遂寧市投資1000億元建中國西部物流港

　　7月29日，烈日當空，驕陽似火。本網記者與來自全國100家主流網絡媒體記者一道來到四川省遂寧市，看見一座建設規(guī)劃用地超過60平方公里的中國西部現(xiàn)代物流園區(qū)正在地處四川“第二交通樞紐”的遂寧崛起，大型的倉儲車間、冷鏈車間拔地而起，物流公路鐵路從化交錯，大平板車、火車、動車進進出出，一座總投資1000億元，總體規(guī)劃面積61.66平方公里的中國西部現(xiàn)代物流港正在逐步崛起。目前，總投資已經超過640億元，正在向年產值超過1000億元的現(xiàn)代世界物流大港邁進。

　 揮汗如雨建經濟“橋頭堡”

　 7月29日，記者在遂寧物流港看到，一棟40層高的健坤城五星級寫字樓已經封頂，100多名工人冒著烈日在進行室內最后裝飾，年內將結束全部施工，為中國西部物流港提供近500個標準化的寫字樓辦公場所。而附近寬近100米的玫瑰大道穿城而過，新拓寬3.5公里的大道全部實現(xiàn)10車道，工人師傅正在忙碌著做最后的掃尾工程建設，為物流港的道路暢通做最后的努力。

　 據西部物流港負責人吳啟彬介紹，港內目前已經成功引進和簽約了包括中國華潤、中石油、印度尼西亞金光集團3家世界500強企業(yè)，以及安東石油、北大荒、九州通、秀強玻璃等8家國內上市公司?？偼顿Y70億元的健坤國際建設熱火朝天，120億元的東盟國際產業(yè)園順利推進，170億元的卓達·遂寧藍島新材生產示范園區(qū)快馬加鞭，20億元的遠成物流、30億元的鐵路物流拔地而起，物流園內引進重點項目91個，累計已吸引投資642億元。成為立足川中，輻射西南，橫貫全國，橋通五大洲的經濟“橋頭堡”。

　 四川第二交通樞紐“起航”

　 地處成渝中心節(jié)點的遂寧，有四川“第二交通樞紐”之稱。近年來，這個川中第一鎮(zhèn)，在“四川招商、遂寧首選”光環(huán)的照耀下，依托突出的區(qū)位優(yōu)勢和便利的交通，遂寧著力構建四川第二大交通樞紐步伐鏗鏘。境內規(guī)劃建設的“一環(huán)九線”高速公路大通道和“七向二十一線”鐵路大動脈，已建成高速公路一環(huán)五線近300公里、鐵路三向六線196公里，成南、遂渝、遂綿、內遂、遂資等高速公路和達成鐵路、遂渝快速鐵路貫穿全境，形成了成遂渝高速中軸線、成渝經濟區(qū)高速公路北環(huán)線和遂寧城市繞城高速環(huán)線，構建了遂寧至成渝及周邊城市90分鐘，市城區(qū)到區(qū)縣半小時快捷交通圈，初步形成了成渝之間重要的次級綜合交通樞紐。遂廣高速開建，巴遂高速已經進入規(guī)劃，屆時，遂寧將形成“一環(huán)六射”的“木”字形高速公路網絡，實現(xiàn)與成渝90分鐘的快速交通連接。此外，遂寧機場已經正式落戶安居區(qū)，建成后，將成為遂寧市航空客運與貨運配套的綜合性機場。遂寧市已經形成了鐵路、高速公路、航空立體綜合交通網絡，形成連接滬漢蓉、渝貴穗，貫通長三角、珠三角的四川第二大交通樞紐。 形成了遂寧新興的產業(yè)集群、現(xiàn)代農業(yè)和綠色食品加工基地、現(xiàn)代制造業(yè)和電子產業(yè)生產配套基地、現(xiàn)代高檔家紡和服裝生產基地、油氣鹽化工生產基地、現(xiàn)代商貿物流基地等五大基地初具規(guī)模。 為發(fā)展西部物流區(qū)域經濟創(chuàng)造了良好的條件。

　 遂寧市委、市政府和船山區(qū)高瞻遠矚，抓緊規(guī)劃了一座總投資1000億元，總體規(guī)劃面積61.66平方公里的中國西部現(xiàn)代物流港正在逐步崛起。其核心區(qū)規(guī)劃面積18.66平方公里，建成12區(qū)域就達平方公里，拓展區(qū)43平方公里。一座“服務成渝、輻射西部、貫通沿海，構建與國際接軌的生產型物流園區(qū)”正在快速成長。

　　內場外聯(lián)通江達海

　 現(xiàn)代物流港建設就是交通、環(huán)境、倉儲、冷鏈、裝載、裝卸等各個環(huán)節(jié)的聯(lián)通和打造，就是“內場外聯(lián)、通江達?！钡臅惩üこ?，平臺承載能力就是園區(qū)的基礎設施建設。

