• 解析困擾農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)三大問題

    通過系統(tǒng)結(jié)合綠色環(huán)保的理念，對農(nóng)產(chǎn)品物流管理軟件進(jìn)行改進(jìn)，并將物流信息技術(shù)和物流管理軟件集成于統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中?？蓪?shí)現(xiàn)為物流企業(yè)提供科學(xué)、環(huán)保節(jié)能、減耗、少污染的物流方案，從而降低企業(yè)的管理成本，提高...
     2012-02-03

  • 醫(yī)藥產(chǎn)品冷鏈貨運(yùn)物流質(zhì)量引起社會(huì)關(guān)注

    由于我國冷鏈貨運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后,缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管等原因,我國能按要求提供合格服務(wù)的醫(yī)藥冷鏈貨運(yùn)物流企業(yè)甚少,慘痛的藥害事件時(shí)而發(fā)生,這集中暴露了東莞到福建專線的質(zhì)量隱患。如何建立完善的醫(yī)藥冷鏈貨運(yùn)...
     2012-02-03

  • 建立完善的冷鏈物流體系迫在眉睫

    冷鏈物流的不完善，給生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通帶來的不利首先是損耗大、成本高的問題。以果蔬為例，損耗率就在20%-30%，物流成本更是高達(dá)30%-40%，其中冷鏈物流的應(yīng)用比例僅在10%以內(nèi)，物流效率和效益尚有...
     2012-02-03

  • RFID技術(shù)：生鮮食品冷鏈物流應(yīng)用

    RFID技術(shù)的核心是標(biāo)簽上的EPC(產(chǎn)品電子代碼),由于EPC提供對物理對象的唯一標(biāo)識,所以利用EPC可以實(shí)現(xiàn)貨物在整個(gè)冷鏈上貨物的物流跟蹤,而且RFID溫度標(biāo)簽還可以提供溫度的監(jiān)控,保證了冷鏈物流中...
     2012-02-03

  • 農(nóng)產(chǎn)品依靠物流信息化管理加速成長

    進(jìn)入21世紀(jì)，物流行業(yè)已把有效利用資源和維護(hù)地球環(huán)境放在發(fā)展的首位，建立全新的從生產(chǎn)到廢棄全過程效率化的、信息流與物質(zhì)流循環(huán)化的綠色物流系統(tǒng)。目前，世界上各國都在盡力把綠色物流的推廣作為物流業(yè)發(fā)展的重...
     2012-02-03

  • 加盟制快遞推便利店難在何處

    我國快遞業(yè)整體服務(wù)能力、質(zhì)量和水平均有了很大提高，但是在派送環(huán)節(jié)仍強(qiáng)差人意。究其原因，一來與快遞業(yè)的加盟模式帶來管控力弱的弊端有關(guān)，二來也與快遞員們的整體業(yè)務(wù)技能與素質(zhì)參差不齊有關(guān)。但是，快遞企業(yè)在突...
     2012-02-03

  • 2011以來全球航空貨運(yùn)市場已萎縮5%

    國際航協(xié)預(yù)測，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)疲軟，如該地區(qū)主權(quán)債務(wù)問題演變成新危機(jī)，則歐洲經(jīng)濟(jì)衰退或拖累全球航空市場走低；如得以避免，則2011年第四季度至2012年的新興經(jīng)濟(jì)體航空客運(yùn)市場將保持強(qiáng)勢，而依靠出口帶動(dòng)商務(wù)...
     2012-02-02

  • 倉儲土地稅減征難惠及物流企業(yè)

    從今年起到2014年底，物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅減半征收。財(cái)政部、國家稅務(wù)總局日前聯(lián)合下發(fā)通知稱，自2012年1月1日起至2014年12月31日止，對物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）...
     2012-02-02

  • 從供應(yīng)鏈出發(fā)推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    冷凍商品根據(jù)溫度的不同都有一個(gè)腐敗的周期,大部分的冷凍食品在零下18攝氏度的溫度以下,其保質(zhì)期會(huì)相對較長。但是相比之下,冷凍水產(chǎn)品需要更低的溫度才能達(dá)到同樣的狀況。很多商品都有低溫下限,低于這個(gè)溫度,...
     2012-02-02

  • 物流大宗商品倉儲獲三年土地稅減半優(yōu)惠

    大宗商品倉儲設(shè)施是指倉儲設(shè)施占地面積在6000平方米以上的，且儲存糧食、棉花、油料、等農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料；煤炭、焦炭、礦砂、非金屬礦產(chǎn)品、原油、成品油、化工原料、木材、橡膠、紙漿及紙制品、鋼材、水泥...
     2012-02-02

  • 2011物流業(yè)專業(yè)化社會(huì)化進(jìn)程明顯加快

    2011年，我國工業(yè)物流整合速度加快，商貿(mào)物流整合趨勢明顯。據(jù)估算，2011年我國網(wǎng)絡(luò)購物總額將超過8000億元，全年快遞業(yè)務(wù)量36.5億件。快遞服務(wù)的發(fā)展速度趕不上爆發(fā)式增長的電子商務(wù)物流需求，國內(nèi)...
     2012-02-02

  • 交通運(yùn)輸部發(fā)布靠泊新規(guī)對大船公司產(chǎn)生影響

    2011年12月27日-28日，淡水河谷旗下一艘40萬噸級的巨型貨船在大連港?？浚鹬袊瑬|的強(qiáng)烈反對。而自去年以來，中國船東協(xié)會(huì)更是多次上書交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委等國家部委，反對淡水河谷大規(guī)模擴(kuò)張...
     2012-02-02

  • 我國物流成本仍處高位

    備受關(guān)注的社會(huì)物流總費(fèi)用仍然保持較快增長。統(tǒng)計(jì)顯示，前11個(gè)月社會(huì)物流總費(fèi)用7.1萬億元，同比增長18.5%，增幅比前10個(gè)月回落0.2個(gè)百分點(diǎn)，比去年同期回落3.7個(gè)百分點(diǎn)，不過，總體看，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)...
     2012-02-02

  • 煤炭物流困境：“根子”在體系

    靠著重慶市煤炭資源的買進(jìn)賣出，到2011年6月29日，該集團(tuán)注冊資本升至2億元，比創(chuàng)業(yè)之初翻了10倍；員工人數(shù)增加到91人，增加了18倍。去年，該集團(tuán)煤炭銷量達(dá)到670萬噸，其中電煤銷量574萬噸，同...
     2012-02-02
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