用標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)第三方物流企業(yè)發(fā)展

　　第三方配送目前，國(guó)內(nèi)新成立的物流企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，但第三方物流的市場(chǎng)份額并沒(méi)有得到有效突破?！兑庖?jiàn)》指導(dǎo)地方重點(diǎn)圍繞提高社會(huì)化水平，支持第三方物流企業(yè)發(fā)展和提高標(biāo)準(zhǔn)化水平，加快標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用推廣。

　　《意見(jiàn)》同時(shí)指出，地方需提高信息化水平，構(gòu)建多層次物流信息平臺(tái)并提高組織化水平，鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)。在此之前，商務(wù)部曾聯(lián)合其他相關(guān)部門(mén)先后印發(fā)《全國(guó)城市配送發(fā)展指引》、《第三方物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)建設(shè)案例指引》、《關(guān)于加強(qiáng)城市共同配送試點(diǎn)管理的通知》、《城市配送統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系及績(jī)效評(píng)估辦法》等業(yè)務(wù)文件和配套標(biāo)準(zhǔn)，探索總結(jié)城市共同配送試點(diǎn)等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法。

　　“9月3日，由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)的《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告》，全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口的六項(xiàng)物流國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，這些標(biāo)準(zhǔn)將于2014年12月1日開(kāi)始實(shí)施?！睆氖挛锪餍袠I(yè)多年的趙晨介紹說(shuō)，汽車(chē)物流是伴隨著汽車(chē)工作的迅速發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)領(lǐng)域，是將汽車(chē)零部件、商品車(chē)整車(chē)及服務(wù)備件從生產(chǎn)運(yùn)送到經(jīng)銷(xiāo)商的一系列物流過(guò)程。目前我國(guó)專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)物流的骨干大中型企業(yè)近100家，具體從事汽車(chē)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的企業(yè)上千家，已形成了一體化全方位的綜合物流服務(wù)格局。

　　近幾年，在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)及大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)共同努力下，已經(jīng)研制了一批汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布對(duì)解決汽車(chē)物流領(lǐng)域基礎(chǔ)概念不統(tǒng)一、服務(wù)流程及指標(biāo)缺失、汽車(chē)物流服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)空白，規(guī)范汽車(chē)物流服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，完善汽車(chē)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推動(dòng)我國(guó)物流業(yè)整體水平的發(fā)展具有重要的作用。

　　而對(duì)快遞業(yè)而言，禁止電動(dòng)三輪車(chē)上路一直是個(gè)棘手的問(wèn)題。日前，國(guó)家郵政局對(duì)外發(fā)布《快遞專(zhuān)用電動(dòng)三輪車(chē)技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)，從尺寸限值、裝載質(zhì)量、最高車(chē)速、制動(dòng)距離、機(jī)械性能等方面，對(duì)快遞電動(dòng)三輪車(chē)的技術(shù)要求予以規(guī)范。在中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇看來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)降低成本、做大做強(qiáng)的根本，但目前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)多是出臺(tái)容易落實(shí)難。

來(lái)源：國(guó)際商報(bào)

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