　 西部物流港黨工委充分利用鐵路物流園入駐的契機，引進資金20億元，抓緊立項修建鐵路專用線和遂寧火車南站，并與商務客運中心形成雙車站配套，采用“方格式與自由式相結合”的組織形式搭建園區(qū)公路網絡。到今年7月底，園區(qū)共修建公路30公里，形成了以國道318線、機場路為橫軸和主干道A、主干道B、新主干道C及延伸段為縱軸的“兩橫三縱”干道骨架結構，在此基礎上按300—500米的間距完善支路，形成“多聯(lián)絡”的支路層級。至此，連接成渝、貫通城鄉(xiāng)、公鐵聯(lián)運的交通樞紐體系已初步形成。

　 在平臺建設中，物流港努力完善城市基礎配套設施，完成主給水管網建設21.5千米，遷改及新建電力線路42.5千米，遷改及新建天然氣管線28千米，弱電線遷改36千米。累計完成雨、污水管網安裝60千米；完成陶家灣、溢洪道、開善河等河道整治3.77千米，有力提高了城市生活生產要素保障能力。流通壩變電站、1水廠至拓展區(qū)D800自來水主管道和污水處理廠建設正在向前推進，物流港的城市配套功能得到了不斷完善。

　 服務助推成渝經濟區(qū)

　 遂寧市西部物流港黨工委將物流業(yè)作為聚集其他服務業(yè)的先導產業(yè)進行大力發(fā)展，經過不斷努力，將建成連接成渝的中心市場樞紐，形成服務成渝和更大范圍的現(xiàn)代物流中心。黨工委不斷加大招商引資力度，發(fā)揮現(xiàn)代物流在現(xiàn)代商貿、加工制造、農副產品交易等行業(yè)中的基礎性作用，促進產業(yè)不斷融合。利用物流港園區(qū)的強力發(fā)展優(yōu)勢，已形成了標準化的農產品批發(fā)市場、商貿物流、冷鏈物流、糧油倉儲、汽車物流。初步形成了“公鐵聯(lián)運”、水運、公路、鐵路立體物流網絡。配套建成了保稅物流、城市配送、冷鏈物流、糧食物流、醫(yī)藥物流等專業(yè)物流市場。以及遂寧海關、物流保稅區(qū)、保稅倉庫等通關平臺，推動外向型經濟發(fā)展，延伸報關、報稅、報檢等口岸功能，為物流國際化發(fā)展奠定基礎，更為四川融入新絲綢之路經濟帶增添動能。按照規(guī)劃控制目標，遂寧發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，近可緩解成渝兩個“核心極”中心城市物流壓力，服務周邊城市1億人口，有效促進成渝中心區(qū)域的大型加工制造業(yè)配套發(fā)展；遠可依托南向開放合作，打造南出印度洋國家戰(zhàn)略“橋頭堡”，依托渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道和蓉歐國際快速鐵路，西向融入“絲綢之路經濟帶”。

　 記者看到南來北往的大小運載車輛，滿載各種物資和貨物從物流港內呼嘯而過時，毋與質疑，正是遂寧中國西部現(xiàn)代物流港加快了成渝經濟區(qū)的發(fā)展步伐，成了成渝經濟區(qū)必不可少的重要產業(yè)基地。

　 產城互動建世界物流大港

　 為打造遂寧現(xiàn)代服務業(yè)的集聚區(qū)，西部物流港把發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)置于四川省經濟發(fā)展格局中，把服務業(yè)放在更加突出的位置，以現(xiàn)代物流、金融、旅游業(yè)、總部經濟等四大服務業(yè)為重點，努力培育服務業(yè)大企業(yè)、大集團，打造以現(xiàn)代物流業(yè)為核心的全省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)。依托健坤國際商貿城、四川縱橫、汽車交易中心等平臺，集聚整合專業(yè)市場，依托物聯(lián)億達、北大荒等企業(yè)發(fā)展電子商務，形成全業(yè)態(tài)、大集散的商品采購中心；完成川中農副食品市場搬遷，打造市城區(qū)農副產品集散批發(fā)中心；積極整合全市二手車交易市場，布點二手車交易便民服務中心，打造大型綜合二手車交易市場；不斷培育以安東石油為龍頭的總部經濟。

　 為此，遂寧中國物流港圍繞西部物流港、現(xiàn)代產業(yè)城”邁向世界物流大港行列的目標，不斷完善城市功能，以產興城、以城聚產，產城聯(lián)動。到2015年底，全部建成2013年以前入駐的項目，80%以上的項目投運；預計2014年底西部物流港將實現(xiàn)總產值200億元，2017年將達到 500億元。到2020年，實現(xiàn)“兩個達到、一個突破”，即城市建成面積達到30平方公里，城市人口達到20萬人，業(yè)務收入突破1000億元。西部物流港以鮮明的特色、功能配套、繁榮和諧的產業(yè)新城正在逐步崛起，不久將成為中國西南地區(qū)最重要的物流紐帶中樞。邁向世界物流大港的行列，以驕傲的業(yè)績，一流的發(fā)展步伐，屹立在中國西部的版圖上。（江楠 彭卉琴 劉應玲）

來源：中國經濟網　

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