浙江首次開(kāi)通到東南亞國(guó)家的鐵路國(guó)際物流通道

　　10月10日上午，“義新歐”(義烏—河內(nèi))中歐班列從鐵路義烏西站緩緩啟動(dòng)，駛往越南首都河內(nèi)。這是浙江首次開(kāi)通至東南亞國(guó)家的鐵路國(guó)際物流通道，標(biāo)志著“義新歐”中歐班列的第13條國(guó)際鐵路運(yùn)輸線路正式開(kāi)通。

　　該趟貨運(yùn)班列上裝載有長(zhǎng)三角地區(qū)生產(chǎn)的電子配件、彩鋼板、塑料制品等出口貨物，班列從廣西憑祥口岸出境，駛往越南首都河內(nèi)的安員車站。待貨源形成規(guī)模、開(kāi)行模式成熟后，計(jì)劃每周開(kāi)行1列。

　　中國(guó)是越南最大貿(mào)易伙伴，第二大出口市場(chǎng)和第一大進(jìn)口市場(chǎng)，中越貿(mào)易占越南對(duì)外貿(mào)易比重達(dá)22.7%。在新冠疫情背景下，中越雙邊貿(mào)易增幅明顯快于其他貿(mào)易伙伴，越南繼續(xù)保持中國(guó)前十大貿(mào)易伙伴和在東盟最大貿(mào)易伙伴地位，且中越貿(mào)易在中國(guó)與東盟貿(mào)易中占比進(jìn)一步擴(kuò)大至26.7%。浙江省每年向越南出口大量的機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、織物制品、服裝及衣著附件等商品，越南的熱帶水果、大米、咖啡、干果等深受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞。

　　據(jù)了解，目前浙江省每年向越南出口大量的機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、織物及制品、服裝及衣著附件等，新班列開(kāi)通后，回程的水果冷鏈集裝箱班列，將帶來(lái)越南產(chǎn)熱帶水果、大米、咖啡、干果等，進(jìn)一步豐富國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的選擇。相關(guān)人士表示，“義新歐”(義烏—河內(nèi))中歐班列將有效促進(jìn)浙江與越南及東盟各個(gè)成員國(guó)的資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通。

　　立足長(zhǎng)三角，輻射歐亞大陸。義烏至越南河內(nèi)陸路大通道的構(gòu)建，意味著“義新歐”中歐班列實(shí)現(xiàn)向西、向南的無(wú)縫銜接。

　　近年來(lái)，越南大力推進(jìn)該國(guó)“兩廊一圈”與“一帶一路”倡議的合作對(duì)接。2019年，越南鐵路總公司和中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司簽署《越中鐵路聯(lián)運(yùn)對(duì)接中歐班列的合作備忘錄》，兩國(guó)鐵路行業(yè)積極推動(dòng)中越國(guó)際聯(lián)運(yùn)與中歐班列對(duì)接。義烏至河內(nèi)中歐(亞)班列開(kāi)行，成為中越之間貿(mào)易暢通的“東風(fēng)快車”，是兩國(guó)促進(jìn)歐亞鐵路貨運(yùn)發(fā)展的重要項(xiàng)目之一，對(duì)于推進(jìn)浙江乃至長(zhǎng)三角地區(qū)與越南及東盟各個(gè)成員國(guó)的資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通等具有重要意義。

　　目前我國(guó)已經(jīng)成為越南最大貿(mào)易伙伴、第一進(jìn)口來(lái)源地和第三大出口市場(chǎng)，浙江與越南的經(jīng)貿(mào)合作也日益密切。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，浙江省與越南之間的進(jìn)出口總額達(dá)390億元，占浙江全球進(jìn)出口總額的2.65%，其中進(jìn)口90億元，出口300億元。

　　鐵路有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將通過(guò)泛亞鐵路或海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)通泰國(guó)、柬埔寨、老撾、新加坡等國(guó)家，實(shí)現(xiàn)與中南半島經(jīng)濟(jì)走廊的深度融合。

　　轉(zhuǎn)自：新零售網(wǎng)

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