10月24日,最新外貿(mào)數(shù)據(jù)出爐。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前三季度,我國(guó)進(jìn)出口總值達(dá)31.11萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.9%。其中,出口達(dá)17.67萬(wàn)億元,增長(zhǎng)13.8%;進(jìn)口達(dá)13.44萬(wàn)億元,增長(zhǎng)5.2%。
與今年1~8月份的數(shù)據(jù)相比,前三季度出口增速下降了0.4個(gè)百分點(diǎn),進(jìn)口增速持平,這表明9月份我國(guó)出口增速有所放緩。
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明對(duì)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,中國(guó)出口表現(xiàn)情況主要看國(guó)際市場(chǎng),目前,歐美國(guó)家為應(yīng)對(duì)通脹采取了一系列加息措施,不可避免地傷及經(jīng)濟(jì),中國(guó)出口自然也會(huì)受到影響。
國(guó)際需求收縮出口增速持續(xù)放緩
9月份,我國(guó)進(jìn)出口總值達(dá)3.81萬(wàn)億元,增長(zhǎng)8.3%。其中,出口增長(zhǎng)10.7%,進(jìn)口增長(zhǎng)5.2%。
對(duì)比8月份的數(shù)據(jù),9月份我國(guó)進(jìn)口增速有所提升,但出口增速下滑了1.1個(gè)百分點(diǎn)。
至此,我國(guó)出口增速已連續(xù)2個(gè)月下滑,此前的8月份,我國(guó)出口增速為11.8%,較7月份大幅下降12.1個(gè)百分點(diǎn)。
為何過(guò)去2個(gè)月出口增速會(huì)放緩?目前主流觀點(diǎn)認(rèn)為,外需增速放緩或是出口回落的主因,此外,也與去年同期高基數(shù)有關(guān)。
英大證券研究所所長(zhǎng)鄭后成對(duì)記者表示,9月份出口低于預(yù)期,原因包括全球宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟、大宗商品價(jià)格同比下行,以及2021年同期基數(shù)上行等。數(shù)據(jù)顯示,9月份摩根大通全球制造業(yè)PMI錄得49.80,時(shí)隔26個(gè)月首次進(jìn)入負(fù)值區(qū)間,與此同時(shí),摩根大通全球制造業(yè)PMI新訂單錄得47.70,連續(xù)3個(gè)月位于榮枯線之下,這預(yù)示著全球需求已進(jìn)入收縮狀態(tài)。
白明也認(rèn)為,當(dāng)前歐美國(guó)家為應(yīng)對(duì)通脹采取了一系列加息措施,不可避免地傷及經(jīng)濟(jì),中國(guó)出口也受到了影響。
汽車出口表現(xiàn)亮眼有望持續(xù)高增長(zhǎng)
展望外貿(mào)后市,白明仍充滿信心:“國(guó)際波動(dòng)無(wú)處無(wú)時(shí)不在,最主要的還是看中國(guó)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,當(dāng)前來(lái)看,在世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟之下,中國(guó)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的?!?/p>
的確,雖然前三季度出口增速有所放緩,但汽車等出口仍保持較高增速。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度汽車出口達(dá)2598.4億元,同比大增67.1%,中國(guó)已經(jīng)成為世界第二大汽車出口國(guó)。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)也顯示,9月我國(guó)汽車出口量為30.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)73.9%,繼今年8月以來(lái),中國(guó)汽車單月出口量再次突破30萬(wàn)輛。
商務(wù)部部長(zhǎng)助理李飛在9月初的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示,近年來(lái),我國(guó)汽車特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升,我們將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)部門(mén)支持新能源汽車企業(yè)加快建設(shè)海外營(yíng)銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加大品牌宣傳推廣力度。鼓勵(lì)有條件的中資銀行境外機(jī)構(gòu)提供境外消費(fèi)金融產(chǎn)品。研究拓寬出口運(yùn)輸渠道,通過(guò)中歐班列運(yùn)輸新能源汽車。
天風(fēng)證券研報(bào)數(shù)據(jù)顯示,據(jù)現(xiàn)有汽車船訂單的交付計(jì)劃,預(yù)計(jì)2022-2025年“計(jì)劃交付運(yùn)力/總運(yùn)力”分別為0.7%、1.9%、7.1%、3.9%,而2022-2023年需求增速有望達(dá)到14.8%和3.7%,將超過(guò)供給,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升,汽車出口有望持續(xù)高增長(zhǎng),并帶動(dòng)全球汽車海運(yùn)需求持續(xù)較快增長(zhǎng),汽車船運(yùn)輸高景氣有望持續(xù)。
轉(zhuǎn)自:新京報(bào)
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