• 現(xiàn)代服務(wù)業(yè)構(gòu)筑南昌經(jīng)濟(jì)新格局 南昌成中部物流樞紐

    在商貿(mào)、旅游等傳統(tǒng)第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),南昌以金融業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)外包業(yè)等為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)也在迅速擴(kuò)張,它們構(gòu)筑了南昌第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要牽引力,讓未來五年南昌經(jīng)濟(jì)在更高的起點(diǎn)...
    2010-11-09
  • 多家航空公司上調(diào)中國大陸往返臺灣燃油費(fèi)

    據(jù)攜程旅行網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,臺灣中華航空和華信航空日前均發(fā)布通知稱,于2010年11月22日(以出票日期為準(zhǔn))起,自中國大陸、香港、澳門地區(qū)開出的往返中國大陸與臺灣地區(qū)的機(jī)票,每航段燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)...
    2010-11-09
  • 物流業(yè):經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈亟需產(chǎn)業(yè)升級

    即使只是從超市購買一罐可樂,其背后也是一個(gè)龐大的物流線。首先,鋁罐、白砂糖等供應(yīng)商將原料運(yùn)送到可樂灌裝廠,可樂出廠后又被運(yùn)送到各大經(jīng)銷商處,經(jīng)銷商再分送到大大小小超市,最后才到消費(fèi)者手中。
    2010-11-09
  • 物流公司出兌 貨站需要提高入門門檻

    7日上午,鄒先生來到長春市寬城區(qū)光復(fù)路附近的小馮物流前來催要貨款,這已經(jīng)是他第二次來了,“9月5號的時(shí)候我在他們家發(fā)了一批貨,有一千多塊錢吧,貨到之后我來拿貨款,小馮就跟我說他們要做別的生意了,店要兌...
    2010-11-09
  • 前三季度海南港口物流格局改變,進(jìn)大于出

    據(jù)海南省統(tǒng)計(jì)局最新發(fā)布的數(shù)據(jù),今年前三季度,全省港口物流總量達(dá)5490.46萬噸,同比增長18.3%,其中出港流量為2517.09萬噸,同比增長19.8%,進(jìn)港流量為2973.37萬噸,同比增長17....
    2010-11-09
  • “E”海事力挺上海國際航運(yùn)中心建設(shè)

    “以前一天到晚在外面跑現(xiàn)場,檢查及執(zhí)法,有時(shí)候處內(nèi)一些晨會指示、公告,以及一些業(yè)務(wù)新規(guī)定等都不能及時(shí)閱知;海事執(zhí)法緊急事件較多,有時(shí)也不能第一時(shí)間知道。有了它,就好像多了一雙‘眼睛’,讓我在專注于在外...
    2010-11-09
  • 亞洲市場帶動(dòng)國際航空運(yùn)輸業(yè)復(fù)蘇

    如果將在今年出現(xiàn)的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇比喻為一股春天的暖流,那么國際航空運(yùn)輸業(yè)無疑是最先敏銳覺察到這股暖流的行業(yè)。在4日閉幕的第25屆國際航空貨運(yùn)論壇暨博覽會上,多位與會人士表示,“國際航空運(yùn)輸市場在今年呈現(xiàn)...
    2010-11-09
  • 構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)新格局 南昌成中部物流樞紐

    在商貿(mào)、旅游等傳統(tǒng)第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),南昌以金融業(yè)、物流業(yè)、服務(wù)外包業(yè)等為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)也在迅速擴(kuò)張,它們構(gòu)筑了南昌第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局,成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要牽引力,讓未來五年南昌經(jīng)濟(jì)在更高的起點(diǎn)...
    2010-11-09
  • 廈門物流企業(yè):把政策優(yōu)勢化做生產(chǎn)力

    廈門市民營物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策建議座談研討會在廈門市工商聯(lián)(總商會)會議室里舉行。廈門市物流協(xié)會常務(wù)副會長楊名炎和常務(wù)副秘書長王惠軍與弘信、晉聯(lián)、志捷、宏高等眾多廈門民營物流企業(yè)代表齊聚一堂,對當(dāng)前...
    2010-11-08
  • 中俄日跨國陸海聯(lián)運(yùn)航線試運(yùn)成功

    據(jù)了解,扎魯比諾港位于俄羅斯濱海邊疆區(qū)哈桑區(qū)扎魯比諾鎮(zhèn)特洛伊茨灣內(nèi),距離中國的琿春口岸63公里,可???萬~3萬噸級輪船,常年通航。以扎魯比諾港口為中轉(zhuǎn),來自中國的貨物裝上船后,可以直接運(yùn)送到日本的新...
    2010-11-08
  • 低空空域放開的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    民用航空局局長李家祥預(yù)測。他認(rèn)為:“過去5年中國民航業(yè)經(jīng)歷了兩位數(shù)的增長,而未來5年也不會放慢增長步伐。”但是,以目前的空域范圍,能否支撐航空運(yùn)力的快速增長?這或?qū)O大影響著國內(nèi)航空公司的速度。
    2010-11-08
  • 溫州最大物流中心:定位“第三方物流”

    溫州長運(yùn)雙嶼物流中心日前正式投入使用,投資4.7億元、倉儲面積15萬平方米的15幢多層倉庫也已陸續(xù)投入使用。該中心建設(shè)方溫州長運(yùn)集團(tuán)希望,按照現(xiàn)代物流模式建設(shè)、具有巨大倉儲量的物流中心,能真正成為溫州...
    2010-11-08
  • 南京重獎(jiǎng)推進(jìn)港口集裝箱發(fā)展

    新辟集裝箱航線,最高獎(jiǎng)100萬元。11月2日,記者從江蘇省南京市航運(yùn)管理處獲悉,為加快推進(jìn)長江國際航運(yùn)物流中心建設(shè),促進(jìn)南京市港口集裝箱業(yè)務(wù)快速發(fā)展,南京市將對推進(jìn)南京港集裝箱發(fā)展的相關(guān)企業(yè)進(jìn)行重獎(jiǎng)。
    2010-11-08
  • 物流第一縣:崛起之路有多遠(yuǎn)?

    廣昌在區(qū)位上具有“襟領(lǐng)江湖,控帶閩粵”、聯(lián)結(jié)長珠閩(處在長三角、珠三角和福建“產(chǎn)銷半徑”上)的顯著特點(diǎn),公路和鐵路(尤其是公路)交通便利。這為汽車物流、貨物運(yùn)輸?shù)拈L足發(fā)展創(chuàng)造了良好的硬件環(huán)境。然而,把...
    2010-11-08
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