解讀《交通運(yùn)輸物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)》

　　7月17日，交通運(yùn)輸部正式對(duì)外發(fā)布了《交通運(yùn)輸物流信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)（2014）》。緊隨6月11日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，提出“到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化、集約化水平”，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布可謂恰逢其時(shí)。標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是什么？與其他的物流標(biāo)準(zhǔn)相比，具有哪些特點(diǎn)？它的推廣應(yīng)用又將給行業(yè)帶來(lái)哪些改變？

　　● 從實(shí)際應(yīng)用中而來(lái)

　　該標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)面向全社會(huì)的公共物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系，以提高社會(huì)物流效率為宗旨，以實(shí)現(xiàn)物流信息高效交換和共享為核心，以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以連通各類(lèi)物流信息平臺(tái)、企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，消除信息孤島為目的。該標(biāo)準(zhǔn)由基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)互聯(lián)與交換標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用與服務(wù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)維護(hù)管理規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)符合性測(cè)試規(guī)范組成，共計(jì)660余項(xiàng)數(shù)據(jù)元，近100項(xiàng)代碼集、40多個(gè)單證及15個(gè)服務(wù)調(diào)用接口，約60萬(wàn)字。

　　目前，交通運(yùn)輸部已經(jīng)正式發(fā)布數(shù)據(jù)元（含代碼）、道路運(yùn)輸電子單證、物流場(chǎng)站（園區(qū)）電子單證等3個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)工作組也完成了倉(cāng)儲(chǔ)、海運(yùn)等相關(guān)業(yè)務(wù)的主要單證，物流交換代碼、數(shù)據(jù)交換通用技術(shù)規(guī)范兩個(gè)平臺(tái)互聯(lián)與共享標(biāo)準(zhǔn)的制定。根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求編制的車(chē)貨跟蹤、物流資源等5個(gè)服務(wù)和應(yīng)用規(guī)范已在交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)互聯(lián)中得到了實(shí)際應(yīng)用。

　　與一般的標(biāo)準(zhǔn)不同，這一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)自于交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)的實(shí)際應(yīng)用。目前使用平臺(tái)物流管理軟件的企業(yè)已有1萬(wàn)余家，包括阿里巴巴、順豐快遞、新華書(shū)店等大型企業(yè)，依托平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)企業(yè)有近30萬(wàn)家，企業(yè)通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)單據(jù)交換量累計(jì)超過(guò)8億條，日交換量最高可達(dá)200萬(wàn)條。標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)、有效更新有助于保障標(biāo)準(zhǔn)在平臺(tái)應(yīng)用中發(fā)揮有效作用，促進(jìn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)成果和試點(diǎn)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的宣傳與推廣，實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)、實(shí)際應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)研制的有機(jī)互動(dòng)。

　　● 植根于交通運(yùn)輸行業(yè)

　　與一般的物流標(biāo)準(zhǔn)不同，這一標(biāo)準(zhǔn)植根于交通運(yùn)輸行業(yè)。目前交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)運(yùn)輸業(yè)務(wù)涉及的企業(yè)類(lèi)型涵蓋了普通道路運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、小件快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、園區(qū)、海關(guān)、電子口岸、生產(chǎn)制造商貿(mào)企業(yè)等。其中，運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)占據(jù)絕大多數(shù)。作為運(yùn)輸行業(yè)的管理部門(mén)，交通運(yùn)輸部門(mén)統(tǒng)一推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施與應(yīng)用，更有利于標(biāo)準(zhǔn)的落地。

　　以小件快運(yùn)為例，浙江省于2005年起建設(shè)客運(yùn)班車(chē)小件快運(yùn)共享網(wǎng)絡(luò)。截至2009年年底，省內(nèi)11個(gè)地級(jí)市及部分縣級(jí)市均已開(kāi)通了小件快運(yùn)業(yè)務(wù)。但問(wèn)題也隨之而來(lái)，業(yè)務(wù)效率低下、票據(jù)管理難、站場(chǎng)協(xié)作難、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢(xún)難、賬目不清、貨物無(wú)法實(shí)時(shí)跟蹤等。為了解決這些問(wèn)題，浙江省道路運(yùn)輸管理局在全省汽車(chē)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中安裝小件快運(yùn)通用軟件。軟件對(duì)業(yè)務(wù)受理、裝車(chē)簽發(fā)、到達(dá)登記、貨物提取等業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化分析和定義。這一軟件接入平臺(tái)后，效益更是隨之被放大。對(duì)于參與方而言，信息的實(shí)時(shí)傳遞與透明得到了保證，省去了一系列繁瑣的人工手續(xù)，提高了效率、減少了差錯(cuò)率、大大節(jié)省了成本。據(jù)測(cè)算，項(xiàng)目實(shí)施后浙江省的小件快運(yùn)整體效率提升了40%，節(jié)約了50%的人力成本。

