簡陽現(xiàn)代物流業(yè)啟動經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展新引擎

　　近日，簡陽市委書記王宏斌在全市服務(wù)業(yè)發(fā)展情況通報會上說：“德盛物流配送中心等項目已完成主體工程，正抓緊裝修，預(yù)計7月竣工投用。”隨著大華、天慧、億聯(lián)等一批大型物流項目的落戶和建設(shè)，物流業(yè)正逐漸成為推動簡陽市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的一支重要力量。

　　坐落于成渝之間，依托鐵路、公路、機(jī)場等優(yōu)越的交通條件，輻射大西南甚至全國市場，成為廣州唯品會等電商物流企業(yè)選址簡陽的主要考量。與工業(yè)物流園一樣，航空物流港、電子商務(wù)現(xiàn)代物流園都見證著簡陽大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的決心。

　　近年來，簡陽依托交通優(yōu)勢，不斷整合商貿(mào)物流資源，正將現(xiàn)代物流業(yè)打造成為推動空港新城和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。

　　放大區(qū)位優(yōu)勢 成渝資源集聚洼地成型

　　作為川東、川南資源要素向成都匯集的前沿端口，天府新區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國家級新區(qū)核心腹地，不僅無縫對接成都，更是西南商貿(mào)物流交通樞紐，承載著各種物資出入川與省際乃至全球化流通的重責(zé)，得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，給簡陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

　　同時，成渝高速、國道321線、國道318線、成渝鐵路、成渝鐵路城際客運專線、成都第二機(jī)場輕軌和成都繞城輕軌等交通主干線以及成都第二繞城高速、成簡快速通道、成安渝高速公路和雄州大道，形成了向大成都市場和大西南市場輻射的優(yōu)良交通體系。

　　特別是成都第二機(jī)場選址落戶，加上雙流國際機(jī)場，與高速鐵路的“四縱一橫”、高速公路的“三縱一橫”、快速通道的“四縱八橫”一同構(gòu)筑起現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，簡陽將成為區(qū)域性的人流、物流、資金流和信息流的集散中心，區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯，輻射范圍將不斷擴(kuò)大。

　　正如唯品會簡陽分公司RDC負(fù)責(zé)人潘川所言：唯品會入駐簡陽主要是被區(qū)位交通優(yōu)勢所和高效的政務(wù)環(huán)境吸引。

　　可以說，昔日的“天府雄州”、“蜀都東來第一州”、“成都東大門”，隨著成都新機(jī)場的落戶，逐漸構(gòu)建起“鐵”、“公”、“機(jī)”多式聯(lián)運的立體發(fā)展格局，成為投資者最為關(guān)注的熱土之一。

　　現(xiàn)代物流平臺承載產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來

　　眾所周知，現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，具有“支撐第二產(chǎn)業(yè)，服務(wù)第一產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)第三產(chǎn)業(yè)”的重要作用，其發(fā)展水平是經(jīng)濟(jì)社會現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。

　　近年來，簡陽依托便利的交通條件和區(qū)位優(yōu)勢，把加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作為推進(jìn)簡陽發(fā)展的重要抓手，重點加快物流園區(qū)建設(shè)，不斷促進(jìn)第三方物流發(fā)展。

　　據(jù)介紹，簡陽近年來重點突破交通道路建設(shè)，以重要路網(wǎng)為紐帶，促進(jìn)物流業(yè)規(guī)?；彤a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，并借助大型商品交易市場的發(fā)展，走市場與物流結(jié)合的方式，大力支持商品交易市場建設(shè)專業(yè)物流中心，以服務(wù)于鎮(zhèn)區(qū)連鎖企業(yè)為目的，大力發(fā)展物流配送中心。

　　如今，“一港三園”的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間布局圖非常清晰的昭示著簡陽物流業(yè)的未來。依托成都第二機(jī)場、成資快速通道、簡仁快速通道交匯處附近建設(shè)航空物流港，規(guī)劃至2020年面積達(dá)2300畝；規(guī)劃于石橋鎮(zhèn)的簡陽市電子商務(wù)現(xiàn)代物流園區(qū)，以農(nóng)副產(chǎn)品、汽車貿(mào)易、酒店用品、家居建材、百貨五金等為主，兼?zhèn)浼⒐δ艿木C合物流園區(qū)，目前規(guī)劃占地約8平方公里；簡陽市工業(yè)物流園區(qū)面向市工業(yè)園區(qū)，以工業(yè)物流為主承接城市配送，至2020年規(guī)劃占地約1000畝；布局于成都·資陽工業(yè)發(fā)展區(qū)的物流園區(qū)，將以工業(yè)物流為主承接主城區(qū)以外的工業(yè)物流，規(guī)劃至2020年占地約2000畝。

　　按照“一港三園”的布局規(guī)劃建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，不僅能促進(jìn)物流業(yè)集聚發(fā)展，還可以整合物流資源，培育發(fā)展國際基地航空公司、航空貨代企業(yè)，第三方和第四方物流企業(yè)，把臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)及輻射區(qū)建成區(qū)域性商貿(mào)物流中心。

　　以現(xiàn)代物流業(yè)激活生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)

　　對于一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言，物流業(yè)就是經(jīng)濟(jì)的“血液”，如今簡陽的物流業(yè)正成為推動服務(wù)業(yè)發(fā)展的新引擎。

　　在資陽市物流協(xié)會會員單位四川川橡天發(fā)物流有限公司董事長楊毅眼里，未來簡陽的物流業(yè)將是一個能夠創(chuàng)造千億產(chǎn)值的朝陽產(chǎn)業(yè)。

　　“服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重每年提高2個百分點以上，到2016年突破30%?！边@稱得上是簡陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一抹亮色，尤為令人欣喜的是，隨著商貿(mào)業(yè)不斷發(fā)展的需求，助推著物流和倉配一體化綜合服務(wù)發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)又越來越多地帶動電子商務(wù)發(fā)展，從而促進(jìn)服務(wù)業(yè)的加速騰飛。

　　現(xiàn)在，簡陽現(xiàn)代物流業(yè)快速起步，唯品會二期、大華國際、天發(fā)物流倉儲配送中心、海底撈中央商務(wù)區(qū)等項目加快建設(shè)，德盛物流配送中心即將投入使用，簡陽全市各類物流企業(yè)近100戶；并緊緊把握成都新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)、四川省構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系機(jī)遇，加快建設(shè)與“1+4+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相配套的大型物流園區(qū)，規(guī)劃建設(shè)航空港物流園區(qū)，不斷打造物流品牌和物流產(chǎn)業(yè)群，變“交通過道”為“經(jīng)濟(jì)通道”。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2015年，簡陽公路客運量達(dá)3200萬人，客運周轉(zhuǎn)量90000萬人公里；簡陽全市公路貨運量突破1000萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量突破50000萬噸公里。根據(jù)目前簡陽現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，簡陽物流業(yè)大有可為，并將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力支撐，其提升空間巨大，預(yù)計3至5年內(nèi)，簡陽服務(wù)業(yè)將迎來迅猛發(fā)展期。（羅萬敏）

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-四川頻道

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