全國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級工作會議召開

全面推進船舶工業(yè)向縱深化發(fā)展促進兩個全面轉(zhuǎn)型 推動三大結(jié)構(gòu)升級 扎實推進七項工作

　　本報訊（通訊員 林上軍）4月10日，全國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級工作會議在浙江舟山召開。這是我國船舶工業(yè)進入轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵時期召開的一次重要會議，也是工信部組建5年多來召開的第一次全行業(yè)工業(yè)會議。會議指出，當(dāng)前至未來10年~20年，我國船舶工業(yè)將加快由大到強的轉(zhuǎn)變，最終成為世界最主要的造船強國；到2020年，我國將建成規(guī)模實力雄厚、創(chuàng)新能力強、質(zhì)量效益好、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的船舶工業(yè)體系，力爭在制造業(yè)中率先突破，成為造船強國；在此基礎(chǔ)上，到2030年，我國將成為具有全球引領(lǐng)影響力的造船強國。圍繞該目標(biāo)，我國將全面推進船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級向縱深化發(fā)展。

　　會議提出，自金融危機以來，世界船舶市場進入深度調(diào)整期，我國船舶工業(yè)在政策引導(dǎo)和市場倒逼下，經(jīng)受住了各種考驗。但在肯定成績的同時，我們也要認(rèn)識到，我國船舶工業(yè)還是大而不強，產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展積累的深層次矛盾和問題仍然突出，我國船舶工業(yè)進入了全方位深化結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段。船舶工業(yè)是為海洋開發(fā)、水上交通及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是國家發(fā)展高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，是國家實施海洋強國戰(zhàn)略的基礎(chǔ)和重要支撐。

　　會議強調(diào)，當(dāng)前，我國的船舶工業(yè)發(fā)展已進入增速減緩期、結(jié)構(gòu)調(diào)整期和優(yōu)勢重構(gòu)攻堅期疊加階段，我們要準(zhǔn)確把握新形勢新任務(wù)，調(diào)整轉(zhuǎn)型、全面做強，實現(xiàn)國際市場份額、科技創(chuàng)新能力、質(zhì)量品牌效率和優(yōu)強企業(yè)實力世界領(lǐng)先。全面推進船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級，要以改革創(chuàng)新為動力，著力促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力和發(fā)展方式兩個全面轉(zhuǎn)型，推動技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和組織三大結(jié)構(gòu)升級，下一步要扎實推進7項工作：一是全面提升質(zhì)量品牌競爭優(yōu)勢，二是培育壯大世界級優(yōu)強企業(yè)，三是構(gòu)建海洋工程裝備制造業(yè)支柱地位，四是全面突破配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸，五是多管齊下化解產(chǎn)能過剩，六是進一步提高融合與開發(fā)水平，七是加強多層次人才隊伍建設(shè)。同時，會議要求，政府行業(yè)管理工作要進一步創(chuàng)新行業(yè)管理思路和方式，行業(yè)組織要更好地發(fā)揮橋梁和紐帶作用，骨干企業(yè)要帶頭做好結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級工作。

來源：中國海洋報

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