產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng) 空港物流發(fā)展提速

　　南京祿口機(jī)場(chǎng)二期工程今年6月底通過行業(yè)驗(yàn)收，7月12日正式投用。以航空運(yùn)輸為核心、以樞紐性機(jī)場(chǎng)為依托的臨空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，并逐步成為國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)?？崭畚锪饕呀?jīng)成為物流領(lǐng)域一支重要力量，各地方政府通過發(fā)展空港物流，帶動(dòng)了地方綜合運(yùn)輸體系功能的完善。

　　近日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流投融資聯(lián)盟與南京市溧水區(qū)人民政府，聯(lián)合主辦“2014第二屆中國(guó)空港物流發(fā)展大會(huì)”，積極促進(jìn)空港物流上下游企業(yè)的業(yè)務(wù)交流與對(duì)接，探討物流業(yè)未來的發(fā)展契機(jī)。

　　隨著唯度物流、嘉民物流、普洛斯物流、中國(guó)物流等品牌企業(yè)的相繼入駐，南京溧水航空物流集聚區(qū)承載能力和集聚效應(yīng)不斷提升，成功創(chuàng)成江蘇省級(jí)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)。據(jù)溧水區(qū)政府黨組成員黃成文介紹，該區(qū)以規(guī)劃面積90平方公里的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)溧水片區(qū)為重點(diǎn)，大力發(fā)展高端裝備[-2.56%]制造、電子信息、總部辦公等臨空經(jīng)濟(jì)?！翱崭畚锪鲗⑹俏锪鳂I(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展排頭兵。”商務(wù)部商貿(mào)流通司副司長(zhǎng)王選慶在會(huì)上表示，空港物流園區(qū)的優(yōu)勢(shì)在于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚，但產(chǎn)業(yè)的集聚不是簡(jiǎn)單地扎堆，要圍繞園區(qū)的核心功能來設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)體系和招商，關(guān)鍵是做好產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)以及上下游的對(duì)接?！翱崭畚锪魇且运趨^(qū)域產(chǎn)業(yè)為核心的物流體系，即以物流營(yíng)造的環(huán)境來發(fā)展產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張發(fā)展來帶動(dòng)空港物流的發(fā)展，兩者之間形成良性的循環(huán)?！眹?guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所副所長(zhǎng)汪鳴認(rèn)為，空港物流需要與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，不是簡(jiǎn)單的航空運(yùn)輸、地面運(yùn)輸和園區(qū)服務(wù)。

　　汪鳴告訴記者，如何實(shí)現(xiàn)空港物流與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，需要在三個(gè)方面著力，首先要考慮物流供應(yīng)鏈服務(wù)會(huì)營(yíng)造什么樣的環(huán)境，城市發(fā)展需要什么樣的產(chǎn)業(yè)模式，并據(jù)此進(jìn)行產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)，按照產(chǎn)業(yè)鏈集群和支撐航空物流的需求來有針對(duì)性地招商。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)行高效的航空物流體系的建設(shè)，形成物流的區(qū)域輻射和產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)域輻射效應(yīng)。

　　與會(huì)專家認(rèn)為，建立服務(wù)于物流發(fā)展的航空港，以空港物流園區(qū)建設(shè)為突破口，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型航空物流企業(yè)和與空港服務(wù)相關(guān)的項(xiàng)目，推動(dòng)航空港向現(xiàn)代物流中心貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)變，已經(jīng)成為近年來城市物流業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。

　　此外，隨著物流行業(yè)投融資熱的興起，與之相關(guān)的投融資政策就成為調(diào)整和振興物流業(yè)發(fā)展的重要政策標(biāo)桿，而適度寬松的貨幣政策不僅能夠惠及物流企業(yè)，更可以通過物流業(yè)的正常運(yùn)作，促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

來源：中國(guó)物通網(wǎng)

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