高端制造新產(chǎn)品新技術亮點紛呈

　　9月20日，2023世界制造業(yè)大會在安徽合肥開幕。中國證券報記者在大會上注意到，我國制造業(yè)“數(shù)字化、智能化、綠色化”轉型升級加快，產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)新要素豐富，規(guī)模穩(wěn)步增長。高端制造領域新產(chǎn)品、新技術成果亮點紛呈。

　　高端制造大放異彩

　　本屆大會設置了兩萬平方米的主題展館，聚焦量子科技、人工智能、高端裝備、智能家電等領域。

　　我國自主研發(fā)的首個傾轉旋翼電動飛機E20 eVTOL亮相，成為空天信息展區(qū)亮點之一。E20 eVTOL由上海時的科技有限公司自主研發(fā)，采用先進的傾轉旋翼構型，設計最大航程達200公里，最快時速320公里。據(jù)公司人員介紹，該飛機采用純電驅動，可垂直起降，未來有望“飛進”千家萬戶。E20 eVTOL屬于空天領域的高端裝備，可拉動其上游材料、機載設備、航電、電池、電機等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，下游則涉及低空觀光、城際交通、城市救援、飛行培訓等服務應用。

　　中國一拖自主開發(fā)的新能源產(chǎn)品——東方紅HB2204混合動力輪式拖拉機現(xiàn)身大會展館。據(jù)介紹，這輛新能源拖拉機由電控智能化控制操縱，可實現(xiàn)0-40公里/時無級變速，具有田間作業(yè)、道路運輸?shù)饶Ｊ?，可以從事農(nóng)場深耕、深松、聯(lián)合整地等田間作業(yè)，并與其他農(nóng)機開展聯(lián)合精準作業(yè)，適合大型農(nóng)場農(nóng)田作業(yè)。

　　2023世界制造業(yè)大會所有場館100%使用綠色電能。這是安徽省首次實現(xiàn)大型活動全過程綠電供應。

　　在人工智能技術革命浪潮下，“大模型+制造業(yè)”成為制造業(yè)發(fā)展新方向，科技企業(yè)與制造企業(yè)在智能制造領域不斷探索，新技術、新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

　　科大訊飛等企業(yè)投資成立的羚羊工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司研發(fā)的羚羊工業(yè)大模型在大會上正式亮相。這是科大訊飛深耕工業(yè)領域的最新成果。羚羊工業(yè)大模型以訊飛星火認知大模型的通用能力為核心技術底座，結合工業(yè)場景實際需求打造，具有工業(yè)文本生成、工業(yè)知識問答、工業(yè)理解計算、工業(yè)代碼生成、工業(yè)多模態(tài)5大核心能力，可以通過海量數(shù)據(jù)和大規(guī)模知識持續(xù)進化。

　　產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化

　　工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在大會開幕式上表示，制造業(yè)高質量發(fā)展是經(jīng)濟高質量發(fā)展的重中之重，制造業(yè)穩(wěn)步恢復為穩(wěn)住中國經(jīng)濟大盤提供了有力支撐。

　　工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國制造業(yè)增加值占GDP的比重達27.8%，較去年全年提高0.1個百分點。1-8月全國規(guī)模以上制造業(yè)增加值同比增長4.3%，制造業(yè)投資同比增長5.9%，高技術制造業(yè)投資同比增長11.3%。

　　從中國制造業(yè)企業(yè)500強發(fā)展情況看，我國制造業(yè)企業(yè)500強總體規(guī)模穩(wěn)步增長，2022年營業(yè)收入突破50萬億元大關，達到51.06萬億元，較上年增長8.38%；實現(xiàn)歸屬母公司股東凈利潤1.27萬億元。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會黨委書記、常務副會長兼秘書長朱宏任表示，我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化升級，航空航天等先進制造業(yè)企業(yè)表現(xiàn)良好，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐加快，風能和太陽能設備、儲能電池等產(chǎn)業(yè)利潤率水平顯著提升。

　　創(chuàng)新推動轉型升級

　　“制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展主要依靠兩種途徑，一是制造業(yè)技術的原始性創(chuàng)新，二是共性賦能技術和制造技術融合創(chuàng)新?！敝袊こ淘褐飨瘓F名譽主席、國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會主任周濟表示，企業(yè)和行業(yè)要將數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化這些共性賦能技術和制造技術深度融合，推動各類制造業(yè)產(chǎn)品、生產(chǎn)技術、產(chǎn)業(yè)模式和系統(tǒng)集成創(chuàng)新發(fā)展。

　　奇瑞控股集團有限公司董事長尹同躍表示，未來會不斷出現(xiàn)顛覆式的創(chuàng)新技術，為汽車產(chǎn)業(yè)帶來新動能和新賽道機會。中國汽車行業(yè)要想站上潮頭，就必須擁有科技創(chuàng)新的核心優(yōu)勢，特別是在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和人工智能等領域，要勇闖技術“無人區(qū)”。

　　中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023中國制造業(yè)企業(yè)500強共計投入研發(fā)費用1.06萬億元，研發(fā)強度為2.33%，維持較高水平；擁有專利143.84萬件，其中發(fā)明專利64.41萬件，較上年有較大幅度增長。

　　我國正逐步成為全球高端制造業(yè)創(chuàng)新高地。大眾汽車集團今年在合肥成立大眾汽車（中國）科技有限公司。大眾汽車集團董事會成員、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示，大眾汽車（中國）科技有限公司將整合在華整車及零部件研發(fā)資源，通過整合新品推出時間將縮短30%。該公司將成為大眾集團在德國以外最大的采購和研發(fā)中心。

　　辛國斌稱，下一步，工業(yè)和信息化部將堅定不移筑牢制造業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，加快制造業(yè)從中低端向中高端躍升。(記者 彭思雨)

　　轉自：中國證券報

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