鐵路建設(shè)加快推進 14條鐵路集中開工

　　隨著一批大型工程機械分別開進額濟納和哈密地區(qū),標(biāo)志著額濟納至哈密鐵路全面開工建設(shè)。此外,還有京沈客專等13個項目于近期先后開工,總里程3712公里,投資規(guī)模3273億元。

　　今年以來,中國鐵路總公司落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快鐵路建設(shè)的總體部署和有關(guān)要求,在國家有關(guān)部門和地方政府的大力支持下,加快鐵路建設(shè)前期工作,依法合規(guī)地加快項目審批、用地審批、征地拆遷和環(huán)保水保等工作,確保鐵路新線按期開工建設(shè)。

　　除額濟納至哈密鐵路外,北京至沈陽客運專線、杭州至黃山鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路、滬通鐵路長江大橋、同江鐵路大橋、陽安線大嶺鋪安康直通線、精伊霍鐵路伊霍段電化、穗莞深城際軌道交通新塘至洪梅、集通擴能公主埂至蒙根塔拉段、通遼周邊通遼至霍林河、大虎山、四平電氣化改造、遷曹擴能聶莊至東港段、深圳至茂名鐵路等13個鐵路項目也先后開工建設(shè)。

　　新建額濟納至哈密鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,也是我國中西部鐵路建設(shè)重點工程。線路全長629.9公里,自臨策鐵路川地托站起,經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)額濟納旗、甘肅省肅北縣、新疆哈密市,終到蘭新鐵路哈密東站,總投資98.7億元。

　　額濟納至哈密鐵路建成后,將通過臨策鐵路構(gòu)筑連接西北與華北、環(huán)渤海地區(qū)的鐵路運輸新通道,形成新疆最便捷的出海通道,同時,與臨策、包蘭、集包、大包、大秦鐵路共同構(gòu)成疆煤外運的又一重大通道,對促進沿線煤炭等礦產(chǎn)資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

來源：新華網(wǎng) 齊中熙 樊曦

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