中國鐵路用標準引領(lǐng)鐵路發(fā)展潮流

　　中國國務(wù)院總理李克強圓滿結(jié)束對非洲四國訪問回到北京。此次總理出訪非洲，提出中非合作六大工程，對雙方合作規(guī)劃做出了世人矚目的擴容和升級。尤其突出的是，這次訪問為中國企業(yè)接下了兩個鐵路建設(shè)大單，并親臨了中國與肯尼亞簽訂蒙內(nèi)鐵路建設(shè)協(xié)議的儀式，兩項合同不但對中非發(fā)展友誼與合作具有里程碑意義，對中國鐵路走向世界更是意義深遠。

　　近年來，中國鐵路建設(shè)成就顯著，科研、新技術(shù)運用、裝備水平全面提升，特別是鐵路路網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)、安全運行成效，為全世界發(fā)達國家，特別是發(fā)展中國家所矚目。在國家外交事務(wù)中，中國鐵路目前也已儼然成為中國領(lǐng)導(dǎo)人與各國外交的首選名片。李克強總理非洲之行，中非鐵路建設(shè)合作項目的達成，不但意味鐵路國內(nèi)建設(shè)產(chǎn)能的海外輸出，更多意味著中國鐵路標準的技術(shù)輸出，意味著中國鐵路開始用自己的標準去占領(lǐng)世界鐵路市場，引領(lǐng)鐵路發(fā)展的潮流。

　　當今世界，經(jīng)濟全球化正在向著廣度和深度發(fā)展，除資本輸出，國與國之間更多的是通過能源、手工業(yè)制造和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)著全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟相互依存?；仡櫴澜绻I(yè)歷史發(fā)展歷程，今后國與國技術(shù)的輸出，不但意味著某一領(lǐng)域標準的先入和確立，更實現(xiàn)著一國經(jīng)濟在未來世界發(fā)展中的政治影響力的提升甚至主導(dǎo)作用。過去幾十年，我國由于自身基礎(chǔ)薄弱和發(fā)展原因，可以說我們錯過了對外輸出技術(shù)標準的市場主導(dǎo)確立，但隨著我國國力的增強，基礎(chǔ)研究成果、科學(xué)技術(shù)水平的提升，和隨之的資本、技術(shù)融入全球化進程的程度不斷加深，中國企業(yè)和產(chǎn)品在國外市場的準入程度和標準越來越提高，多項領(lǐng)域已擺脫勞動力成本方面的比較優(yōu)勢，而向著技術(shù)標準和資本領(lǐng)域方向挺進，不但帶動了國民經(jīng)濟的持續(xù)增長，而且中國企業(yè)世界范圍內(nèi)的競爭優(yōu)勢不斷的增強，中國鐵路的海外成功與發(fā)展即是鮮明一例。

　　中國鐵路走出國門，如果說優(yōu)勢，優(yōu)勢源自傳統(tǒng)，更源自底氣。新中國成立后，中國鐵路開始走出國門可追溯到上個世紀的六七十年代，新中國援建非洲鐵路建設(shè)開始。當時，中國援建非洲的坦贊鐵路，敲開了新中國對非洲外交交往的大門，同時也博得非洲國家對新中國的高度贊譽，非洲國家更是幫助新中國在國際上贏得了地位。時至今天，在新的國際政治經(jīng)濟環(huán)境下，一國總理在進行國與國外交活動中，無論是去年的泰國、中東歐十六國領(lǐng)導(dǎo)人的中國“高鐵代言”，還是今天非洲四國之行的中非鐵路再次合作，總理對中國鐵路的親自推介，不但顯示出對中國鐵路的自信之心，更充分顯示對中國鐵路發(fā)展成果和中國鐵路人的自信之心。再據(jù)報道，當?shù)貢r間5月5日，中鐵建中土集團與尼日利亞交通部達成尼沿海鐵路柜架合同，中國公司將承建東非鐵路網(wǎng)段的首段肯尼亞的蒙內(nèi)鐵路，此為肯尼亞百年來首條新鐵路，合同總金額暫定131.22億元，折合人民幣807.79億元，全線將采用中國鐵路技術(shù)標準。這條鐵路線的建成使用，將把周邊的烏干達、坦桑尼來、布隆迪尼、盧旺達等東非共同體國家連成片，對非洲東部地區(qū)的發(fā)展意義重大。不遠將來，來自世界各地的游客將坐在中國的高鐵上觀光非洲大草原，中國高鐵與非洲雄獅馳騁草原。也正如中國鐵建中土集團董士長劉士明所言：“這將不僅刷新中國鐵路走出去的紀錄，也將成為中國標準走出去的里程碑”。

　　當今的中國鐵路在向全世界展示中國強有力的工業(yè)制造能力和中國標準，我們有理由為中國鐵路自豪！

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 　劉同軍

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