廣東擬建全國最大鐵路物流基地

　　日前從廣鐵獲悉，為進(jìn)一步推廣鐵空聯(lián)運模式，廣鐵已于日前全面啟動廣州鐵路集裝箱中心站建設(shè)，打造“大田—北站—機(jī)場”三港聯(lián)動大格局。廣州鐵路集裝箱中心站投資預(yù)估算總額將達(dá)57億元，其投資額為全國鐵路物流基地之最。

　　鐵空聯(lián)運是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的重要方向。廣州鐵路集裝箱中心站位于廣州大田，與京廣高鐵廣州北站和白云機(jī)場呈現(xiàn)“鐵三角”形狀。廣州鐵路集裝箱中心站設(shè)計吞吐量為3000萬噸/年，廣州北站設(shè)計容量為5700萬人/年，而白云機(jī)場的設(shè)計容量為1億人/年。

　　按照規(guī)劃，廣州鐵路集裝箱中心站和白云機(jī)場之間將建快速通道，全程僅需20分鐘左右；廣州北站和白云機(jī)場將有兩條輕軌連接，并接通穗莞深城際、廣佛環(huán)城際、廣清城際等珠三角城際軌道網(wǎng)，實現(xiàn)機(jī)場對珠三角9城的1小時覆蓋。廣州北站和白云機(jī)場之間通過不停站的直連輕軌，只需11分鐘便可通達(dá)。

　　廣鐵表示，廣州鐵路集裝箱中心站建成后，與廣州北站、白云國際機(jī)場三大物流和人流港之間的交通聯(lián)系，將得到進(jìn)一步密切和加強(qiáng)，將提速廣州乃至整個珠三角地區(qū)物流和人流功能。尤為重要的是，廣州“鐵三角”三港“牽手”后，將成為全亞洲最大的物流中心之一，大大提升我國對外經(jīng)貿(mào)影響力和輻射力。

來源:羊城晚報　

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