“全球順”跨境電商平臺(tái) 直面國際物流服務(wù)商

　　順豐正在借自身全球化布局抄國際電商物流后路。在推出海淘轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)SFBuy之后，順豐針對(duì)海外直購、代購商家上線“全球順”，或許在不久的將來跨境消費(fèi)“順豐全球包郵”將不是夢(mèng)想。

　　日前，順豐正式上線“全球順”，首批開通“香港—大陸”線，時(shí)效為7-9天，首重41HKD/kg，續(xù)重26HKD/kg，相當(dāng)于順豐標(biāo)快“香港—大陸”的6折。據(jù)悉，美國、日韓、臺(tái)灣等線也將陸續(xù)上線。

　　和此前針對(duì)國內(nèi)電商用戶順豐上線的“電商特惠”一樣，“全球順”針對(duì)電商商家提供價(jià)格經(jīng)濟(jì)、對(duì)時(shí)效要求不嚴(yán)格的快遞服務(wù)，只不過這次將目標(biāo)轉(zhuǎn)向海外，且只接受來自第三方平臺(tái)推送的電商訂單。除此之外，“全球順”商家準(zhǔn)入門檻下調(diào)至500票/月，要求客戶統(tǒng)一做件、包裝，在約定時(shí)間段將快件集中送至公司指定的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)或中轉(zhuǎn)場(chǎng)。

　　根據(jù)國家商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2013年底中國已經(jīng)成為世界上最大的電商市場(chǎng)，超越美國。另外，B2C全球跨境電商也在同步增長。2013年的中國進(jìn)出口貿(mào)易額接近25萬億元，跨境電商的交易額約占12%。以前跨境電商進(jìn)出口交易主要是大型的B2B平臺(tái)型企業(yè)。但現(xiàn)在越來越多的是以B2C模式來慢慢發(fā)揮跨境電商的潛力。

　　從進(jìn)口業(yè)務(wù)角度來說，由于“海淘+代購”的傳統(tǒng)跨境電商模式存在缺陷，而國內(nèi)對(duì)各類國外產(chǎn)品的消費(fèi)量日趨加大，使得發(fā)展跨境電商進(jìn)口零售業(yè)務(wù)成為趨勢(shì)，也讓跨境物流逐漸走向正規(guī)。本月1日起，海關(guān)總署《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》正式實(shí)施，這項(xiàng)新規(guī)將對(duì)通過電商渠道交易的進(jìn)口商品實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)管。新規(guī)要求，所有開展跨境電商業(yè)務(wù)的經(jīng)營者、物流企業(yè)，數(shù)據(jù)要通過電子商務(wù)通關(guān)服務(wù)平臺(tái)與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接。

　　在業(yè)內(nèi)人士眼中，在國內(nèi)電商市場(chǎng)份額較小的順豐正在抄“三通一達(dá)”后路，在同行忙著為國內(nèi)電商市場(chǎng)爭搶的頭破血流時(shí)，提前布局搶占先機(jī)。對(duì)順豐而言，通過順豐國際件、SFBuy已經(jīng)在海外直郵、海外轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)行布局，“全球順”的主要競爭對(duì)手則是隱藏在跨境電商背后的物流配送服務(wù)商，直面各大國際物流服務(wù)商。

　　順豐敢于搶先布局的底氣源自其全球戰(zhàn)略布局。目前，順豐已開通美國、日本、新加坡、泰國、澳大利亞、韓國、馬來西亞、越南國際業(yè)務(wù)，但順豐并未放慢“開疆拓土”的腳步。今年6月順豐宣布聯(lián)姻立陶宛郵政正式進(jìn)軍歐洲，在完善自身外貿(mào)體系同時(shí)，打通國內(nèi)外倉儲(chǔ)及物流系統(tǒng)解決跨境電商發(fā)展的物流難題；7月進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng)，開通B2C業(yè)務(wù)助力跨境電商。全球戰(zhàn)略布局讓順豐在跨境物流中全程自我把控，和其他資源整合跨境電商物流服務(wù)商相比，服務(wù)質(zhì)量更有保障。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，在中國，跨境小件快遞方面一直沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化，只有通過標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化才能將跨境物流的價(jià)格降下來，才能提高跨境快遞的速度，這對(duì)于整個(gè)跨境電商市場(chǎng)都非常重要。或許在不遠(yuǎn)的將來，如今在淘寶、天貓上彰顯商家服務(wù)品質(zhì)的“順豐包郵”將在天貓國際或者其他跨境電商平臺(tái)演變成“順豐國際包郵”。

來源：中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)

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