　　下一步，交通運(yùn)輸部還將邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，進(jìn)行電商平臺(tái)、快遞、運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、物流園區(qū)等領(lǐng)域信息互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，使標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)企業(yè)實(shí)際需求結(jié)合更緊密，提高交通運(yùn)輸物流信息標(biāo)準(zhǔn)化水平。同時(shí)，交通運(yùn)輸部還將通過(guò)制定交通行業(yè)物流公共服務(wù)信息元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)政府公共服務(wù)信息開(kāi)放。

　　● 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用前景可期

　　選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)最關(guān)心的是什么？在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，最主要的有兩點(diǎn)：一是與自身的業(yè)務(wù)是否匹配，二是用起來(lái)是否方便。

　　珍誠(chéng)醫(yī)藥在線是一家借助于B2B電子商務(wù)平臺(tái)，為客戶提供醫(yī)療健康產(chǎn)品的分銷(xiāo)配送和渠道增值服務(wù)的公司。通過(guò)與平臺(tái)對(duì)接，應(yīng)用互聯(lián)共享標(biāo)準(zhǔn)，珍誠(chéng)醫(yī)藥在線實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)與自身業(yè)務(wù)的完美匹配。

　　成立于2002年的珍誠(chéng)醫(yī)藥在線，主要客戶群體是醫(yī)藥第二、三終端客戶?！斑@部分客戶的特點(diǎn)是規(guī)模小、分布廣、訂貨頻次高、訂單金額小，甚至有客戶一次只訂購(gòu)幾盒藥品。”在珍誠(chéng)醫(yī)藥在線股份有限公司副總經(jīng)理姜雪芳看來(lái)，針對(duì)這些客戶的服務(wù)面臨巨大挑戰(zhàn)。

　　為了壓縮成本，珍誠(chéng)醫(yī)藥在線選擇的物流合作方也是較為小型的物流公司，這些物流企業(yè)是否按要求進(jìn)行相應(yīng)的物流配送服務(wù)，是必須監(jiān)控的。珍誠(chéng)醫(yī)藥在線通過(guò)對(duì)接交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流企業(yè)的相關(guān)監(jiān)控，并為客戶提供在途貨物狀態(tài)的查詢(xún)。與此同時(shí)，由于按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行信息編制，可以實(shí)現(xiàn)訂單信息的掃碼錄入，“信息精確度以及作業(yè)效率的提高是必然結(jié)果?！苯┓颊f(shuō)。

　　據(jù)了解，珍誠(chéng)醫(yī)藥在線目前終端客戶1.5萬(wàn)家，單純從貨物狀態(tài)查詢(xún)這一項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容來(lái)看，如果采用人工坐席的方式，成本將大大提升。因而，在一定程度上，物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化和信息平臺(tái)的使用是針對(duì)微小客戶醫(yī)藥服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。

　　較之一些晦澀難懂的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)采用的技術(shù)比較簡(jiǎn)單，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，易學(xué)易用。另外，應(yīng)用該標(biāo)準(zhǔn)的成本較低，企業(yè)可免費(fèi)獲取標(biāo)準(zhǔn)代碼，只需進(jìn)行簡(jiǎn)單的接口改造即可實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

　　如今，標(biāo)準(zhǔn)的力量已經(jīng)漸漸顯現(xiàn)，基于交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)開(kāi)始廣泛應(yīng)用，可以期待的是，隨著新標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步推廣與應(yīng)用，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)物流信息系統(tǒng)的互通共享將再上一個(gè)新臺(tái)階。

來(lái)源：中國(guó)公路網(wǎng)

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