國內快遞“減負” 經緯度支起智能快遞

　　2014年7月，國家郵政局通報了2014年上半年郵政行業(yè)經濟運行情況。報告指出：上半年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成59億件，同比增長53.7%；業(yè)務收入累計完成897.5億元，同比增長42.5%。

　　盡管快遞行業(yè)飛速發(fā)展，但企業(yè)利潤空間逐漸被壓縮，郵寄終端工作人員為收寄疲于奔命，不少客戶因信息泄露、快件延時、快件丟失等問題怨聲載道。

　　國內快遞“減負” 信息化建設唱主角

　　2013年12月，申通快遞、圓通速遞、中通快遞和韻達快運最終走到一起，蜂網(wǎng)投資有限公司簡稱“蜂網(wǎng)”橫空出世。蜂網(wǎng)定位于向快遞產業(yè)鏈的上游產業(yè)進行投資，通過對快遞資源和快遞上下游資源的集合、整合和融合打造快遞集約化的投資平臺，推動智慧快遞、物聯(lián)網(wǎng)和“云計算”在“三通一達”快遞企業(yè)的應用。

　　為此，國務院等部門高瞻遠矚，于2014年8月發(fā)布了《國務院關于加快發(fā)展生產性服務業(yè)促進產業(yè)結構調整升級的指導意見》，意見指出：在第三方物流方面，加強核心技術開發(fā)，發(fā)展連鎖配送等現(xiàn)代經營方式，重點推進云計算、物聯(lián)網(wǎng)、北斗導航及地理信息等技術在物流智能化管理方面的應用；引導企業(yè)剝離物流業(yè)務，積極發(fā)展專業(yè)化、社會化的大型物流企業(yè)；加強綜合性、專業(yè)性物流公共信息平臺和貨物配載中心建設，銜接貨物信息，匹配運載工具，提高物流企業(yè)運輸工具利用效率，降低運輸車輛空駛率。

　　那么，蜂網(wǎng)怎樣推動“智慧”快遞？第三物流平臺怎樣實現(xiàn)銜接貨物信息、匹配運載工具？這些正是需要思考的問題。

　　快遞業(yè)智能平臺經緯度郵寄法正當時

　　眾所周知，國內外的郵件收寄位置皆采用地址、郵政編碼表示。傳統(tǒng)地址如中國：*省*市*區(qū)*路*號，可能存在沒有命名街道和門牌號碼或是變更了街道名稱和門牌號碼，這都將影響郵件的分揀和投遞。從1963年郵政編碼在美國誕生至今，在過去20 年中， 包括德國、日本和美國等很多國家對其現(xiàn)有郵政編碼進行了擴碼。1995年加拿大NAC公司發(fā)明了一個新地址系統(tǒng)，也稱全球通用地址或GPS郵政編碼，目前，也只有少數(shù)幾個國家在應用。可見，這些方式在郵件填寫、收派及分揀方面，仍存在種種問題。

　　地球經緯度具有唯一性和精準性，無論什么地址，其經緯度獨一無二。經緯度郵寄法，即名為“郵件路徑信息的確定方法及裝置”的專利申請申請?zhí)?01310092641.X，采用便于計算機處理的數(shù)值形式的經緯度坐標表示郵件收寄位置和快遞員的收派作業(yè)范圍等數(shù)據(jù)，有效地解決了傳統(tǒng)地址、郵政編碼和全球通用地址方法存在的問題。

　　基于經緯度郵寄法的第三方服務平臺，在郵件收寄位置的經緯度等數(shù)據(jù)的基礎上，由計算機系統(tǒng)生成郵件的條碼以及所屬的收件員、派件員、分揀路徑等數(shù)據(jù)，并通過第三方服務平臺與各個快遞企業(yè)無縫對接，快遞企業(yè)便可以通過分揀設備掃描郵件條碼，匹配分揀數(shù)據(jù)實現(xiàn)全機械化自動分揀。

　　經緯度郵寄法的好處顯而易見。人們隨時使用手機GPS功能在第三方服務平臺登記郵件收寄位置的經緯度坐標和電話號碼，用簡潔專業(yè)的郵件條碼標識就足以對應各種信息，各種信息則在計算機系統(tǒng)中，信息泄露、地址不清、投寄出錯什么的再也沒有了，收件員和派件員的根據(jù)其手持機電子地圖上經緯度坐標等數(shù)據(jù)指示工作提高效率。

　　快遞企業(yè)是經緯度郵寄法的最大受益者，其通過第三方服務平臺提供的郵件條碼和分揀數(shù)據(jù)進行機械化分揀作業(yè)，提升分揀效率，降低人力成本，同時提供郵件數(shù)量、重量、運輸車輛、路線等數(shù)據(jù)，優(yōu)化運力、節(jié)約成本，企業(yè)也能因此獲得直觀的GIS業(yè)務量統(tǒng)計方法和規(guī)劃網(wǎng)點的數(shù)據(jù)。而由于第三方服務平臺對郵件進行了跟蹤、監(jiān)控和統(tǒng)計，快遞企業(yè)能對郵寄過程進行更自由的掌控，一旦出現(xiàn)問題，快遞企業(yè)也容易發(fā)現(xiàn)癥結所在，從而進行相應的處理。如此一來，經緯度郵寄法“四兩撥千斤”，智能化快遞信息平臺的作用發(fā)揮得淋漓盡致，企業(yè)和客戶都得到了滿意的結果。

來源：賽迪網(wǎng)

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