為落實(shí)2014年6月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)通過(guò)的 《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》,相關(guān)部門(mén)正研究加大對(duì)物流業(yè)的扶持力度,減免商貿(mào)物流企業(yè)行政事業(yè)性收費(fèi)問(wèn)題,加快落實(shí)物流企業(yè)大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施用地稅收減半政策。
此外,相關(guān)部門(mén)對(duì)支持冷鏈物流發(fā)展制定了專門(mén)措施,預(yù)計(jì)政策將很快出臺(tái)。除新建一批適應(yīng)現(xiàn)代流通和消費(fèi)需求的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施外,還將完善產(chǎn)地預(yù)冷、銷地冷藏和保鮮運(yùn)輸、保鮮加工的流程管理和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地到銷地市場(chǎng)冷鏈物流的無(wú)縫銜接。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),據(jù)《2013年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù),2013年中國(guó)物流費(fèi)用高達(dá)10.2萬(wàn)億元,10年間增長(zhǎng)了4倍,占據(jù)了中國(guó)GDP18%的份額,其中公路運(yùn)輸2.8萬(wàn)億元,而美國(guó)同類占比不到中國(guó)的一半。中國(guó)物價(jià)的20%到40%來(lái)自物流成本,而在美國(guó),由于標(biāo)準(zhǔn)化管理,這個(gè)數(shù)字被控制在10%到20%。
來(lái)源:大眾證券報(bào)
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