鋪開歷史的畫卷,從世界不相信中國能自主設(shè)計并建造火車到今日高速鐵路取得的成就;從昔日的蒸汽機到電力機車再到今日的高鐵技術(shù),我們經(jīng)過多少代人的努力,科技的不斷創(chuàng)新,換來今天的成績這是中國鐵路發(fā)展的每一個腳印,對中國鐵路邁向世界舞臺起著不可或缺的作用。
一直以來,鐵路就在我國扮演著重要的運輸角色,我國鐵路技術(shù)一直穩(wěn)步創(chuàng)新,并實現(xiàn)歷史性跨越。青藏鐵路工程建設(shè)技術(shù)和運營管理達到世界先進水平,既有線提速成套技術(shù)躋身世界先進行列,機車車輛裝備現(xiàn)代化取得重大進展,鐵路重載運輸技術(shù)達到世界先進水平,鐵路客運專線建設(shè)技術(shù)取得重大突破,鐵路客站設(shè)計施工技術(shù)實現(xiàn)重大創(chuàng)新,通信信號和信息化技術(shù)邁上新臺階,安全技術(shù)裝備水平大幅提升…這一切的成就離不開科技的力量。
最突出的標(biāo)志要屬中國高鐵,其能在短短幾年間駛出國門,領(lǐng)先于世界,通過引進、消化、吸收和創(chuàng)新,中國的高鐵技術(shù)已處于世界先進水平行列。李克強總理在去年的歐亞之行中,向泰國總理英拉、中東歐十六國領(lǐng)導(dǎo)人介紹中國高鐵,成為了中國高鐵的“代言人”,使得“高鐵外交”與“熊貓外交”、“乒乓外交”相媲美。總理親自推介高鐵技術(shù),這是一種自信,更是中國鐵路人的自信。如此種種,使得中國高鐵成為了很多非洲國家眼中的“寵兒”。
隨著科技的飛躍發(fā)展,中國鐵路也在不斷創(chuàng)造奇跡,鑄就民族輝煌。中國的鐵路人也一直在為鐵路事業(yè)的發(fā)展無怨無悔、默默地奉獻。中國鐵路取得的成績巨大,但也不能忽視問題的一面。至今鐵路部門所面臨的形勢和任務(wù),依然十分嚴(yán)峻和艱巨。
來源:中國日報網(wǎng) 李俊東
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