普氏能源資訊石油部門高級(jí)市場分析師周小藝20日表示,隨著中國工業(yè)活動(dòng)收縮,未來柴油需求量下滑趨勢仍將繼續(xù)。面對(duì)國內(nèi)過剩的柴油供應(yīng),除了降低煉廠開工率外,也需開拓多元化的出口巿場。
周小藝在當(dāng)天舉辦的“普氏2014石油研討會(huì)”上表示,受工業(yè)疲軟影響,2014年一季度中國柴油表觀消費(fèi)量同比下滑2%至4200萬噸,預(yù)計(jì)這個(gè)趨勢還將繼續(xù)。但是中國的煉能擴(kuò)張還沒結(jié)束,而且煉能增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求的增長速度。因此,降低開工率成為煉廠的唯一選擇。
普氏能源資訊數(shù)據(jù)顯示,一季度中國兩大石油公司開工率均降至80%左右,而2013年兩個(gè)公司的開工率則保持在90%的水平。同時(shí),中國原油加工量增速也放緩至0.7%左右。
周小藝表示,面對(duì)柴油供應(yīng)過剩,除了降低開工率,另一個(gè)選擇就是增加出口。相對(duì)于其他國家,中國的柴油出口具有成本較低以及煉廠升級(jí)等優(yōu)勢。但隨著中東市場的飽和,印度等競爭對(duì)手將搶奪東南亞市場,因此,未來中國柴油出口需要開拓更多的市場。(朱諸 安蓓)
來源:新華網(wǎng)
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