戶公布。同時(shí)，還制訂了站到站、門到站、站到門及門到門全程服務(wù)價(jià)格，客戶可以根據(jù)自身情況自主選擇。

　　此外，業(yè)務(wù)受理方式也實(shí)現(xiàn)了多樣化，客戶可以登錄www.12306.cn，從網(wǎng)上提出快運(yùn)發(fā)貨需求；也可以通過撥打12306電話提出快運(yùn)發(fā)貨需求或直接到北京鐵路局設(shè)在管內(nèi)的360多個(gè)業(yè)務(wù)辦理車站現(xiàn)場辦理發(fā)貨需求，實(shí)現(xiàn)了“敞開受理、隨到隨辦”。

來源：上海證券報(bào)

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