物流用地分布不均或防礙發(fā)展

　　有調(diào)查指，物流業(yè)界憂慮本港物流區(qū)域地理分布不平均，會(huì)防礙行業(yè)發(fā)展。物流顧問公司威裕環(huán)球集團(tuán)委托香港大學(xué)，透過問卷訪問了350多位業(yè)界人士，有57%受訪者認(rèn)為，將物流業(yè)活動(dòng)分散於機(jī)場、海港和陸路口岸，可發(fā)揮各區(qū)的地域優(yōu)勢，有助業(yè)界分配人手。

　　而業(yè)界認(rèn)為，大嶼山北小濠灣是最具潛力的新地點(diǎn)，并建議政府在規(guī)劃新的物流用地時(shí)，要顧及相關(guān)的交通配套。逾半受訪者建議，長期租用部份葵青區(qū)港口，以解決物流業(yè)用地飽和的問題。

　　不少受訪業(yè)界認(rèn)為，香港機(jī)場第三條跑道可提升貨物處理量，但亦有部份人憂慮，鄰近地區(qū)機(jī)場急速發(fā)展，將影響本港貨物處理量升幅未如預(yù)期。業(yè)界普遍對本地物流業(yè)的看法保持謹(jǐn)慎樂觀，但亦希望政府可在政策、科技、土地，和人力資源等方面支持業(yè)界。

來源:財(cái)華社

　　版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