近日閉幕的第54屆巴黎航展創(chuàng)下15年來最高的飛機訂單紀錄,反映了全球航空業(yè)的強勁復蘇趨勢,也預示著未來更大的增長空間。
波音董事會主席兼首席執(zhí)行官戴維·卡爾霍恩對媒體表示,鑒于市場的強勁勢頭,飛機需求增長可能會持續(xù)五六年,主要是因為“中國是美國以外最大的經(jīng)濟體,對飛機的需求不會放緩,只會增加”,印度和沙特阿拉伯也有巨大的需求儲備。
為美國國家館組織了近300家美國中小企業(yè)參展的科曼國際公司市場營銷與咨詢專員泰勒·卡梅倫說,對美國航空行業(yè)來說,中國市場有巨大的開發(fā)潛力??坡鼑H已與珠海航展集團簽署合作協(xié)議,將繼續(xù)擔任中國航展在美國地區(qū)的獨家代理。
珠海航展集團有限公司董事長兼總經(jīng)理孫潔峰說,眾多外國展商盼望前往中國參展,承諾擴大展品規(guī)模,這表明中國航展的影響力與日俱增,更見證了中國市場的廣闊潛力。
脫碳新產(chǎn)品是本屆巴黎航展耀眼的新星??偛课挥诘聡碾妱哟怪逼鸾碉w行器(eVTOL)全球領軍企業(yè)利利厄姆公司宣布,將其亞洲區(qū)域總部落戶深圳市寶安區(qū)。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人之一帕特里克·內(nèi)森說:“我們預計中國將占到電動航空市場的25%?!?/p>
在城市空中交通新賽道,中國企業(yè)的創(chuàng)新成就讓同行眼前一亮。中國最早投入eVTOL賽道的科技企業(yè)之一、峰飛航空推出的“盛世龍”曾實現(xiàn)單次充電飛行250.3公里,創(chuàng)造了2噸級eVTOL全球航程紀錄。本屆展會上,該公司與巴黎機場集團簽署協(xié)議,將在2024年巴黎奧運會和殘奧會期間試飛“盛世龍”。
峰飛航空飛行服務中心總監(jiān)林定炆介紹,雖然國外通用航空開放歷史更長,但是經(jīng)過幾十年的發(fā)展,中國已經(jīng)具備非常有利的環(huán)境,eVTOL初創(chuàng)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)。把握好行業(yè)發(fā)展風向,再借助國內(nèi)生產(chǎn)供應優(yōu)勢,中國企業(yè)大有可為。
法國工業(yè)數(shù)據(jù)分析軟件開發(fā)商Volume Graphics在中國擁有大量合作伙伴。該公司總經(jīng)理雷達·貝拉爾比亞直言:“我們已經(jīng)離不開中國,因為中國企業(yè)具有創(chuàng)新性,產(chǎn)品的質量和性能都很好?!?/p>
巴黎航展上,空客展示了混合動力飛機等航空脫碳領域的新成果。在中國,空客位于蘇州工業(yè)園區(qū)的研發(fā)中心重點圍繞氫能源基礎設施開展研發(fā)工作。不久前,空客與中國航空油料集團有限公司簽署合作備忘錄,將加強中歐雙方在可持續(xù)航空燃料(SAF)的生產(chǎn)、應用及通行標準制定等方面的合作。
空中客車全球執(zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗說:“中國是生物燃料的資源富集國,將資源優(yōu)勢轉化為具有全球競爭力的產(chǎn)品優(yōu)勢,有利于航空業(yè)去碳化目標的推進,我們也將從中迎來新的發(fā)展機遇?!?/p>
空客此前發(fā)布的預測顯示,2023年至2042年預計新增約40850架客運和貨運飛機需求,其中,中國市場將新增約9440架,約占全球份額的23%。(張百慧)
轉自:經(jīng)濟參考報
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