成品油創(chuàng)年內(nèi)最大降幅 物流運(yùn)輸業(yè)受益最大

　　受國(guó)家成品油價(jià)格形成機(jī)制和國(guó)際油價(jià)變化的影響，國(guó)內(nèi)成品油已從２２日０時(shí)降價(jià)，９０號(hào)汽油和０號(hào)柴油每升分別降０．１８元和０．２０元，這是今年年內(nèi)第５次下調(diào)成品油價(jià)格。記者走訪發(fā)現(xiàn)，我市沒有出現(xiàn)排隊(duì)搶加的現(xiàn)象，中小型車主心態(tài)淡然，物流運(yùn)輸業(yè)成最大受益者。

　 ２３日上午，在海拉爾區(qū)呼倫大街的加油站，記者看到四五輛汽車正排隊(duì)等待加油，一位出租車司機(jī)告訴記者，早就知道油價(jià)下調(diào)了，特意等到今天才來加。雖然他的車加滿一箱油只能?。保霸笥?，但汽油是易耗品，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。私家車主馬先生給記者算了一筆賬：“之前每個(gè)月的油錢是１０００多元，下調(diào)后每個(gè)月能少花３０多元，雖然不多，但總算是降了一些?！庇浾呖吹剑佑驼緯簳r(shí)沒有出現(xiàn)車輛搶加的情況。

　 油價(jià)下調(diào)物流運(yùn)輸業(yè)自然是最大受益者，據(jù)一位從事貨車運(yùn)輸?shù)能囍鹘榻B，以載重５０噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在４０升左右，月跑１００００公里，月度油耗成本將減少８００多元，最高可以減少１０００元左右的油費(fèi)。

　 記者從加油站的油表上看到，９０號(hào)汽油從原來的７．７４元／升降至７．５５元／升；９７號(hào)汽油從原來的８．３０元／升降至８．０９元／升；０號(hào)柴油從７．１８元／升降至７．０６元／升。一位司機(jī)師傅質(zhì)疑：“油價(jià)到底降了多少錢？為啥加油站的價(jià)格和網(wǎng)上公布的價(jià)格不一樣？”記者通過網(wǎng)上查詢“呼倫貝爾地區(qū)油價(jià)”發(fā)現(xiàn)，９３號(hào)、９７號(hào)汽油，０號(hào)柴油的價(jià)格均比加油站所顯示價(jià)格低很多。

　 記者從中石油呼倫貝爾銷售分公司了解到，加油站所顯示的油價(jià)是該公司依照上級(jí)部門執(zhí)行的官方價(jià)格，網(wǎng)上價(jià)格不能作為準(zhǔn)確依據(jù)。該公司工作人員還表示，呼倫貝爾地區(qū)的油價(jià)也不是統(tǒng)一規(guī)定的，海拉爾區(qū)和周邊旗市區(qū)的油價(jià)也不一樣。

　 近年來，由于油價(jià)調(diào)整頻繁，車主對(duì)油價(jià)的變化已持淡然心態(tài)。一位車主告訴記者，前些年油價(jià)剛市場(chǎng)化的時(shí)候，特別在意油價(jià)的漲跌，自己也曾在油價(jià)上調(diào)的頭一天排隊(duì)加油，但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。多數(shù)車主還是認(rèn)為油價(jià)下調(diào)是件好事，車主崔女士則表示想趁著孩子暑假出游，認(rèn)為油價(jià)下調(diào)將會(huì)減少些出行成本。

　 相關(guān)資料顯示，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，根據(jù)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每１０個(gè)工作日調(diào)整的原則確定的。由于７月８日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺，本次價(jià)格調(diào)整中累加了上個(gè)調(diào)價(jià)周期未調(diào)價(jià)金額。

　 本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)震蕩下行，且幅度不斷擴(kuò)大。雖然７月１７日受烏克蘭地緣局勢(shì)緊張影響，紐約和布倫特油價(jià)大幅上漲，但不改國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格下調(diào)趨勢(shì)，僅下調(diào)幅度有所收窄。

　 據(jù)了解，新的成品油價(jià)格形成機(jī)制運(yùn)行一年多來，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格經(jīng)歷了１１次上漲、１１次下跌和１１次擱淺，共計(jì)３３輪調(diào)價(jià)周期。今年，國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)歷了５次下調(diào)、４次上調(diào)和５次擱淺。（宋琪）

來源：呼倫貝爾日?qǐng)?bào)

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