張家口市傾力打造區(qū)域鐵路客貨運中心

　　近年來，張家口市全力加快鐵路建設與跑辦步伐，鐵路項目推進速度不斷加快。5月6日，記者從市發(fā)改委了解到，目前通過我市境內已建成并運營的鐵路有5條，正在建設中的鐵路1條，前期跑辦鐵路5條。據(jù)悉，這些鐵路建設完成后，我市鐵路網絡布局將更加合理，四通八達的鐵路交通網絡將使我市成為東臨環(huán)渤海、西連大西北地區(qū)的區(qū)域鐵路客貨運輸中心。在張垣大地上，紅紅火火的鐵路建設已成為支撐我市經濟社會發(fā)展的鋼鐵脊梁。

　　“目前，通過我市的既有鐵路5條，分別為大秦鐵路、京張鐵路、張集鐵路、豐沙鐵路、沙蔚鐵路，其中除沙蔚鐵路為地方鐵路外，其他4條鐵路均為國家一級鐵路，此外還有50多條鐵路連接線，總運營里程達到623公里，這些鐵路共同承擔著我市目前所有鐵路客貨運輸任務?！闭f起我市目前鐵路的情況，市發(fā)改委交運處處長李勝武如數(shù)家珍。而就市民關心的正在建設的張?zhí)畦F路，他表示，張?zhí)畦F路通過我市境內共153公里，目前橋梁、隧道施工正在如火如荼地進行著，預計2015年可建設完成。屆時，將打通曹妃甸港至蒙中、蒙西地區(qū)的煤炭運輸通道，成為國家北煤南運的第三通道。

　　隨著全市經濟對鐵路運輸需求的不斷增加，我市對加快鐵路建設重要性的認識進一步提高，主動服務鐵路建設的意識進一步增強，為張家口鐵路建設提供了有力的支持。李勝武向記者介紹，目前我市正在緊鑼密鼓進行前期跑辦的鐵路項目共有5個，分別為京張高鐵、張呼客運專線、京張鐵路崇禮支線、藍張鐵路、張大客運專線，這5條鐵路通過我市境內全長為430公里，概算總投資約324億元。其中，備受關注的京張高鐵可行性研究報告已上報國家發(fā)改委待批，張呼客運專線計劃6月份開工建設。

　　據(jù)了解，京張高鐵全長174公里，通過我市境內104公里，設有沙城站、下花園北、宣化北和張家口南4個站點，預計8月底至9月初正式開工建設;藍張鐵路項目核準報告已編制完成，上報國家發(fā)改委待批;京張鐵路崇禮支線已列入《張家口市承辦2022年冬奧會綜合交通規(guī)劃》，經過省、市領導的積極推動，中國鐵路總公司已同意將京張鐵路崇禮支線與京張高鐵進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設、統(tǒng)一管理，并安排有關單位進行預可研報告的編制工作;張大客運專線前期工作正在積極推進。

　　如火如荼的鐵路建設熱潮給全市經濟社會發(fā)展帶來了難得的歷史機遇。據(jù)了解，當上述鐵路修建完成后，我市路網規(guī)模和通道能力將進一步得到提升，將形成以京包鐵路、豐沙鐵路、張集鐵路為主的國家客貨干線通道，以大秦鐵路、藍張鐵路為主的煤運通道，以京張鐵路、張呼鐵路、張大鐵路為主的客運通道鐵路網新格局。張家口鐵路運輸業(yè)將迎來一個跨越發(fā)展的新階段。

來源:中國物流信息中心

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