8月19日,記者從成都市政府新聞辦公室召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,作為四川省唯一的國(guó)際鐵路貨運(yùn)樞紐,西部鐵路物流中心投運(yùn)以來(lái),實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)全國(guó)第一,在與歐亞乃至國(guó)際的物流交往中發(fā)揮著重要作用。
自2010年4月以來(lái),西部鐵路物流中心實(shí)現(xiàn)累計(jì)貨物吞吐量全國(guó)第一;獲批全國(guó)第四、四川唯一“對(duì)外開(kāi)放鐵路口岸”;成功開(kāi)通“雙黃金國(guó)際通道”;成為亞歐雙向“大陸橋”的重要節(jié)點(diǎn)。
據(jù)成都市青白江區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)周德強(qiáng)介紹,2014年上半年,該中心完成固定資產(chǎn)投資199316萬(wàn)元,實(shí)現(xiàn)全口徑稅收10175.66萬(wàn)元,直接帶動(dòng)商貿(mào)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全口徑稅收9181.92萬(wàn)元。中心內(nèi)的成都鐵路集裝箱中心站自建成投運(yùn)以來(lái),已累計(jì)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量151萬(wàn)標(biāo)箱,位列全國(guó)第一。
獲批國(guó)家臨時(shí)對(duì)外開(kāi)放口岸后,成都鐵路口岸監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量大增。今年1—7月,該口岸監(jiān)管進(jìn)出口貨運(yùn)量33.1萬(wàn)噸,同比增加25.6%;進(jìn)出口貨值12.3億美元,同比增長(zhǎng)27.6%。1—7月實(shí)現(xiàn)關(guān)稅收入5.5億元,其中7月收入7127.43萬(wàn)元。據(jù)統(tǒng)計(jì),共有433家進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)的貨物通過(guò)成都鐵路口岸運(yùn)達(dá)美國(guó)、日本、韓國(guó)等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
成功開(kāi)通“雙黃金國(guó)際通道”,使成都對(duì)外開(kāi)放大樞紐地位日益凸顯。繼去年開(kāi)通運(yùn)行“蓉歐快鐵”后,今年7月16日,中亞貨運(yùn)列車也在青白江發(fā)出首趟列車。至此,兩條貫穿總?cè)丝谶_(dá)30億的“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的黃金國(guó)際通道,讓西部物流中心的開(kāi)放優(yōu)勢(shì)再度升級(jí),與歐亞連接也更加緊密。
“蓉歐快鐵”從去年4月開(kāi)通運(yùn)行至今年7月21日,“蓉歐快鐵”按每班41個(gè)40尺集裝箱的運(yùn)量正常發(fā)送了56班,占同期國(guó)內(nèi)發(fā)往歐洲所有班列的36%,位列全國(guó)第一。
今年下半年,“蓉歐快鐵”將開(kāi)行返程班列,實(shí)現(xiàn)雙向穩(wěn)定運(yùn)行,屆時(shí)法國(guó)的紅酒、波蘭的牛肉甚至德國(guó)的汽車將第一時(shí)間運(yùn)達(dá)成都,讓成都成為拉近亞歐距離的“中國(guó)前哨”和歐洲商品進(jìn)入中國(guó)的重要門戶。
中亞貨運(yùn)列車從成都鐵路集裝箱中心站出發(fā),經(jīng)蘭州、烏魯木齊,運(yùn)行4天后到達(dá)阿拉山口,換軌換裝后,分別開(kāi)往哈薩克斯坦的阿拉木圖、吉爾吉斯斯坦的比什凱克、烏茲別克斯坦的塔什干等地,歷時(shí)5—7天。中亞列車將承載國(guó)內(nèi)的小商品、小家電等產(chǎn)品運(yùn)往中亞五國(guó),為成都乃至整個(gè)西部開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)帶來(lái)了更大的機(jī)遇。
大物流優(yōu)勢(shì)使成都成為世界500強(qiáng)投資熱土。據(jù)周德強(qiáng)介紹,“雙黃金國(guó)際通道”的開(kāi)通引起了歐亞大陸各國(guó)的高度關(guān)注。目前,“中國(guó)鐵物”、“中國(guó)中鐵”、“中國(guó)遠(yuǎn)洋”等世界500強(qiáng)項(xiàng)目已相繼入駐西部鐵路物流中心,“銀犁冷鏈”、“中外運(yùn)”、“中國(guó)物流”等業(yè)界知名企業(yè)也成功落戶,目前落地項(xiàng)目達(dá)45個(gè),協(xié)議總投資約168億元。(李渝 彭超)
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