今年年底前,北京等14省市將實現(xiàn)ETC電子不停車收費系統(tǒng)聯(lián)網運行;在2015年底前,將基本實現(xiàn)全國所有省區(qū)市的ETC聯(lián)網運行。
這是記者從9日交通運輸部召開的全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網工作推進會上獲悉的。
據(jù)悉,經過這些年不斷地探索和實踐,ETC建設和推廣應用規(guī)模有了較快增長。截至目前,全國已建設ETC專用車道超過7100條,發(fā)展用戶超過1100萬,其中ETC用戶超過700萬,自營客服網點超過700個,銀行等合作網點5000多個,充值終端超過1萬臺。
交通運輸部副部長馮正霖介紹,2007年,原交通部組織開展了京津冀和長三角區(qū)域高速公路電子不停車收費示范工程,并于2010年順利完成。在示范工程的引領下,ETC技術在全國各地得到了廣泛應用,社會效益和經濟效益初步顯現(xiàn)。
目前,全國共有26個省市按照國家標準開展了高速公路電子不停車收費系統(tǒng)建設,華北地區(qū)京、津、冀、魯、晉和長三角地區(qū)滬、蘇、皖、贛、浙、閩分別實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網,結合軍車安裝使用ETC,在京津冀和長三角兩個示范區(qū)域組織開展了軍車使用ETC聯(lián)網試運行。
馮正霖表示,實踐證明,實施ETC是解決公路收費站擁堵、提高公路通行效率的有效途徑;是促進交通運輸節(jié)能減排、節(jié)約土地和管理成本的重要舉措;是適應公路網絡化管理、發(fā)揮路網整體效益的現(xiàn)實需要;也是大力推進“四個交通”發(fā)展的重要載體。為充分發(fā)揮ETC的規(guī)模效益,交通運輸部決定組織開展全國ETC聯(lián)網工作。
按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施”原則,并結合各地ETC聯(lián)網發(fā)展情況及特點,全國ETC聯(lián)網工作將分為兩步走:在2014年底前,北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西、湖南等14省市實現(xiàn)ETC聯(lián)網開通;在2015年底前,基本實現(xiàn)全國所有省區(qū)市的ETC聯(lián)網開通。
來源:新華網 齊中熙
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