2014年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析

　　細(xì)分了來(lái)講，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指的是肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采收或屠宰、捕撈后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下，最大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止農(nóng)產(chǎn)品遭受污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

　　其主要特點(diǎn)是：

　　1.管理需要專業(yè)的設(shè)備，建設(shè)投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)；

　　2.生產(chǎn)消費(fèi)較為分散，市場(chǎng)需求價(jià)格變化；

　　3.易受天氣、交通等不定因素影響；

　　4.組織內(nèi)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)性高；

　　5.需要有校稿的信息技術(shù)，需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤。

　　中國(guó)作為世界上的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，目前我國(guó)蔬菜產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的59%，水果和肉類產(chǎn)量占46%，禽蛋和水產(chǎn)品產(chǎn)量占35%。近年來(lái)我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，加上人們對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的安全和品質(zhì)有了更高的要求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求將會(huì)越來(lái)越大。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)的冷鏈物流總?cè)萘繛?000多萬(wàn)立方米，但只限于肉類、蔬菜類的冷凍貯藏，我國(guó)的鐵路冷藏運(yùn)輸設(shè)施非常陳舊，大多是機(jī)械式的速凍車皮，缺乏規(guī)范保溫式的保鮮冷凍冷藏運(yùn)輸車廂，冷藏食品運(yùn)量?jī)H占總貨物運(yùn)鑿的1%。公路運(yùn)物中，易腐保鮮食品的冷凍冷藏運(yùn)輸只占運(yùn)編總量的20%，其余80%左右的禽肉、水產(chǎn)品、水果、蔬萊大多是用普通卡車運(yùn)輸?？傮w而育，發(fā)達(dá)國(guó)家預(yù)冷保鮮率為80%-100%，冷藏運(yùn)輸率80%-90%，冷藏保溫汽車占貨運(yùn)汽車比率1%-3%，而我國(guó)分別為30%、10%-20%、0.3%。在硬件設(shè)施和運(yùn)翰效率方面還存在較大差距。目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)還有很大的發(fā)展空間。

來(lái)源：前瞻網(wǎng) 作者：肖時(shí)祥

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