• 五部委：推進商品市場兼并重組 大力發(fā)展智慧物流

    商務(wù)部、國土部、住建部、交通部、銀監(jiān)會等部門發(fā)布關(guān)于推進商品交易市場轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見。意見提出，到2020年，形成一批轉(zhuǎn)型升級績效較好的百億級專業(yè)市場和千億級綜合市場，建設(shè)一批平臺化示范市場。
     2016-09-18

  • 國企“混戰(zhàn)”生鮮電商物流與盈利成兩大挑戰(zhàn)

    繼中糧集團、國家電網(wǎng)、各大國有銀行紛紛打造電商平臺之后，北大荒旗下電商“嗨廚房”也于近日上線。專家認(rèn)為，國企具有一定的信譽與資源優(yōu)勢，但仍面臨物流和盈利兩方面挑戰(zhàn)。
     2016-09-14

  • 43個城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲批 年投資額超過3000億

    國家發(fā)改委副主任胡祖才日前在北京城市軌道交通投融資機制創(chuàng)新研討會上表示，截至目前，全國有43個城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得批復(fù)，規(guī)劃總里程約8600公里。城市軌道交通平均每公里投資7億，按照規(guī)劃測算，一...
     2016-09-13

  • 中國快遞企業(yè)打響“空戰(zhàn)”

    9月8日，圓通航空與陜西省交通廳等部門簽署了共同組建中國西北國際貨運航空公司的合作協(xié)議，計劃在陜西投資建設(shè)圓通在西北地區(qū)的快遞轉(zhuǎn)運中心和航空基地。
     2016-09-13

  • “十三五”上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃編制完成

    上海市政府新聞辦8日舉行新聞發(fā)布會，介紹《“十三五”時期上海國際航運中心建設(shè)規(guī)劃》等相關(guān)情況。
     2016-09-12

  • 7月我國港口貨物吞吐量現(xiàn)負(fù)增長 同比降1.1%

    7月份，交通運輸主要指標(biāo)運行總體平穩(wěn)，固定資產(chǎn)投資增速符合預(yù)期，客運量降幅收窄，但貨運量增速放緩，港口貨物吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長，交通運輸經(jīng)濟仍面臨較大下行壓力。
     2016-09-12

  • 我國高鐵里程突破2萬公里 “四縱四橫”基本形成

    9月10日，鄭州至徐州高速鐵路開通運營，至此中國高速鐵路運營里程已超過2萬公里。在黨中央、國務(wù)院的高度重視和大力推動下，我國高速鐵路實現(xiàn)快速發(fā)展，建成了日益完善的高速鐵路運營網(wǎng)絡(luò)，科技創(chuàng)新實現(xiàn)重大突破...
     2016-09-12

  • 交通運輸部：七月份交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)

    據(jù)交通部官網(wǎng)消息，7月份，交通運輸主要指標(biāo)運行總體平穩(wěn)，固定資產(chǎn)投資增速符合預(yù)期，客運量降幅收窄，但貨運量增速放緩，港口貨物吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長，交通運輸經(jīng)濟仍面臨較大下行壓力。
     2016-09-09

  • 圓通大學(xué)生快遞聯(lián)盟在北京成立 搭建高校學(xué)生創(chuàng)業(yè)平臺

    9月8日，由圓通速遞率先發(fā)起的“大學(xué)生快遞聯(lián)盟”在北京成立，圓通速遞將為加入“聯(lián)盟”的大學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)支持，也呼吁行業(yè)都參與搭建這個面向大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)平臺。
     2016-09-09

  • 中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進：降低物流成本仍有巨大空間

    隨著經(jīng)濟下行壓力加大，市場需求整體疲軟，各類工業(yè)品價格大幅回落，民間投資也開始大幅下滑，實體企業(yè)成本高企問題突顯。
     2016-09-09

  • 快遞企業(yè)出現(xiàn)侵害消費者合法權(quán)益等十種情形將被約談

    今后，快遞企業(yè)如有寄遞服務(wù)質(zhì)量問題突出、侵害消費者合法權(quán)益等十類情形將被郵政管理部門約談。記者7日從國家郵政局獲悉，《郵政市場監(jiān)管約談暫行辦法》近日經(jīng)過審議并原則通過。
     2016-09-08

  • 高鐵終結(jié)短途航運時代

    9月10日，全長362公里的鄭徐高鐵將正式投入運營，這意味著，從鄭州出發(fā)，前往南京、合肥、寧波等多個城市都將有高鐵直達(dá)。
     2016-09-08

  • 需求減少 運力過剩 全球貿(mào)易持續(xù)低迷加重航運業(yè)危機

    航運業(yè)始終處于全球貿(mào)易市場的前沿，是國際經(jīng)濟走向的晴雨表。當(dāng)前，航運業(yè)究竟有多糟糕？國際航運巨頭馬士基的經(jīng)營數(shù)據(jù)或是一個有力的說明。
     2016-09-07

  • 交通部：港口貨物吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長

    交通部公布數(shù)據(jù)顯示，7月份，交通運輸主要指標(biāo)運行總體平穩(wěn)，固定資產(chǎn)投資增速符合預(yù)期，客運量降幅收窄，但貨運量增速放緩，港口貨物吞吐量出現(xiàn)負(fù)增長，交通運輸經(jīng)濟仍面臨較大下行壓力。
     2016-09-06
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