運(yùn)輸模式更多 覆蓋地域更廣 合作內(nèi)容更豐富國家物流平臺(tái)推進(jìn)綜合運(yùn)輸再進(jìn)一步

　　8月14日，中國―亞歐博覽會(huì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸峰會(huì)交通文化之旅在素有“東方橋頭堡”之稱的連云港市拉開序幕。8月26日，連云港港與東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（以下簡(jiǎn)稱“NEAL-NET”）接口完成數(shù)據(jù)對(duì)接，至此，中日韓三國已有17個(gè)港口實(shí)現(xiàn)了與NEAL-NET互聯(lián)互通；8月25日，第五屆中日韓運(yùn)輸及物流部長會(huì)議在日本召開，三國共同簽署了《部長宣言》和《十二項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，并表示未來要將NEAL-NET的合作擴(kuò)展到鐵路、航空、陸運(yùn)等運(yùn)輸模式和東盟、歐盟、北美等地區(qū)；7月22日，國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“平臺(tái)”）與蕭山機(jī)場(chǎng)、上海鐵路局、寧波港等9家單位簽訂合作協(xié)議……

　　進(jìn)入今年下半年以來，平臺(tái)在加強(qiáng)東北亞地區(qū)物流信息互聯(lián)互通、推進(jìn)我國綜合運(yùn)輸體系建設(shè)方面頻頻發(fā)力。

　　港口

　　信息互聯(lián)互通狀態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤

　　8月26日，連云港港與NEAL-NET接口完成數(shù)據(jù)對(duì)接，海運(yùn)過程中的物流跟蹤信息通過NEAL-NET接口服務(wù)實(shí)現(xiàn)了共享。

　　集裝箱從韓國釜山港裝船運(yùn)到中國連云港港的裝船、卸船、出港區(qū)和船舶離港、抵港等一系列信息可通過NEAL-NET接口獲取并一站式展示給用戶，同時(shí)在內(nèi)陸運(yùn)輸過程中通過GPS等跟蹤，實(shí)現(xiàn)集裝箱門到門的狀態(tài)跟蹤。

　　“NEAL-NET目前實(shí)現(xiàn)中日韓三國物流信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，同時(shí)開展物流信息標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究，促進(jìn)技術(shù)交流、培訓(xùn)與推廣應(yīng)用。連云港港選擇與NEAL-NET接口對(duì)接，實(shí)際上是充分利用了NEAL-NET統(tǒng)一物流信息交換基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)，貨主企業(yè)、貨代企業(yè)、船公司等物流利益相關(guān)方，可以通過改造接口進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢及共享，方便終端用戶接入，便于未來實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的推廣應(yīng)用?！逼脚_(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，港口借助NEAL-NET標(biāo)準(zhǔn)向客戶群體提供數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)層面的對(duì)接，可以幫助企業(yè)降低調(diào)用成本，滿足信息查詢需求，構(gòu)建可控的供應(yīng)鏈體系，提高工作效率。

　　在信息化程度不斷提升的大環(huán)境下，數(shù)據(jù)的對(duì)接與共享越來越依賴于程序化的方式。國家推出的一系列接口的標(biāo)準(zhǔn)，正是為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)信息化共享而做的基礎(chǔ)性工程，港口企業(yè)如果能借助相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)自己的客戶群體提供一個(gè)數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)物流信息化的對(duì)接，幫助企業(yè)降低調(diào)用成本，滿足信息查詢需求，提高工作效率，構(gòu)建可控的供應(yīng)鏈體系，不僅僅是港口服務(wù)能力提升的一個(gè)體現(xiàn)，對(duì)提高港口客戶服務(wù)水準(zhǔn)起到推動(dòng)作用，更是帶動(dòng)了以港口為中心的區(qū)域供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

　　據(jù)平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)階段雙方合作開展了動(dòng)態(tài)船舶和集裝箱狀態(tài)數(shù)據(jù)查詢共享，后期還將考慮在集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)方面加深合作。

　　鐵路

　　共同制定公鐵水聯(lián)運(yùn)信息標(biāo)準(zhǔn)

