“中國國內(nèi)的原油產(chǎn)量在近幾年比較穩(wěn)定,幾乎是每天400萬桶的水平?!比涨?,在普氏能源召開的記者見面會上,普氏能源資訊石油新聞資深撰稿人宋燕玲分析了中國石油市場的需求情況。
宋燕玲指出,中國石油的需求不算增長,去年增長2.5%,達到了每天590萬桶需求的水平。中國石油需求的增長水平和GDP增長水平的吻合程度較高?!癎DP增長速度在7%左右水平的時候,石油的需求量就會增長2.5%左右。”
在過去一年,中國有3個月的石油需求有所收縮,為9月、10月和12月。這種現(xiàn)象比較正常,經(jīng)濟增速有所放緩,石油需求量也會隨之減少。
柴油和汽油兩種燃料占中國總體燃料需求的60%。中國汽油需求的增長從2008年一直持續(xù)到2013年,增長率在9.4%左右的水平,能夠體現(xiàn)宏觀經(jīng)濟層面的狀況。
柴油60%的消費量都是由交通運輸部門消費的,最重要的是重型卡車,而重型卡車被廣泛用于物流和快遞業(yè),另外有工業(yè)和商業(yè)也是使用者。這也可以看到與中國宏觀經(jīng)濟狀況是相匹配的,受中國工業(yè)發(fā)展的影響,柴油的消費量有所減少。
此外,國有煉廠和煉油能力的擴大,主要是為了回應未來國內(nèi)燃油產(chǎn)品需求的增長,預測柴油需求會有所增長,煉油的煉能會出現(xiàn)冗余、富余的情況。一些不經(jīng)常出口自身油產(chǎn)品的公司,開始向政府需求更多的出口份額。
關(guān)于石油產(chǎn)品的進口,隨著過去這幾年中國煉能的增長,中國石油產(chǎn)量是有所增長的,其進口量處下降趨勢。
過去很長時間中國是汽油主要的出口國。未來隨著中國國內(nèi)汽油需求量大幅度增長,有預測認為未來中國汽油消費量會以每年6%~8%的速度增長,預料未來中國汽油的出口量會進一步下降。
來源:國際商報
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