6日,京津冀協(xié)同推進(jìn)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案發(fā)布,希望到2020年,京津冀地區(qū)北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值能夠超過1200億元,并成為國內(nèi)最具影響力的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)和科技創(chuàng)新制高點。
據(jù)4月7日消息,據(jù)北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會黨組書記、主任張伯旭介紹,為實現(xiàn)該目標(biāo),“方案”明確將加大研發(fā)支持力度,集中力量攻關(guān)共性基礎(chǔ)技術(shù),綜合提升北斗導(dǎo)航芯片與多源傳感器的集成應(yīng)用;重點突破協(xié)同精密定位、智能導(dǎo)航、泛在位置服務(wù)核心技術(shù),實現(xiàn)高精度室內(nèi)外無縫導(dǎo)航定位授時技術(shù)取得突破。
與此同時,面對人口超過1億的京津冀地區(qū),“方案”為北斗導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鎖定了公共安全應(yīng)急保障、交通與物流、養(yǎng)老三個重點規(guī)?;瘧?yīng)用領(lǐng)域。
當(dāng)日,北斗導(dǎo)航首次開啟了與共享單車行業(yè)的合作,與ofo簽署一攬子戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來,ofo不僅將在京津冀地區(qū)配備由北斗導(dǎo)航特制研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的“北斗智能鎖”,雙方還將共建出行大數(shù)據(jù)平臺、智能共享單車研發(fā)中心,并將合作制定和推廣共享單車行業(yè)采用中國自主衛(wèi)星定位技術(shù)的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以“逐步代替美國GPS定位技術(shù)”。
針對這一攬子戰(zhàn)略合作,北斗導(dǎo)航總經(jīng)理曹紅杰表示,交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的首要條件,雙方的合作不僅為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)打開了一個海量的應(yīng)用領(lǐng)域,也使“慢行交通”成為低碳交通運(yùn)輸體系的有益補(bǔ)充。
日前,國際海事組織航行安全、通信及搜救分委會第四次會議在英國倫敦召開,會議將北斗寫入海事應(yīng)用的定位、導(dǎo)航及授時PNT導(dǎo)則內(nèi),北斗國際海事應(yīng)用領(lǐng)域取得的重大進(jìn)展。
隨著北斗二號獲得國家科技進(jìn)步特等獎,自今年以來,對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)地面應(yīng)用相關(guān)問題的推動正在逐步升溫,兩會期間該領(lǐng)域的議案也備受關(guān)注。
中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用管理中心負(fù)責(zé)人付勇說,北斗系統(tǒng)投入應(yīng)用以來,一直處于良好工作狀態(tài)。截至目前,北斗民用用戶已達(dá)到千萬級。無源服務(wù)方面,監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,系統(tǒng)整體性能全部滿足設(shè)計要求,特別是定位精度、授時精度等關(guān)鍵指標(biāo)明顯優(yōu)于設(shè)計指標(biāo)。
全國政協(xié)委員、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)副總設(shè)計師楊元喜6日表示,我國今年將發(fā)射6至8顆北斗三號衛(wèi)星,其中數(shù)次發(fā)射為一箭雙星。
全國首家采用北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)的北京燃?xì)饧瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,北京市1.8萬余公里天然氣管線已采用北斗系統(tǒng)進(jìn)行巡檢,計劃2020年利用北斗系統(tǒng)替代GPS定位系統(tǒng)確保首都燃?xì)獍踩?/p>
轉(zhuǎn)自:中國證券網(wǎng)
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