　　“以往，鐵路物流信息大多只在系統(tǒng)內(nèi)部流通，與其他運(yùn)輸方式的信息互聯(lián)互通比較少，主要原因是缺乏協(xié)調(diào)機(jī)制。如今，在大部門體制下，我們加強(qiáng)與平臺(tái)合作，基于平臺(tái)實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)信息平臺(tái)與公路等跨運(yùn)輸方式相關(guān)信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通?！鄙虾ｈF路局信息化處處長崔建岷告訴記者，上海鐵路局與浙江省交通運(yùn)輸部門的合作以往大多停留在客運(yùn)方面和突發(fā)事件協(xié)同處理層面，而此次合作標(biāo)志著雙方進(jìn)入全面合作階段。

　　據(jù)崔建岷介紹，在信息交換已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化的基礎(chǔ)上，此次上海鐵路局與平臺(tái)合作，將著力于共同制定推動(dòng)公鐵水聯(lián)運(yùn)的信息標(biāo)準(zhǔn)，開展重要鐵路貨站、港口、園區(qū)間的信息交換，促進(jìn)與運(yùn)輸有關(guān)的政策信息、行業(yè)信息、車貨源信息、信用信息、公共節(jié)點(diǎn)查詢信息等共享，拓展平臺(tái)服務(wù)功能，促進(jìn)信息平臺(tái)廣泛應(yīng)用。

　　航空

　　提高航空物流鏈協(xié)同效率

　　“航空物流參與方較多，航空公司、貨代、地面運(yùn)輸企業(yè)、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫……多方各自為政，信息孤立，數(shù)據(jù)傳輸極不方便?！焙贾菔捝絿H機(jī)場(chǎng)航空物流有限公司副總經(jīng)理陳景瑜對(duì)記者說，去年開始，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)與平臺(tái)開展合作，實(shí)現(xiàn)了與上下游企業(yè)的互聯(lián)互通。

　　據(jù)陳景瑜介紹，此次合作，雙方將繼續(xù)推動(dòng)機(jī)場(chǎng)與航空公司、貨代、海關(guān)、國檢等單位互聯(lián)，完善交通運(yùn)輸物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)體系、豐富應(yīng)用服務(wù)、加快推廣拓寬行業(yè)應(yīng)用范圍，提高航空物流鏈的協(xié)同效率和組織化水平。

　　“蕭山機(jī)場(chǎng)與平臺(tái)建立了合作，對(duì)于我們來說，平臺(tái)起到了信息樞紐的作用。通過平臺(tái)，各個(gè)環(huán)節(jié)被逐步打通，不同部門間的信息實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通。”陳景瑜說，蕭山機(jī)場(chǎng)之所以選擇與平臺(tái)合作，也是看到了平臺(tái)信息樞紐的作用。目前，蕭山機(jī)場(chǎng)已經(jīng)通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了與貨代、海關(guān)、物流企業(yè)的互聯(lián)，正在推進(jìn)與國檢互聯(lián)。借助平臺(tái)，蕭山機(jī)場(chǎng)將加快不同運(yùn)輸方式之間的互聯(lián)互通，助力企業(yè)以現(xiàn)代化的航空物流企業(yè)模式運(yùn)作，提高航空貨運(yùn)保障能力，打造高品質(zhì)、一體化的物流服務(wù)。

　　NEAL-NET合作

　　將擴(kuò)展至海陸空

　　“區(qū)域物流是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，中日韓三國在運(yùn)輸及物流部長會(huì)議機(jī)制下，在物流領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，對(duì)東北亞區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起到重要推動(dòng)作用，也有助于促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的國際環(huán)境穩(wěn)定?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部總工程師周海濤在第五屆中日韓運(yùn)輸及物流部長會(huì)議上表示。

　　據(jù)悉，此次會(huì)議三國共同通過和簽署了《部長宣言》和《十二項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》，并表示將NEAL-NET的合作擴(kuò)展到鐵路、航空、陸運(yùn)等運(yùn)輸模式和東盟、歐盟、北美等地區(qū)。

