首屆中俄博覽會暨第25屆哈洽會首設(shè)物流展區(qū)

　　已連續(xù)舉辦24屆的哈洽會今年升級為中俄博覽會，本屆博覽會上首次設(shè)立了物流展區(qū)。哈爾濱鐵路局、順豐速運、龍運物流等大型單位和企業(yè)參展。掌握我省鐵路交通命脈的哈爾濱鐵路局，將打造一條由綏芬河口岸經(jīng)哈爾濱、滿洲里口岸至俄羅斯，再深入歐洲腹地的陸海絲綢之路“東部大通道”，這也將成為南方省份經(jīng)我省進入俄羅斯的又一條經(jīng)濟大通道。

　 打造對俄大通道

　 在博覽會D展區(qū)，大棚頂部“物流展區(qū)”幾個大字異常醒目。展區(qū)內(nèi)，匯聚了龍運物流、順豐速遞等知名物流企業(yè)，這是25年來物流企業(yè)首次參展。哈爾濱鐵路局展位在展區(qū)正中間，展臺上擺滿了包括哈鐵物流、倉儲、客運產(chǎn)品等多項產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品的宣傳冊，并通過視頻、現(xiàn)場講解、快閃舞蹈等方式，展出客運、貨運、旅游、物流以及高鐵快運等六大產(chǎn)品。展臺前，不時有國內(nèi)外客商駐足詢問。來自俄羅斯的兩位客商通過翻譯，向工作人員詢問如果從俄羅斯往中國出口產(chǎn)品的程序，大概需要多少天等等。

　 據(jù)哈爾濱鐵路局貨運中心市場策劃部副部長楊繼軍介紹，哈爾濱鐵路局位于全國鐵路網(wǎng)東北端，營業(yè)里程7100公里，管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內(nèi)蒙古自治區(qū)北部，中俄最大陸路口岸滿洲里口岸和第三大陸路口岸綏芬河口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌，全局年貨物發(fā)送量超2億噸，這是我省打造對俄物流的有利條件。

　 楊繼軍告訴記者，今年上半年，哈爾濱鐵路局開始著手打造陸海絲綢之路“東部大通道”，建立一條由綏芬河口岸經(jīng)哈爾濱、滿洲里口岸至俄羅斯，再深入歐洲腹地的專線。主要以集裝箱為主，從事貨物運輸。依托承東啟西、聯(lián)通俄歐的區(qū)位優(yōu)勢，“暢通三條徑路，打造一個中心，完善三個節(jié)點”。

　 三條徑路分別是：哈爾濱—綏芬河—俄羅斯遠東地區(qū)徑路，主要服務(wù)于到俄羅斯遠東地區(qū)貨源；經(jīng)哈爾濱—滿洲里—俄羅斯—歐洲徑路，主要服務(wù)于到俄羅斯腹地和歐洲國家貨源；經(jīng)綏芬河—哈爾濱—滿洲里—俄羅斯—歐洲徑路，主要服務(wù)于俄遠東地區(qū)、東亞國家與俄羅斯腹地和歐洲國家貨物運輸。

　 打造一個中心，即建好哈爾濱集裝箱中心站，打造“東北地區(qū)國際集裝箱物流集散中心”，集運輸、倉儲、集散、通關(guān)功能為一身，成為散貨拼裝、零散箱中轉(zhuǎn)、班列集結(jié)的關(guān)鍵節(jié)點。

　 完善三個支點，即提高哈爾濱、滿洲里、綏芬河綜合物流能力，保證東部通道的主要節(jié)點暢通。

　 目前，哈爾濱鐵路局正和俄羅斯后貝加爾鐵路局、遠東鐵路局共同與當?shù)睾ｊP(guān)部門協(xié)商，簡化通關(guān)手續(xù)，縮短運輸時間。同時，鐵路內(nèi)部減少不必要的裝卸，加快速度。

　 目前，中國鐵路總公司已經(jīng)開通“廣東—滿洲里—歐洲”的“粵滿歐”專線和“蘇州—滿洲里—歐洲”的“蘇滿歐”兩條運輸線路，專列直達，一周就能到達俄羅斯，而在之前得需要近一個月的時間才能到達。

　 現(xiàn)在，哈爾濱鐵路局要打造哈爾濱自己的名牌，把哈爾濱打造成重要節(jié)點，全國的貨物集結(jié)到哈爾濱，再通過專列進入俄羅斯、歐洲腹地。

　 今年，哈爾濱吹響了對俄貿(mào)易集結(jié)號：申建綜保區(qū)，開辟航空貨運大通道，建設(shè)對俄大宗產(chǎn)品交易中心，搭建跨境電子商務(wù)一站式在線綜合金融服務(wù)平臺等等。

　 去年11月，哈爾濱開通直飛俄羅斯葉卡捷琳堡貨運包機，至今年4月末已經(jīng)運輸貨物400噸。同時，省郵政部門正計劃開通黑河、綏芬河抵達俄羅斯的水上航線。

　 在對俄經(jīng)貿(mào)合作中，哈爾濱不僅僅是中國的對俄關(guān)口，更是對俄羅斯開放合作的服務(wù)中心，并由此成為帶動全省、服務(wù)全國、輻射俄羅斯及東北亞經(jīng)貿(mào)合作的中心城市和橋頭堡。

來源：東北網(wǎng)-黑龍江晨報

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