鐵路建設(shè)將促西部省區(qū)更快融入“絲綢之路經(jīng)濟帶”

　　黨中央提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，西北作為古絲綢之路上的重要支點，承擔著國家向西開放的重要任務(wù)，但由于鐵路與周邊連接不暢，不能有效發(fā)揮承東啟西、連接南北的作用。

　　近期，從中國鐵路總公司獲悉，按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快中西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略部署，中國鐵路總公司加大了對鐵路建設(shè)的投資力度，使得鐵路建設(shè)的重點將向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移。

　　西北地區(qū)多欠發(fā)達，地處內(nèi)陸，不沿邊，不靠海，對外交通和大宗物資運輸主要依靠鐵路。但目前西北鐵路建設(shè)還存在通道不夠、速度不快和能力不足等突出問題，連接中東部地區(qū)的快速鐵路通道尚未形成，這已經(jīng)成為制約西北經(jīng)濟進一步發(fā)展的瓶頸。

　　西北要加快發(fā)展，首先要有“大交通”，只有大鐵路才能助力西北騰飛的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實;只有內(nèi)外暢通，才能讓資金、人才、資源等實現(xiàn)雙向或多向流動，實現(xiàn)資源優(yōu)勢的最大化，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入活力。我們可以看到，目前已建成的京廣、京哈、京滬高鐵等的開通，給沿線城市都形成了一條“高鐵經(jīng)濟帶”，在春運及其他節(jié)假日，為更多人帶來了團圓、出游的機會。作為經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略部署，中國中西部鐵路建設(shè)，也將緊跟著步伐，讓鐵路建設(shè)走到哪兒、地區(qū)經(jīng)濟就更隨發(fā)展到哪兒。絲綢之路經(jīng)濟帶概念的提出，沿途陜西、寧夏、甘肅、新疆幾省區(qū)都將受益。

　　西北資源豐富，在區(qū)位上具有獨特優(yōu)勢，進一步加快鐵路對外通道建設(shè)將有利于促進對外開放、民族地區(qū)脫貧致富，能夠更好地服務(wù)國家能源安全，更快地融入“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)。西部鐵路建設(shè)將帶動中西部地區(qū)經(jīng)濟騰飛，也將牽動全國經(jīng)濟發(fā)展。

來源：人民網(wǎng) 尹雪蘭

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