　　三國合力推動(dòng)共享標(biāo)準(zhǔn)制定及應(yīng)用

　　平臺(tái)是交通運(yùn)輸部牽頭，管理部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、軟件開發(fā)商、物流供應(yīng)商多方共建的一個(gè)開放、共享的物流單據(jù)和服務(wù)電子交換基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。平臺(tái)代表中國與日本、韓國合作推進(jìn)物流信息共享的NEAL-NET，是三國交通運(yùn)輸部門共同建設(shè)的物流信息交換和共享合作機(jī)制，著眼促進(jìn)東亞貿(mào)易便利化和經(jīng)濟(jì)增長而建立的一項(xiàng)重要的國際合作機(jī)制，其核心工作是推動(dòng)物流信息共享標(biāo)準(zhǔn)的制定，并在三國內(nèi)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用。自2010年成立以來，NEAL-NET通過共計(jì)12次輪流在三國召開的面對(duì)面會(huì)議和多次遠(yuǎn)程技術(shù)會(huì)議，完成了船舶動(dòng)態(tài)信息共享標(biāo)準(zhǔn)、集裝箱狀態(tài)信息共享標(biāo)準(zhǔn)的制定。

　　截至2014年8月，NEAL-NET已推動(dòng)中國的寧波―舟山港、天津港、營口港、煙臺(tái)港、連云港港、日照港、蛇口港、威海港、青島港、溫州港，日本的東京―橫濱港、川崎港、神戶港和大阪港，韓國的釜山港、仁川港、光陽港等17個(gè)港口完成船舶動(dòng)態(tài)信息共享接口改造；中國寧波―舟山港、溫州港、煙臺(tái)港、連云港港，日本東京―橫濱港、韓國釜山港完成了集裝箱狀態(tài)信息共享接口改造，并對(duì)外提供信息查詢服務(wù)。

　　“NEAL-NET是國際性的、非盈利性的物流信息互聯(lián)、交換和共享技術(shù)交流與應(yīng)用合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了物流信息交換和資源共享，統(tǒng)一了物流信息交換基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用?！逼脚_(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，與平臺(tái)對(duì)接港口的貨主、貨代、船公司、集卡運(yùn)輸公司等企業(yè)，不僅可以在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁上跟蹤查詢自己貨物的狀態(tài)信息，還可以通過各港區(qū)對(duì)外提供的NEAL-NET標(biāo)準(zhǔn)接口進(jìn)行信息調(diào)用，通過系統(tǒng)級(jí)的對(duì)接，極大地改善工作效率。

　　開通集裝箱船舶動(dòng)態(tài)、狀態(tài)信息共享服務(wù)

　　“NEAL-NET集裝箱船舶動(dòng)態(tài)、集裝箱狀態(tài)信息共享服務(wù)的正式開通。”在第三屆東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)理事會(huì)暨聯(lián)合指導(dǎo)委員會(huì)上，浙江省交通運(yùn)輸廳廳長郭劍彪宣布。據(jù)悉，第三屆東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)理事會(huì)暨聯(lián)合指導(dǎo)委員會(huì)作為部長會(huì)議系列活動(dòng)，于8月24日在日本橫濱舉行。

　　記者了解到，NEAL-NET現(xiàn)階段主要工作是協(xié)商制定集裝箱船舶動(dòng)態(tài)、集裝箱狀態(tài)信息共享標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)三國主要港口根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)開展了試點(diǎn)接口改造和聯(lián)調(diào)測(cè)試工作。據(jù)悉，NEAL-NET集裝箱船舶動(dòng)態(tài)和集裝箱狀態(tài)信息共享標(biāo)準(zhǔn)、接口接入指南、港口和服務(wù)列表、碼頭代碼表等相關(guān)信息通過NEAL-NET門戶網(wǎng)站（www.nealnet.org）及平臺(tái)門戶網(wǎng)站（www.logink.org）對(duì)外發(fā)布。

　　對(duì)于NEAL-NET下階段的工作，平臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，除了要進(jìn)一步完善與推廣港口物流信息共享標(biāo)準(zhǔn)，還要研究如何將NEAL-NET的合作擴(kuò)展到鐵路、航空、陸運(yùn)等其他運(yùn)輸模式和東盟、歐盟、北美等其他地區(qū)，以及開展數(shù)據(jù)推送技術(shù)研究、物流統(tǒng)計(jì)信息共享等方面的合作。

來源：中國交通報(bào)

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