• 快遞共同配送試點倆月仍多死角

    去年12月20日，北京市啟動了城市物流“共同配送”試點工程，力求突破物流“最后100米”難題，首批15個物流“共同配送”站點覆蓋100個社區(qū)，服務(wù)13.2萬余戶居民，其中共同配送的首個業(yè)務(wù)就是快遞服務(wù)...
     2012-02-20

  • 2015年物流費(fèi)用占比降至12%

    物流業(yè)將成為“十二五”期間北京重點發(fā)展的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。昨日，北京市發(fā)布《北京市“十二五”時期生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），按照計劃，到2015年北京市物流成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比重...
     2012-02-20

  • 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展淺析

    在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展過程中，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的機(jī)制仍沒有形成，冷鏈物流的服務(wù)體系尚未完全建立?，F(xiàn)有冷鏈物流企業(yè)以中小企業(yè)為主，實力弱，經(jīng)銷規(guī)模小，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，具備資源整合和行業(yè)推動能力的大型冷鏈物流企業(yè)剛...
     2012-02-20

  • 探索 物流發(fā)展 新路徑

    物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費(fèi)作用大，在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等...
     2012-02-20

  • 技術(shù)成冷鏈發(fā)展原動力

    在中國當(dāng)前的物流市場市場急需突破口 技術(shù)成冷鏈發(fā)展原動力，冷鏈?zhǔn)袌龃嬖谥姸嗳笨?，大部分在國?nèi)流通的需要溫控產(chǎn)品的物流配送業(yè)務(wù)多數(shù)都是由生產(chǎn)商和經(jīng)銷商完成的購物，整個第三方物流發(fā)展十分滯后，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和...
     2012-02-20

  • 物流企業(yè)做強(qiáng)獲“政策利好”

    物流企業(yè)迎來政策利好。近日，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》，明確從今年1月1日起到2014年年末，對物流企業(yè)自有大宗商品倉...
     2012-02-20

  • 上半年美國集裝箱進(jìn)口量預(yù)漲

    哈克特協(xié)會創(chuàng)始人Ben Hackett稱：“當(dāng)前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年經(jīng)濟(jì)形勢將繼續(xù)好轉(zhuǎn)?！备鶕?jù)官方公布的數(shù)據(jù)，由于就業(yè)增加和經(jīng)濟(jì)增長，去年12月美國的進(jìn)口額上升了1.3%，達(dá)到了2276億美元，...
     2012-02-20

  • 促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展

    發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對于優(yōu)化資源配置，改善投資環(huán)境，廣泛吸納就業(yè)，促進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，提高我省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益具有重要意義。近年來，安徽橫貫東西、連通南北的交通樞紐地位日益確立，交通網(wǎng)...
     2012-02-20

  • 興化引資5億元打造“水陸農(nóng)產(chǎn)品物流中心”

    興化交通局副局長、港口建設(shè)辦公室主任沈貴榮介紹，該項目由上海創(chuàng)勁投資集團(tuán)有限公司投資，總投資5億元，用地200畝，主要建設(shè)安全檢測中心、結(jié)算展示中心、5000噸冷庫與倉庫、干菜區(qū)、名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品交易區(qū)、...
     2012-02-20

  • 快遞可否推行“實名制”

    作為快遞的 “最后一個環(huán)節(jié)”，簽字確認(rèn)往往被視為收件人確認(rèn)的標(biāo)志。然而近來不少市民反映，快遞的簽名確認(rèn)過程形同虛設(shè)，隨便哪個人都能將快件領(lǐng)走。一些市民建議，快遞作為郵政運(yùn)輸?shù)囊环N，也應(yīng)實行 “實名制”...
     2012-02-17

  • 中郵速遞與四大國際快遞對比差距甚大

    2012年開年之時，中國郵政速遞物流股份有限公司（下稱：中郵速遞）漫長的上市之路有了實質(zhì)性進(jìn)展。前不久，證監(jiān)會公布的信息顯示中郵速遞已經(jīng)通過初審會。如若成功進(jìn)入資本市場，這家營收規(guī)模已是中國最大的中郵...
     2012-02-17

  • 年后物流業(yè)開工忙 收發(fā)快件要多留心

    春節(jié)前后，國內(nèi)物流業(yè)因推遲發(fā)貨、積壓快件令許多人不滿，也正是這個原因，網(wǎng)購?fù)对V的案例在春節(jié)期間直線上升。如今，年過完了，物流業(yè)呈現(xiàn)一片忙碌景象，快遞也恢復(fù)到平日里的正常速度，但市民仍需注意，收發(fā)快件時...
     2012-02-17

  • 第四方物流興起：物流模式與電子商務(wù)

    自建與利用第三方物流相結(jié)合的供應(yīng)鏈物流模式。一些電商公司起家時借助第三方物流，但在飽受物流瓶頸所帶來的嚴(yán)重沖擊后，也開始投建自己的物流中心和送貨團(tuán)隊。因此中大型電商企業(yè)可根據(jù)利益最大化原理做出的決擇
     2012-02-17

  • 快遞收發(fā)存漏洞 實名制提上日程

    隨著網(wǎng)購日益融入人們的日常生活，快遞與市民的生活產(chǎn)生了密切的聯(lián)系?？爝f因方便快捷而日益受到市民的青睞，但這個新興行業(yè)同樣也存在不容忽視的安全漏洞，不久前發(fā)生在廣州天河區(qū)快遞包裹炸彈案雖然已經(jīng)告破
     2012-02-17
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