今年1-7月份我國社會物流業(yè)運行整體趨穩(wěn)

　　據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，中國物流與采購聯(lián)合會今天發(fā)布，1-7月份，全國社會物流總額119.4萬億元，增長8.7%，增速與上半年持平，比一季度回升0.1個百分點。目前，物流運行整體上呈現(xiàn)趨穩(wěn)走勢，其中，二季度好于一季度，7月份延續(xù)了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，物流業(yè)的市場規(guī)模增速趨穩(wěn)，結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，企業(yè)效益總體偏弱，但有所好轉(zhuǎn)。社會物流總費用與GDP的比率有所下降，而物流運行的效率也在逐步提升。

　　中國物流與信息中心副主任何輝分析，一方面是以快遞、快運為主的單位與居民物品的物流總額可比增長32.1%，增速遠高于工業(yè)品和進口貨物物流總額的增速。另一方面，在工業(yè)品的物流總額之中，產(chǎn)能過剩的大宗商品物流市場較為低迷，而快速消費品等與居民消費密切相關的物流市場保持了較快增長。物流市場的規(guī)模增速的這種變化與轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式相適應，是經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整效應的一個顯現(xiàn)。農(nóng)產(chǎn)品物流總額可比增長3.9%，保持平穩(wěn)增長，而再生資源的物流總額可比增長12.7%，保持比較快速的增長。

　　在物流運行企穩(wěn)好的同時，企業(yè)資金緊張、經(jīng)營成本上升、物流價格低位運行等問題依然是值得關注的。

　　從經(jīng)營成本來說，前六個月重點聯(lián)系的物流企業(yè)主營業(yè)務成本同比增長17%，高于主營業(yè)務收入增幅0.7個百分點。其中，除了勞動力成本剛性上漲之外，一些政策性因素也推高了企業(yè)經(jīng)營成本。比如繼天津、北京先后加大了貨運車輛的管理和管控之后，全國各地的城市火車限行越來越嚴格，造成了城市配送成本的大幅上升。同時，城市改造中，不斷將物流企業(yè)外推，也大幅增加了經(jīng)營成本。

　　下半年，何輝判斷，市場總體上運行將保持穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性，因為盡管面臨一些制約因素，比如受高溫、多雨等季節(jié)性影響，工業(yè)、固定資產(chǎn)投資的增速在7月都有所回落，但是總體來說，隨著下半年包括國際形勢、行業(yè)外部環(huán)境都趨于改善，再加上新舊政策的疊加效應逐步發(fā)揮，都會使得宏觀經(jīng)濟運行的穩(wěn)定性增強，所以說下半年將好于上半年，而物流運行也將保持穩(wěn)定性和協(xié)調(diào)性。 （記者張棉棉）

來源：中國廣播網(wǎng)

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