• 宜昌交通物流發(fā)展局力推三峽物流發(fā)展

    現(xiàn)代物流業(yè)是21世紀的“黃金產(chǎn)業(yè)”，已成為我國現(xiàn)代經(jīng)濟社會發(fā)展的強大引擎。宜昌市物流發(fā)展局掛牌后搶抓改革機遇，迅速組建工作機構(gòu)，全面推進縣（市、區(qū)）交通物流發(fā)展機構(gòu)的設立和物流發(fā)展工作。
     2011-03-21

  • 黑龍江哈爾濱鐵路集裝箱中心站7月開建

    哈爾濱鐵路集裝箱中心站已完成建設前的各項準備工作，將于今年7月開工建設，其一期工程有望在年內(nèi)投入使用。該集裝箱中心站建成后，具備接發(fā)5000噸整列雙層集裝箱專列的能力，主要承擔國際貿(mào)易、出口處理、免稅...
     2011-03-21

  • 湖北物流發(fā)展將迎來“九州通衢”新時代

    湖北物流界的有關(guān)專家認為，“十一五”期間湖北交通樞紐基地的建設為“九省通衢”向“九州通衢”的跨越發(fā)展創(chuàng)造了條件。截至2010年，湖北高速公路通車總里程達到3673公里，居全國第六；鐵路總運營里程達到3...
     2011-03-21

  • 江西“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展大盤已定

    江西將加快物流園區(qū)和物流基地建設，依托南昌打造全國性物流樞紐，依托其他中心城市打造區(qū)域性物流中心。積極發(fā)展綜合性物流、專業(yè)性物流和特色物流，推進制造業(yè)企業(yè)物流業(yè)務外包。推動城市公共配送中心和社區(qū)物流網(wǎng)...
     2011-03-21

  • 集裝箱船長約鎖定租金收益受損

    MPC Capital融資行已經(jīng)向旗下一支基金Santa P的投資者提出了注入新資金的請求。該支基金總共為6艘集裝箱船提供融資，這些船在4922 teu-5042 teu不等。根據(jù)該融資行寫給投資者的...
     2011-03-18

  • 關(guān)于航空貨運發(fā)展的一些觀點

    作為航空公司的貨運業(yè)務，我們的渠道主要指的是各級代理，在高度同質(zhì)的競爭下，如何捆綁代理的利益，提高代理公司對品牌的忠誠始終是困擾各航空公司的難題，代理通常更重視短期收益，總代理忠誠度對銷售影響很大
     2011-03-18

  • 加快建設打造一流電子信息和航運產(chǎn)業(yè)基地

    戰(zhàn)略地位越來越重要。棲霞區(qū)要抓住機遇，彰顯特色，提升定位，發(fā)揮滬寧城際鐵路、龍?zhí)陡邸⒋髮W城等區(qū)位優(yōu)勢和國家經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的基礎，加快科學發(fā)展、和諧發(fā)展、率先發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的步伐。要有更高的目標追求，依托大...
     2011-03-18

  • 日本地震致海南集裝箱船受損無法自航

    日本大地震發(fā)生時，“龍沐灣”輪（長２４２米，寬３２．２４米）正停靠在日本北海道釧路港修理主機滑油泵。海嘯發(fā)生時，靠泊的“龍沐灣”輪１２根系泊纜繩全部繃斷。因為該輪裝有２２００箱貨物，吃水較深，才沒有翻...
     2011-03-18

  • 中國高鐵駛向東南亞

    隨著綜合國力的不斷壯大，中國已經(jīng)吸引一些周邊國家隨著自己的節(jié)拍舞動?！?020年前將有3條連接中國與東南亞的高鐵線路建成通車，中國將擁有直達印度洋出?？诘母咚偻ǖ馈?，類似的消息在媒體上都已經(jīng)炒得火熱。
     2011-03-18

  • 大連對日航線運輸成本激增

    今年以來，國內(nèi)港口抱團漲價事件，在下游引發(fā)了班輪公司轉(zhuǎn)嫁上漲成本于貨主的擔憂。就在這塊烏云依然籠罩未散的時候，大地震帶來的日本航線通路不暢問題，使海運價格走勢迷局漸趨明朗。
     2011-03-18

  • 受日本船運活動放緩打壓，BDI指數(shù)周三下滑

    波羅的海海岬型船運價格指數(shù)(Baltic’s capesize index)周三下跌3.7%，每日平均獲利連續(xù)第三日下滑，降至9,798美元。海岬型船舶通常的托運量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。...
     2011-03-18

  • 天津多條道路延長線建設完善路網(wǎng)

    根據(jù)金鐘路現(xiàn)狀的交通特點，市政公路管理局將加強地區(qū)交通組織，提高道路通行能力。封閉物流企業(yè)出入口附近的中央分隔帶開口，引導車輛利用津薊高速跨北環(huán)鐵路橋和金鐘立交橋下空間掉頭，并對橋下道路進行改造，增加...
     2011-03-18

  • 北京成全球第二大航空客運樞紐

    北京航空客運流量的大幅增長，主要由于受到中國經(jīng)濟迅速增長的提振。在2010年中，中國GDP增長速度為10.3%，創(chuàng)下3年以來的最高水平，超越日本成為全球第二大經(jīng)濟體。據(jù)國際機場協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示，在5...
     2011-03-18

  • 嘉興6個大宗商品交易平臺“撐起”海洋經(jīng)濟

    “十一五”期間，嘉興港生產(chǎn)增長迅速。盡管吞吐量屢創(chuàng)新高，但也凸顯出了港口服務功能單一、物流水平較低、港口生產(chǎn)附加值不高等“短板”。如何實現(xiàn)港口生產(chǎn)“量”和“質(zhì)”齊升，拓展現(xiàn)代港口物流成為我市港口物流亟...
     2011-03-18
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