中小型郵輪成高端市場新寵 國內(nèi)發(fā)展?jié)摿薮?/b>

　　近年來，郵輪旅游在國內(nèi)迅速興起。相對于中低端市場以大型郵輪日韓、東南亞航線為主，高端郵輪則偏向于波羅的海、地中海、極地、阿拉斯加等目的地；而在郵輪選擇上，中小型豪華郵輪逐漸興起，在高端市場獲得了不錯的口碑。

　　中小型郵輪發(fā)展?jié)摿薮?/strong>

　　“中小型郵輪這兩年在國內(nèi)的認(rèn)知度有較大提升，而且基本上高端客人一旦體驗過中小型郵輪，就不會回去坐大型郵輪了。中小型郵輪投入銷售以來，已經(jīng)占整個郵輪大區(qū)80%以上份額，反饋相當(dāng)不錯。” 攜程旗下頂級旅游品牌HHtravel鴻鵠逸游郵輪產(chǎn)品經(jīng)理季曉晶對記者說。不過中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者也了解到，國內(nèi)中小型郵輪市場仍然具有巨大的發(fā)展空間，其在中國高端市場的占有率仍然無法和歐洲相比?！艾F(xiàn)在全球頂級中小型郵輪很少通過中國旅行社銷售自己的產(chǎn)品，雖然市場有需求，但是行業(yè)還沒有跟上來，HHtravel算是少數(shù)的先行者。”季曉晶說。有數(shù)據(jù)顯示，人均GDP達(dá)到6000~8000美金時，郵輪業(yè)將顯著增長，2013年中國人均GDP為6920美金，整個郵輪產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走上高速發(fā)展時代。

　　“大而全”不及“小而精”

　　那么中小型郵輪到底具有什么樣的優(yōu)勢呢，季曉晶介紹道：相比大型郵輪，中小型郵輪有五大“優(yōu)勢” ：第一，一價全包。在頂級中小型郵輪上用餐、酒水甚至與岸上觀光（部分郵輪）都包含在船票內(nèi)，而在大型郵輪上，這些服務(wù)基本都是付費(fèi)的。因此，雖然中小型郵輪船票可能比相同等級的大型郵輪略高，但總體費(fèi)用不會有太大差距；第二，中小型郵輪的私人空間幾乎是大型郵輪的兩倍，有獨(dú)立衣帽間和舒適的淋浴設(shè)備；第三，中小型郵輪乘客人數(shù)在200~700人左右，上下船幾乎不用分批和排隊；第四，中小型郵輪會有米其林廚師為你提前定制餐食；第五，小型郵輪客人與服務(wù)人員配比是1.5：1，擁有24小時管家服務(wù)，這些都是大型郵輪不可能實現(xiàn)的，但同時又非常貼合高端旅客的需求。除此以外，中小型郵輪吃水量較淺，對航道和港口的要求較低，因而能夠去到一些峽灣、小鎮(zhèn)，包括一些比較隱蔽的世外桃源。如麗晶七海郵輪的航線中就包括散發(fā)著古樸韻味的波羅的海三國——立陶宛的克萊佩達(dá)市、拉脫維亞的里加、愛沙尼亞的塔林以及意大利風(fēng)景如畫的海岸阿瑪菲，這些地方都是大型郵輪無法停靠的，也是高端游客的最愛。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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